推算模數(shù)。估計(jì)模數(shù)正確與否，可根據(jù)損壞齒輪所測的平均尺寸推算巍实。測量多次齒頂圓直徑，計(jì)算方法如下：D平=（D1+D2++Dn）/nD=Z（m+2）D=Z（m-2）式中：D平-平均齒頂圓直徑；D-外嚙合直齒輪齒頂圓直徑凯挟；D-內(nèi)嚙合直齒輪齒頂圓直徑；Z-齒數(shù)垒汉；M-模數(shù)辱滤。

　　若估計(jì)的模數(shù)的計(jì)算數(shù)據(jù)與D平相近，誤差在02mm范圍內(nèi)盛闻，說明估計(jì)準(zhǔn)確沽贸；相反數(shù)據(jù)差距較大，重新估計(jì)模數(shù)悼晨，再進(jìn)行計(jì)算抑昨。判斷有無變位啥匀。實(shí)際上，原先并不知道是否存在變位赚铅。簡單的判斷方法是催首，檢查齒形和模數(shù)與相同的標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比，若發(fā)現(xiàn)分度圓齒厚大于標(biāo)準(zhǔn)齒形壮莹，在配制設(shè)計(jì)中考慮辦法如下公式：X=/2mtg式中：X-變位系數(shù)翅帜；-平均差（與標(biāo)準(zhǔn)齒形齒厚）；a-壓力角命满，標(biāo)準(zhǔn)取20o涝滴；m-模數(shù)。

　　設(shè)計(jì)互換齒輪胶台。前幾種方法確定了模數(shù)歼疮、齒數(shù)和變位狀況，再根據(jù)這些數(shù)值做常規(guī)的計(jì)算齒坯頂圓直徑诈唬、跨齒輪韩脏、公法線長度，這樣便于準(zhǔn)確加工和測量铸磅。用這種方法測量加工的齒輪赡矢，在運(yùn)貨汽車、重型機(jī)床上使用良好阅仔。

　　單方面損壞的斜齒輪測量對于斜齒輪配制件的測量過程洁拓，大部分與直齒輪相似。關(guān)鍵是測量螺旋角秕射。而一般中小型機(jī)械設(shè)備中的齒輪都是中小型模數(shù)挑蚕，用角度尺根本無法測繪出角度。根據(jù)展開的理論知識(shí)瞎角，展開后反映斜齒輪的傾斜角撵晨，即斜齒輪的本身的螺旋角。具體方法覆靖。

　　斜齒輪螺旋角展開示意在平面上放一張復(fù)寫紙攒筛，下面再放白紙，將斜齒輪在復(fù)寫紙上無相對滑動(dòng)的滾動(dòng)午禽，當(dāng)白紙上產(chǎn)生痕跡后纲愁，再進(jìn)行測量計(jì)算。

　　測出BC寨都、AB尺寸，直接運(yùn)用三角函數(shù)tg=BC/AB司型，求出值昼接，則該角度即為所測繪的螺旋角爽篷，然后取近似常用數(shù)值。

　　而斜齒輪的法向模數(shù)mn可以用滾刀滾試確定慢睡，這樣既簡單又準(zhǔn)確逐工。知道這兩個(gè)數(shù)值以后，就可以用常規(guī)設(shè)計(jì)繪制作漂辐。

　　雙方面都破損的齒輪制作雙方面破損是指傳動(dòng)副中兩個(gè)嚙合齒輪都破損泪喊，最簡單方法是根據(jù)中心距重新設(shè)計(jì)齒數(shù)，在保證傳動(dòng)比不變的情況下髓涯，根據(jù)常規(guī)設(shè)計(jì)加工制作該齒輪副袒啼。該方法在某卷揚(yáng)機(jī)大型齒輪減速箱中實(shí)踐，經(jīng)檢驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)良好纬纪。