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| ·塔式機(jī)立窯傳動(dòng)蝸輪減速機(jī)制造和使用的體會(huì)
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蝸輪減速機(jī)是塔式機(jī)立窯的重要傳動(dòng)部件冗炊。由于蝸輪桿更換麻煩棵欧，蝸輪齒圈比較貴重汤浊，因此應(yīng)確保蝸輪減速機(jī)的加工質(zhì)量邓晃，并合理地使用它泡快。 我廠于1993年在Φ3×10m機(jī)立窯中設(shè)計(jì)使用了大破碎爪齒球形塔篦子。該塔篦子通風(fēng)好纤票，破碎能力強(qiáng)嗓钦。但在使用中 |
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| ·電氣制動(dòng)與SEW三合一減速機(jī)的配合應(yīng)用
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| 【編者按】在變頻器、異步電動(dòng)機(jī)和機(jī)械負(fù)載組成的變頻調(diào)速系統(tǒng)中猪攀，當(dāng)電動(dòng)機(jī)減速或者所傳動(dòng)的位能負(fù)載下放時(shí)溯饵，異步電動(dòng)機(jī)將處于再生發(fā)電制動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)采取何種方式進(jìn)行制動(dòng)以及采取何種方式的抱閘形式锨用，對(duì)實(shí)現(xiàn)整個(gè)拖動(dòng)系統(tǒng)安全丰刊、準(zhǔn)確的停車都是非常重要的。 |
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| ·擺線針輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)原理
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| 擺線針輪減速機(jī)是采用K-H-V少齒差行星式傳動(dòng)原理及擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)機(jī)械增拥。廣泛應(yīng)用于紡織印染啄巧、輕工食品、冶金礦山掌栅、石油化工秩仆、起重運(yùn)輸及工程機(jī)械等領(lǐng)域中的驅(qū)動(dòng)和減速裝置。 行 |
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| ·減速機(jī)概述
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| 減速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用猾封，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛澄耍。 減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì)晌缘、制造和使用特點(diǎn)各不相同齐莲。 20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展枚钓，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合馅块。通用減速器的 |
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| ·機(jī)械制圖是什么？
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| 機(jī)械制圖是用圖樣確切表示機(jī)械的結(jié)構(gòu)形狀喳卫、尺寸大小、工作原理和技術(shù)要求的學(xué)科辑揍。圖樣由圖形硫红、符號(hào)、文字和數(shù)字等組成讽歹，是表達(dá)設(shè)計(jì)意圖和制造要求以及交流經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)文件综姜，常被稱為工程界的語(yǔ)言。 &nb |
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| ·論起重機(jī)械的安全技術(shù)管理的方法與技巧
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| 起重機(jī)械是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)建設(shè)中改善物料搬運(yùn)條件几研，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化挽钧、機(jī)械化，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率不可缺少的物流運(yùn)輸設(shè)備蚓夺。隨著人類生產(chǎn)活動(dòng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大熊朵，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，機(jī)械化、自動(dòng)化程度要求愈來(lái)愈高殖熟，與此相適應(yīng)的起重機(jī)械技術(shù)也在高速發(fā)展局待，使用范圍越來(lái)越廣。 & |
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| ·減速機(jī)的分類
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| 減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械菱属，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速钳榨，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多纽门，型號(hào)各異薛耻，不同種類有不同的用途。以下是常用的減速機(jī)分類： ⑴擺線針輪減速機(jī) ⑵硬齒面圓柱齒 |
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| ·日立建機(jī)ZX450-H液壓挖掘機(jī)性能與參數(shù)介紹
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| 以生產(chǎn)超大機(jī)型液壓挖掘機(jī)領(lǐng)先世界的日立建機(jī)赏陵，其制造的世界最大EX8000液壓挖掘機(jī)更是以機(jī)重770噸饼齿、單斗斗容40立方米讓業(yè)界感到震驚。日立建機(jī)（中國(guó)）將日立建機(jī)的技術(shù)和加工工藝直接導(dǎo)入瘟滨，其組裝的挖掘機(jī)中關(guān)鍵部件發(fā)動(dòng)機(jī)候醒、液壓泵、液壓閥等直接從日本進(jìn)口杂瘸，2005年11月日立建機(jī) |
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| ·變頻器在機(jī)械加工外圓磨床上的應(yīng)用
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| 1.前言： 標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械加工所使用的外圓磨床倒淫，砂輪電動(dòng)機(jī)均按傳統(tǒng)啟動(dòng)電路運(yùn)行。電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后按照額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)败玉，由于電網(wǎng)電壓有一定的波動(dòng)祭静，砂輪和工件的磨擦負(fù)載不斷的變化，都會(huì)影響電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速誤差爵路，標(biāo)準(zhǔn)砂輪電動(dòng)機(jī)起動(dòng)電路一般只 |
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| ·齒輪泵代替柱塞泵功能技術(shù)分析
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| 因受定排量的結(jié)構(gòu)限制姻粱，通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。然而你浸，附件入螺紋聯(lián)接組合閥方案對(duì)于提高其功能研镀、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的，因而节暇，齒輪泵的性能可接近價(jià)昂焙檀、復(fù)雜的柱塞泵。 例如在泵上直接安裝控制閥忿奈，可省去泵與 |
產(chǎn)品直通車
行星擺線針輪減速機(jī)