幾天前沧竟，在采訪通力減速機有限公司董事長項建忠的一個多小時時間里吠卷，他接了3個電話父绿，第一個電話是四川的銷售人員打來的冰抢，告訴他目前那邊銷售情況不錯酒危；第二個電話是樓下辦公室打來的，說上海的客戶來了螺子，來談明年的有關合作事宜聂闺；第三個電話是另一家企業(yè)的老總打來的，詢問他現(xiàn)在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況哩拔，項建忠笑瞇瞇地說：“還可以還可以自烛！”
今年1至10月份，“通力”的銷售額和上繳稅收同比均增30%以上影焙，在眼下這樣的大環(huán)境下戈秕，這是真的“可以”了。詢問“通力”在如此強大的金融風暴中巋然不倒的原因襟笋，項建忠干脆地說了兩字：“創(chuàng)新嫡贷！”
這幾年，“通力”就是在發(fā)展中不斷創(chuàng)新抵肌、揚棄朴埂，在創(chuàng)新中創(chuàng)造新的發(fā)展高地。
淘汰與升級
“去年下半年默蚌，淘汰了兩個系列的300多個傳動比冻晤。”項建忠說绸吸。
“MB”鼻弧、“W”系列產(chǎn)品，曾是“通力”的主打產(chǎn)品之一锦茁，近10年伴隨著“通力”的成長温数。在目前激烈的市場競爭中，這類產(chǎn)品已經(jīng)處于劣勢蜻势，不僅占用資源比較多撑刺，庫存量大，而且不是國家重點鼓勵行業(yè)的配套產(chǎn)品握玛。所以够傍，“通力”將這些產(chǎn)品全部淘汰掉。
低端的產(chǎn)品被淘汰之后挠铲，必須有新的產(chǎn)品替代冕屯，不然就出現(xiàn)空檔⊥校“做大中端”就是項建忠的一個對策蒿庙。
“TS”、“TR”慢筝、“TF”砖蕾、“TK”四大系列產(chǎn)品在市場上仍有較大的競爭力，但在設計方面存在缺陷，項建忠組織科技人員廷共，以新的模塊化設計理念论辈，更新產(chǎn)品。結果四大系列3000多個傳動比诸鲸，在原來的基礎上全部升級伪您，產(chǎn)品性能更穩(wěn)定，外形設計既有歷史元素使驰，又具現(xiàn)代感订菇，在市場上更受客戶歡迎。
今年以來骄娶，該系列產(chǎn)品銷售額比去年增長了20%哈误，填補了淘汰低端產(chǎn)品后產(chǎn)生的空白。
低端與高端
“今年30%的增長谍夭，全部由高端產(chǎn)品完成黑滴『┠迹”項建忠說紧索。
“擴大高端”，是“通力”致力的方向菜谣。目前珠漂，高端產(chǎn)品在“通力”的比例越來越高，已占60%尾膊；中端產(chǎn)品占40%媳危，低端產(chǎn)品全部被淘汰「粤玻“TH”待笑、“TB”、“TP”系列減速機主要用于港口起重抓谴、高速鐵路暮蹂、冶金礦山、發(fā)電設備等工程機械配套產(chǎn)品押恢，產(chǎn)品制造難度大鼻发，附加值高，市場潛力好穿侵，“通力”這幾年雖然也生產(chǎn)該產(chǎn)品辑奔，但存在質量缺陷，業(yè)績平平撰征。去年哲琼，企業(yè)根據(jù)市場反應，投入資金1500萬元，組織技術人員對該系列減速機的行星架承載能力和降低噪音進行技術改造枚林。經(jīng)改進的減速機的技術性能與國外同等減速機的性能水平相當米鹏，投放市場后廣受客戶歡迎。
項建忠算了一筆賬郭菜，讓我們明白了高端產(chǎn)品的效益：同樣一噸重的機械產(chǎn)品栗哥，低端產(chǎn)品的價格可能只有2萬元，中端產(chǎn)品可達4萬元勘伺，而高端產(chǎn)品高達6萬元跪腹。也就是說，幾乎同樣的成本飞醉，利潤卻成倍增長冲茸。
50家與2家
“投資2億元開發(fā)的兆瓦級風力發(fā)電增速齒輪箱，將成為明年新的經(jīng)濟增長點缅帘≈崾酰”項建忠說。
近幾年钦无，以太陽能逗栽、風力發(fā)電等為代表的新能源產(chǎn)業(yè)日益受到人們的重視，一批有實力的企業(yè)相繼開發(fā)風力發(fā)電機組成套設備失暂，“通力”無法生產(chǎn)這類大型設備彼宠，但項建忠敏銳地發(fā)現(xiàn)了其中的機會：國內生產(chǎn)風電的主機廠有50來家，生產(chǎn)兆瓦級風力發(fā)電增速齒輪箱的只有2家弟塞！
機會重在把握凭峡，“通力”在減速機領域發(fā)展最順暢的時候，將重點轉向風力發(fā)電增速齒輪箱决记。2007年初煤丧，“通力”與中國重型機械研究院，合作開發(fā)兆瓦級風力發(fā)電增速齒輪箱谆胰。該項目是目前齒輪領域最高端的產(chǎn)品裕唯，具有高精度，高投入环胸，高風險的特點铲恃，為滿足高精度技術和工藝要求，“通力”投資2億多元進行技術改造进裹。
上月底四雏，項建忠參加了第四屆全球風能展覽會，帶去的樣機吸引了眾多客商的眼球锥萧。目前百擒，該企業(yè)在瑞安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)飛云新區(qū)占地50畝的兆瓦級風力發(fā)電齒輪箱項目正在緊張建設中，計劃明年第一季度調試設備，第二季度將批量生產(chǎn)仍桌。
據(jù)了解为猩，該齒輪箱每噸價格達8至10萬元。
5%與40%
“目前不少企業(yè)還在低端產(chǎn)品中搏殺忱叭，產(chǎn)品附加值低隔崎，缺乏競爭力。不創(chuàng)新韵丑，就意味著滅亡爵卒！”項建忠說。
近10年來撵彻，國內減速機企業(yè)達幾百家钓株，激烈的市場競爭把利潤壓縮得所剩無幾。10年前陌僵，“通力”將生產(chǎn)重心轉向新型齒輪減速機的研發(fā)轴合、制造、銷售碗短，以高強度的技術改造投入和創(chuàng)新提升產(chǎn)品檔次和層次受葛。近年來，“通力”先后承擔國家級火炬計劃2項豪椿、國家級星火計劃3項奔坟、省級科技項目6項携栋、市級科技項目10多項祸弥。
據(jù)了解，“通力”每年新產(chǎn)品研發(fā)投入資金均在銷售額的5%左右船庐，而這5%換來的是連續(xù)5年40%以上的產(chǎn)值增長速度迁拂。
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