齒輪工藝迅猛發(fā)展 國(guó)產(chǎn)減速機(jī)獲全面提升
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20世紀(jì)70-80年代搂物，世界上減速機(jī)技術(shù)有了很大的發(fā)展噪珊，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合爱榕。
改革開(kāi)放以來(lái)畏腕，我國(guó)引進(jìn)一批先進(jìn)加工裝備枷莉，通過(guò)引進(jìn)风宁、消化硅跌、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和科研攻關(guān)接吠，逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù)隘勾。但是樊鲁，我國(guó)大多數(shù)減速器的技術(shù)水平還不高，老產(chǎn)品不可能立即被取代捏章，新老產(chǎn)品并存過(guò)渡會(huì)經(jīng)歷一段較長(zhǎng)的時(shí)間蔗彤。
由于全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，一批本來(lái)主打出口減速機(jī)的企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)疯兼，搶奪國(guó)內(nèi)減速機(jī)的市場(chǎng)份額然遏，這樣的競(jìng)爭(zhēng)給原本就定位于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的減速機(jī)廠家?guī)?lái)了更大的競(jìng)爭(zhēng)和壓力。隨著我國(guó)稅收政策及外在經(jīng)濟(jì)壓力的的影響吧彪，一些減速機(jī)企業(yè)開(kāi)始外購(gòu)磨齒機(jī)等高端設(shè)備待侵，而如此行為也就掀開(kāi)了國(guó)內(nèi)減速機(jī)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。
從過(guò)去的齒輪精度7級(jí)向精度6度過(guò)度的序幕n同進(jìn)口減速機(jī)設(shè)備相比姨裸，已經(jīng)可以與之媲美秧倾，在工期方面卻遠(yuǎn)比近口減速機(jī)要短，更居競(jìng)爭(zhēng)力傀缩。
國(guó)產(chǎn)減速機(jī)將于2010年完成全面提升那先。
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