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減速機(jī)加工中怎樣降低減速機(jī)噪音


信息來源:hongxing  發(fā)布時(shí)間:2012年10月24日    責(zé)任編輯:hongxing
  減速機(jī)業(yè)內(nèi)人士都知道用省,減速機(jī)尤其是蝸輪減速機(jī)工作時(shí)的噪音是一個(gè)讓不少減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)頭疼的一個(gè)問題庸飘。降低噪音并保證運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性是減速機(jī)質(zhì)量的首要條件啸盏。
 對于如何達(dá)到這一目的烦味,國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載顾翼、振動(dòng)和噪聲的主要因素屡谐。用修形的方法署霸,使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至最小同嚷,以達(dá)到降低噪聲的目的脊距。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法露惑。但是用這種方法,工藝上需要有修形設(shè)備种诫,廣大中钢老、小廠往往無法實(shí)施。經(jīng)過多年研究烫饼,提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù)猎塞,如變位系數(shù)、齒高系數(shù)杠纵、壓力角荠耽、中心距,使嚙入沖擊速度降至最小比藻,嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍铝量,減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法,也可明顯降低齒輪噪聲银亲。
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