產(chǎn)品直通車
- 行星擺線針輪減速機(jī)
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)
- 齒輪減速機(jī)
- 行星齒輪減速機(jī)
- 減速電機(jī)
- 無(wú)級(jí)變速減速機(jī)
- 特種專用減速機(jī)
- 諧波減速機(jī)
- 三環(huán)減速機(jī)
- 帶傳動(dòng)減速機(jī)
- 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)(器)
- 聯(lián)軸器
- 精密減速機(jī)
- 組合減速機(jī)
- 臺(tái)灣國(guó)外減速機(jī)
- 支架
- 制動(dòng)器
- 電動(dòng)滾筒
- 離合器
- 電動(dòng)、電液推桿
- 升降機(jī)
- 逆止器
- 異步電動(dòng)機(jī)
- 同步電動(dòng)機(jī)
- 軸承油封
- 減速機(jī)配件
- 潤(rùn)滑油童隆、潤(rùn)滑脂
技術(shù)講座
·減速機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) | |
51 HG/T 3139.1-2001 釜用立式減速機(jī) 型式和基本參數(shù) HG/T 3139~3142-1978 HG/T 3139.2-2001 釜用立式減速機(jī) XL系列擺線 | |
·光電傳感器介紹 | |
光電傳感器是一種小型電子設(shè)備肺倾,它可以檢測(cè)出其接收到的光強(qiáng)的變化蚂兴。早期的用來(lái)檢測(cè)物體有無(wú)的光電傳感器是一種小的金屬圓柱形設(shè)備息扶,發(fā)射器帶一個(gè)校準(zhǔn)鏡頭渤尚,將光聚焦射向接收器官套,接收器出電纜將這套裝置接到一個(gè)真空管放大器上蜀备。在金屬圓筒內(nèi)有一個(gè)小的白熾 | |
·CVD氧化鋁刀具涂層技術(shù)發(fā)展近況 | |
金屬切削行業(yè)的特點(diǎn)表現(xiàn)為技術(shù)的迅速進(jìn)步。市場(chǎng)上最重要的趨勢(shì)為: (1)為了提高生產(chǎn)率杖小,采用更高的切削速度肆汹。 (2)為了 | |
·滾動(dòng)軸承的分類 | |
1.按滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)類型分類 (1) 軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同,分為: 1) 向心軸承----主要用于承 | |
·數(shù)控機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu) | |
在數(shù)控機(jī)床發(fā)展的最初階段零破,其機(jī)械結(jié)構(gòu)與通用機(jī)床相比沒(méi)有多大的變化甫蚊,只是在自動(dòng)變速、刀架和工作臺(tái)自動(dòng)轉(zhuǎn)位和手柄操作等方面作些改變子钾。隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展,考慮到它的控制方式和使用特點(diǎn)个懒,才對(duì)機(jī)床的生產(chǎn)率团弧、加工精度和壽命提出了更高的要求。數(shù)控機(jī)床的 | |
·熔模精密鑄造發(fā)展現(xiàn)狀和特點(diǎn) | |
失蠟法鑄造現(xiàn)稱熔模精密鑄造乌爪,是一種少切削或無(wú)切削的鑄造工藝幔瓮,是鑄造行業(yè)中的一項(xiàng)優(yōu)異的工藝技術(shù)谐浆,其應(yīng)用非常廣泛。它不僅適用于各種類型谅练、各種合金的鑄造姿记,而且生產(chǎn)出的鑄件尺寸精度、表面質(zhì)量比其它鑄造方法要高透劈,甚至其它鑄造方法難于鑄得的復(fù)雜梧却、耐高 | |
·淺談機(jī)械產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì) | |
機(jī)械產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì),屬于“工業(yè)設(shè)計(jì)”范疇败去。工業(yè)設(shè)計(jì)是近代一門(mén)新興的邊緣學(xué)科放航,它是應(yīng)用工程技術(shù)和藝術(shù)手段設(shè)計(jì)、塑造產(chǎn)品的形象圆裕,并將其最后統(tǒng)一在產(chǎn)品的功能广鳍、結(jié)構(gòu)、工藝吓妆、宜人性赊时、視覺(jué)傳達(dá)、市場(chǎng)關(guān)系等而取得人—機(jī)(產(chǎn)品)—環(huán)境和諧的一項(xiàng)創(chuàng)造性設(shè)計(jì) | |
·組合機(jī)床和組合機(jī)床自動(dòng)線的技術(shù)性 | |
組合機(jī)床和組合機(jī)床自動(dòng)線是一種專用高效自動(dòng)化技術(shù)裝備行拢,目前祖秒,由于它仍是大批量機(jī)械產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性生產(chǎn)的關(guān)鍵裝備剂陡,因而被廣泛應(yīng)用于汽車狈涮、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)和壓縮機(jī)等許多工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域鸭栖。其中 楣苇,特別是汽車工業(yè),是組合機(jī)床和自動(dòng) | |
·日立變頻器的常見(jiàn)故障及維修對(duì)策 | |
1忽浓、引言 日立绿凄,在自動(dòng)化領(lǐng)域相對(duì)于西門(mén)子,ABB矮憔,三菱等一線品牌來(lái)說(shuō)蔓踩,還是一個(gè)相對(duì)比較陌生的品牌,其實(shí)在工控行業(yè)中日立的產(chǎn)品還是經(jīng)常會(huì)看到的遭绝,像MICRO EH系列以及 | |
·數(shù)控機(jī)床常見(jiàn)故障排除 | |
數(shù)控機(jī)床是一種技術(shù)含量很高的機(jī)紧慧、電、儀一體化的高效的自動(dòng)化機(jī)床零硫,綜合了計(jì)算機(jī)技術(shù)盯窜、自動(dòng)化技術(shù)、伺服驅(qū)動(dòng)萄蕾、精密測(cè)量和精密機(jī)械等各個(gè)領(lǐng)域的新的技術(shù)成果领靖,是一門(mén)新興的工業(yè)控制技術(shù)俄洞。不同的數(shù)控系統(tǒng)雖然在結(jié)構(gòu)和性能上有所區(qū)別,但在故障診斷上有它的共 |
相關(guān)信息
- ·中國(guó)減速機(jī)機(jī)加工差距在哪槐秧?
- ·行星擺線減速機(jī)在中國(guó)為什么有好幾個(gè)系
- ·為逃生繩裝上減速器 可慢慢從高樓安全
- ·高精公司榮獲“江蘇省工業(yè)企業(yè)質(zhì)量經(jīng)營(yíng)
- ·南高齒研發(fā)的水泥磨中心傳動(dòng)行星齒輪箱
- ·中國(guó)傳動(dòng)參加廣州國(guó)際海事展
- ·止回閥知識(shí)
- ·電磁閥的原理和結(jié)構(gòu)知識(shí)簡(jiǎn)介
- ·怎樣使用離心泵
- ·三相異步電動(dòng)機(jī)的七種調(diào)速方法及特點(diǎn)
- ·高頻電源是怎樣傳送到加工面上去的啄踊?
- ·走絲系統(tǒng)異響怎么辦?
- ·影響對(duì)中精度的因素有哪些刁标?
- ·怎樣維護(hù)和保養(yǎng)機(jī)床颠通?
- ·錐度機(jī)床的最大錐度是怎樣確定的?
- ·大厚度切割應(yīng)怎么辦命雀?
- ·搓板紋是怎么產(chǎn)生的蒜哀?
- ·座標(biāo)位移的誤差是怎樣產(chǎn)生的?
- ·擺線針輪減速機(jī)出廠時(shí)加的是什么油
- ·行星齒輪減速機(jī)是否具有自鎖功能
- ·肖來(lái)元 博士——共軛曲面的數(shù)字化方法
- ·李明 博士——軸承—轉(zhuǎn)子—齒輪聯(lián)軸器
- ·易傳云 博士生——彈性共軛曲面原理及
- ·梁永生 博士研究生——金屬?gòu)椥原h(huán)均載
- ·陳翔 碩士生--彈性聯(lián)軸器扭振理論及
- ·精銳廣用推出經(jīng)濟(jì)型減速機(jī)
- ·楊偉君 博士研究生——井下驅(qū)動(dòng)螺桿泵
- ·周志剛 碩士生——等角速萬(wàn)向聯(lián)軸器的
- ·劉文明 碩士生——不對(duì)中對(duì)聯(lián)軸器工作
- ·專利 內(nèi)擺線針輪行星傳動(dòng)裝置專利可行
- ·EMAG公司推出小型盤(pán)類零件精密加工
- ·中國(guó)首個(gè)磁軸承問(wèn)世 轉(zhuǎn)速每分達(dá)270
- ·山東凱美瑞軸承科技有限公司隆重推出加
- ·世界加工直徑最大數(shù)控滾齒機(jī)洛陽(yáng)“誕生
- ·自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)最大軸承下線 直徑6.0
- ·擺線針輪減速機(jī)溫度超高是什么原因吏砂?
- ·如何優(yōu)化工藝提高生產(chǎn)率撵儿?