產(chǎn)品直通車
- 行星擺線針輪減速機(jī)
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)
- 齒輪減速機(jī)
- 行星齒輪減速機(jī)
- 減速電機(jī)
- 無級(jí)變速減速機(jī)
- 特種專用減速機(jī)
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- 三環(huán)減速機(jī)
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- 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)(器)
- 聯(lián)軸器
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- 支架
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- 異步電動(dòng)機(jī)
- 同步電動(dòng)機(jī)
- 軸承油封
- 減速機(jī)配件
- 潤滑油、潤滑脂
專題報(bào)道
·數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展要具中國特色 | |
中國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)要走有自身的特色的發(fā)展道路评抚,關(guān)鍵是要加快以企業(yè)為主體谦秧、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)搞莺。 首先息罗,要支持機(jī)床行業(yè)形成技術(shù)創(chuàng)新體系。 根據(jù)高檔數(shù)控機(jī)床發(fā)展需要抛现,在機(jī)床行業(yè)有計(jì)劃地建立面向汽車行業(yè)的自動(dòng)化裝備轴艇, | |
·矩陣變頻器以獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng) | |
多年來,電氣傳動(dòng)專家一直都在討論關(guān)于“矩陣變換”技術(shù)的變頻器是否會(huì)成為下一代變頻器贾反。由于矩陣式交-交變頻器省去了中間直流環(huán)節(jié)婆掐,不僅能吸收任何電流雜波,也能提供一個(gè)清潔的輸出電壓七萧,也就是說“可以有效地進(jìn)行輸入電源電流控制與輸出電壓控制”呜紊。它 | |
·格立特變頻器:閃耀北方的變頻之星 | |
上海格立特電力電子有限公司攜帶旗下“格立特”變頻器參加了三月十日—十二日的第十屆中國濟(jì)南國際工控自動(dòng)化及儀器儀表展覽會(huì)。 說起格力特變頻器岸寿,在全國范圍或許只有部分人士了解硝僻,但說起上海電器科學(xué)研究所(集團(tuán))有限公司,對(duì)于工控行業(yè)人士來 | |
·三峽巨型空冷水輪發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)備已通過鑒定 | |
三峽巨型空冷水輪發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)備研制項(xiàng)目日前在哈爾濱通過鑒定践斟。鑒定委員會(huì)認(rèn)為毕沫,該項(xiàng)目總體技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。 三峽水電站共設(shè)計(jì)安裝32臺(tái)單機(jī)容量為70萬千瓦的水輪發(fā)電機(jī)組顶赎。其中嫂焕,由哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司自主設(shè)計(jì)、制造的2臺(tái)機(jī) | |
·交流伺服電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用趨勢(shì) | |
自動(dòng)控制系統(tǒng)不僅在理論上飛速發(fā)展疯坤,在其應(yīng)用器件上也日新月異报慕。模塊化深浮、數(shù)字化、高精度眠冈、長壽命的器件每隔3~5年就有更新?lián)Q代的產(chǎn)品面市飞苇。傳統(tǒng)的交流伺服電機(jī)特性軟,并且其輸出特性不是單值的;步進(jìn)電機(jī)一般為開環(huán)控制而無法準(zhǔn)確定位蜗顽,電動(dòng)機(jī)本身還有速 | |
·談?wù)勌岣邫C(jī)床行業(yè)的競(jìng)爭力-行業(yè)發(fā)展 | |
1前言 我國機(jī)床行業(yè)的處境這兩年有所好轉(zhuǎn)布卡。外部環(huán)境得益于市場(chǎng)需求的上升和部分大企業(yè)的債轉(zhuǎn)股。內(nèi)部環(huán)境也有較大的改進(jìn)雇盖,多數(shù)企業(yè)為適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的生存忿等,內(nèi)部進(jìn)行了改革、改制崔挖。社會(huì)功能的社會(huì)化使企業(yè)冗員的包袱有所減輕贸街,人才激勵(lì)機(jī)制有所啟動(dòng)。這幾年推出一批新產(chǎn)品狸相,奪回 | |
·大眾7速DSG變速箱橫空出世 嚇倒無數(shù)跟風(fēng)者 | |
從大眾(中國)獲悉:大眾新的7速DSG變速器將會(huì)在今年年底正式量產(chǎn)薛匪。大眾汽車7速DSG變速箱將率先與全新的90kW功率TSI發(fā)動(dòng)機(jī)或77kW功率TDI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配,裝備在高爾夫、高爾夫Estate珊辛、高爾夫Plus以及捷達(dá)等車 | |
·協(xié)會(huì):緊固件業(yè)雖面臨困難但前景廣闊 | |
2月28日蚜烹,中國國際緊固件五金城二期開工典禮盛大舉行穗免,中國緊固件協(xié)會(huì)會(huì)長障渡、上海上標(biāo)汽車標(biāo)準(zhǔn)件有限公司總經(jīng)理馮金堯代表上海上標(biāo)汽車標(biāo)準(zhǔn)件在五金城選定鋪位,正式簽約進(jìn)駐趋臼。隨后篙袄,馮金堯在接受記者采訪時(shí)表示:緊固件產(chǎn)業(yè)雖面臨困難但前景廣闊。 & | |
·緊固件:市場(chǎng)蓬勃發(fā)展與阻力齊頭并進(jìn) | |
雖然產(chǎn)量已經(jīng)位于世界前列簿翔,如緊固件產(chǎn)量為世界26%左右接骄,穩(wěn)居世界第一,齒輪牺会、鏈條等產(chǎn)品也進(jìn)入第二锈犯、三位,但是銷售額道葬、技術(shù)水平還相差一大步献爷。 要從制造大國變成制造強(qiáng)國,還需要我們努力奮斗陷揪。 | |
·企業(yè)對(duì)話政府:三大問題阻礙機(jī)床行業(yè)前行 | |
在2月23日召開的機(jī)床工具行業(yè)自主創(chuàng)新專題研討會(huì)上惋鸥,來自全國各地的13家龍頭企業(yè)的代表、科技部的領(lǐng)導(dǎo)以及協(xié)會(huì)代表坐在一起悍缠,對(duì)掣肘目前行業(yè)發(fā)展的三大問題進(jìn)行了解析卦绣,并對(duì)我國機(jī)床行業(yè)今后的發(fā)展提出了建議耐量。本刊選取了部分人員的精彩發(fā)言與大家一起 |
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