聯(lián)軸器和軸瓦的潤滑效果達不到要求時弥败，會出現多種的故障特征。如機油壓力低氮栏，軸和軸瓦之間的局部就會因直接接觸產生干
摩擦而導致運動表面的損傷和損壞插棱，此時的軸表面呈藍色。如果潤滑油失效或壓力建不起來左蛙，運動表面就完全失去了油膜的保護肘何，直接接觸進行干摩擦。裁甘。除了經濟性以外艰膀，聯(lián)軸器的修理還有其技術性，這就要求修理者充分了解軸承相應的技術要求区蛹，與軸承及其零件在結構上辫田、工藝上以及材料上的特點，否則很難保證軸承修理有合乎要求的效果艺挽。影響高碳鉻鋼滾動軸承零件使用壽命的主要材料因素及控制程度為嚎论。(1)對于GCr15鋼淬火后，要求獲得平均含碳量為0.55%左右的隱晶馬氏體麦撵、9%左右Ar和7%左右呈勻刽肠、圓狀態(tài)的未溶碳化物的顯微組織∠锰常可利用淬火加熱溫度和時間來控制得到這種顯微組織五垮。：(2)鋼在淬火前的原始組織中的碳化物要求細小、彌散杜秸》耪蹋可采用高溫奧氏體化630℃、或420℃高溫,也可利用鍛軋余熱快速退火工藝來實現.溫度升高軸瓦的合金層熔化撬碟，及時停機就產生“抱瓦”的現象诞挨，不及時停機就會造成更嚴重的零件損壞。某些確實難以購到的軸承品種呢蛤，失效后無備用件而不得不修惶傻，特別是進口軸承;軸承有輕微損傷棍郎，例如庫存時期產生的輕微水銹，以及運輸過程產生的輕微的微動磨蝕银室，這類情況修復容易而棄之可惜.