Torque-Arm II 軸裝式減速機(jī)

        DODGE TORQUE-ARM II有一流的工業(yè)設(shè)計(jì)责蝠，并具有多項(xiàng)專利耗憨，在減速機(jī)市場上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷耀到。

        該系列軸裝式減速機(jī)性能優(yōu)越迹姆，有12檔規(guī)格選型逼读，功率達(dá)300kW—提供無與倫比的額定扭矩蒿荤，其必將很快成為新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)骚勘。改進(jìn)的性能包括：全新的逆止器虹茶，專利保護(hù)的密封系統(tǒng)刀森，鋼質(zhì)電機(jī)安裝系統(tǒng)踱启，擴(kuò)大的減速比范圍達(dá)40:1且兼具藝術(shù)化、完全模塊化的設(shè)計(jì)研底，及受專利保護(hù)的雙錐襯套系統(tǒng)庵恨。

         擴(kuò)展的齒輪中心、加寬的齒輪端面及優(yōu)化的輪齒幾何增加了TORQUE-ARM II系列產(chǎn)品的額定扭距修扁，這使得其可與大一規(guī)格TXT減速器的額定扭距相媲美诀烫。新型逆止器的設(shè)計(jì)采用了可延長使用壽命的離心提升離合器榔况，并且新型逆止器可與含EP添加油的潤滑油一同使用。

         此外勃拢，TORQUE-ARM II系列產(chǎn)品擁有受專利保護(hù)孽强、性能優(yōu)越的密封系統(tǒng)，該密封系統(tǒng)采用帶摩擦凸緣的金屬防銹密封的HNBR密封歉赴。該密封系統(tǒng)經(jīng)久耐用氮妆，這使得該減速機(jī)系列非常適用于生產(chǎn)條件惡劣的工業(yè)：如碎石，采礦柄午，水泥匹溪，瀝青，攪拌及銑削和乙醇工業(yè)爽咒。

        新型鋼質(zhì)電機(jī)安裝支架根據(jù)多中心距離玩冷、固定安裝軸和螺旋輸送機(jī)的位置來作安裝調(diào)整。其受專利保護(hù)的雙錐襯套系統(tǒng)—有標(biāo)準(zhǔn)長度炼幔、短軸和公制等可選—具有DODGE獨(dú)有的標(biāo)準(zhǔn)雙錐形TORQUE-ARM襯套設(shè)計(jì)的全部特性秋茫。受專利保護(hù)的插入式調(diào)整楔使可選的擴(kuò)展錐形襯套套件可應(yīng)用于較短的軸長度；允許更換直軸或單錐套減速機(jī)乃秀。

Dodge Torque-Arm II 軸裝式減速機(jī)產(chǎn)品功能：

▲ 使用模塊化配件肛著，有12種規(guī)格尺寸。

▲ 所有減速機(jī)均可軸安裝跺讯，螺旋輸送器垂直和法蘭安裝枢贿。

▲ 功率可達(dá)300kW，額定扭矩可達(dá)56500Nm刀脏。

▲ 標(biāo)準(zhǔn)5局荚、標(biāo)準(zhǔn)9、標(biāo)準(zhǔn)15愈污、標(biāo)準(zhǔn)25和高達(dá)40:1的齒輪比耀态。

▲ 近300:1的 V帶減速傳動(dòng)。

▲ 襯套孔規(guī)格范圍為25.4mm到177.8mm暂雹。

▲ 螺旋齒輪高效傳動(dòng)設(shè)計(jì)首装。

▲ 符合或高于AGMA標(biāo)準(zhǔn)，5,000小時(shí)L-10軸承壽命埂荤，平均使用壽命25000小時(shí)毛围。

▲ 光滑页梁、耐用等級30屁蕾、配起模槽的鑄鐵底座。

▲ 18 - 36個(gè)月的保修期队淳。

▲ TA II產(chǎn)品符合ATEX官方94/ /9/EC指南躺潘。

▲ 新型性能優(yōu)越的HNBR密封系統(tǒng)及過濾器通氣孔真稚。

設(shè)計(jì) / 結(jié)構(gòu)的特性和優(yōu)點(diǎn)：

1) 三個(gè)大起模槽，方便維護(hù)毕亲。

2) 經(jīng)過驗(yàn)證的AGMA級別表面滲碳的齒輪設(shè)計(jì)確保高效农帝。I等級 200％的啟動(dòng)載荷。

3) 全模塊化結(jié)構(gòu)项蝉，軸安裝減速機(jī)舆飒，螺旋輸送器，垂直和法蘭安裝白找。

4) 性能優(yōu)越的H N B R 密封能真，由受專利保護(hù)的迷宮式金屬密封和外部防銹唇型輔助密封進(jìn)行保護(hù)。無潤滑要求扰柠。經(jīng)過工廠測試粉铐。

5) 100％的鑄鐵外殼（等級30）避免軸承蓋發(fā)生泄漏，并最大限度地提高了散熱表面積卤档。

6) 受專利保護(hù)的雙錐襯套蝙泼，有標(biāo)準(zhǔn)、短軸劝枣、公制可選汤踏。

7) 重型圓錐滾子軸承有25,000小時(shí)的平均使用壽命和最少5000L-10小時(shí)的使用壽命—在最大載荷條件下也是如此。

8) 標(biāo)準(zhǔn)的磁性螺塞和新型過濾器通氣孔舔腾。

9) 擴(kuò)展的齒輪中心以及增大的輪齒的接觸面茎活，它們極大提高了額定扭矩和額定功率。

        DODGE TORQUE-ARM II齒輪減速機(jī)琢唾，符合歐洲ATEX官方94/9/EC（ATEX100a）—在易爆環(huán)境中使用設(shè)備和防護(hù)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)并且獲得Dodge Torque Arm II認(rèn)證载荔，選型TA0107到選型TA12608，設(shè)備組I采桃，類M2 C/設(shè)備組II類2 GD c T4 TAMB-30℃至+50℃懒熙。

滿足您所有工業(yè)需要的齒輪減速機(jī)：

        TORQUE-ARM II與眾不同，甚至比原來的TORQUE-ARM和所有的競爭產(chǎn)品更好的原因在于我們測試和研發(fā)脂壁。

        使用QFD技術(shù)囤乎，DODGE通過調(diào)查客戶對原來的TORQUE-ARM系列和市場上其他減速器的喜好，進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)揖帕。根據(jù)客戶的意見敢薄，我們的工程團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步改進(jìn)了設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)成為了TORQUE-ARM II減速器藝術(shù)級設(shè)計(jì)的藍(lán)圖挎茂。
 

        第一代和第二代原型機(jī)已批量生產(chǎn)并在我們自己的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了滿載荷測試艇线。原型機(jī)中使用的所有設(shè)計(jì)，均由我們專有的針對齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)計(jì)、軸承選擇及軸設(shè)計(jì)的內(nèi)部發(fā)展計(jì)劃研發(fā)游鹿。此外盔惑，所有減速機(jī)的建模均使用Pro-ETM軟件，并利用有限元技術(shù)分析义誓。
 

        每一代的原型機(jī)的每個(gè)尺寸和比例均經(jīng)過嚴(yán)格的機(jī)械測試律坎、結(jié)構(gòu)測試和熱測試，并且所有模型通過了最優(yōu)化設(shè)計(jì)蟋定、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度粉臊、應(yīng)力和撓度等方面的評估。原型機(jī)還用來制造能力的研究驶兜，根據(jù)生產(chǎn)條件來驗(yàn)證設(shè)計(jì)公差是否得到保證维费。
 

        我們從影響最終設(shè)計(jì)規(guī)格的測試中獲得相關(guān)數(shù)據(jù)。為確保實(shí)現(xiàn)最佳的性能促王，最終設(shè)計(jì)的每一個(gè)尺寸和比例須經(jīng)過徹底犀盟、嚴(yán)格的設(shè)計(jì)分析和原型機(jī)測試。