引言：隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)展大潮窜抽，在國(guó)家相關(guān)部委和機(jī)構(gòu)組織引導(dǎo)下驮樊，我國(guó)齒輪傳動(dòng)制造業(yè)得到了跨越式的發(fā)展捂旨。齒輪及其齒輪產(chǎn)品是機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)件嫉鸳，絕大部分機(jī)械成套設(shè)備的主要傳動(dòng)部件都是齒輪傳動(dòng)。

　　中國(guó)齒輪工業(yè)在“十五”期間得到了快速發(fā)展：2005年齒輪行業(yè)的年產(chǎn)值由2000年的240億元增加到683億元蔗括，年復(fù)合增長(zhǎng)率23.27%孵堪，已成為中國(guó)機(jī)械基礎(chǔ)件中規(guī)模最大的行業(yè)撤防。就市場(chǎng)需求與生產(chǎn)規(guī)模而言，中國(guó)齒輪行業(yè)在全球排名已超過意大利锯梁，居世界第四位即碗。我國(guó)齒輪行業(yè)應(yīng)用主要有：

　　首先焰情，汽車手動(dòng)變速箱(含重陌凳、中、輕内舟、微)合敦，轎車變速箱，摩托車齒輪验游、工程機(jī)械換擋變速箱充岛，大、中型農(nóng)機(jī)變速傳動(dòng)的配套耕蝉，已經(jīng)基本立足國(guó)內(nèi)生產(chǎn)崔梗，基本滿足了主機(jī)廠的配套需要，并已經(jīng)有部分齒輪件出口或變速箱出口垒在。在汽車自動(dòng)變速箱方面蒜魄，目前仍被進(jìn)口產(chǎn)品控制。

　　其次愚贩，在車輛驅(qū)動(dòng)橋盯辅、主被動(dòng)螺旋錐齒輪、直齒錐齒輪及輪邊減速機(jī)方面米搭，大部分能滿足國(guó)內(nèi)配套需要趴鹰。以東風(fēng)車橋?yàn)榇�表的�?qū)動(dòng)橋與錐齒輪產(chǎn)業(yè)正在整合重組發(fā)展，已經(jīng)看到快速發(fā)展的希望避纤。

　　第三纠沉，在工業(yè)通用變速箱領(lǐng)域，SEW等一批國(guó)外獨(dú)資企業(yè)的進(jìn)入激活了中國(guó)工業(yè)通用變速箱企業(yè)為代表蜂棒，在產(chǎn)品系列化岔雾、模塊化沸稻、質(zhì)量與技術(shù)水平方面扁钥，最近五年有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展所饺，形成了與國(guó)際品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)捐煤。我國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的部分產(chǎn)品達(dá)到了國(guó)際水平，有部分產(chǎn)品已經(jīng)出口歐美蓄诽。

　　第四媒吗，在高速重載齒輪傳動(dòng)制造方面乙埃，我國(guó)有已南京高精齒輪股份有限公司(南京高速齒輪箱廠)闸英、重慶齒輪箱廠介袜、杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)甫何、鄭州機(jī)械研究所、洛陽(yáng)中重減速機(jī)公司辙喂、沈陽(yáng)礦山減速機(jī)公司為代表的企業(yè)。這些企業(yè)在引進(jìn)技術(shù)的過程中鸠珠，為我國(guó)大型成套裝備配套與船舶工業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)巍耗。

　　第五，特殊渐排、專用車輪傳動(dòng)方面，如非圓齒輪烤酌、塑料齒輪吻霎、粉末冶金齒輪、小模數(shù)齒輪等慷啊，我國(guó)目前沒有形成龍頭企業(yè)况魔，企業(yè)的技術(shù)潛力尚待發(fā)揮。

　　第六某扑，齒輪專用裝備方面奢赡，近五年來民營(yíng)企業(yè)發(fā)展較快，國(guó)有企業(yè)發(fā)展比較慢筐积。大多數(shù)國(guó)有齒輪裝備制造企業(yè)的裝備可靠性指標(biāo)進(jìn)步較慢掷暇，致使齒輪行業(yè)的大部分主導(dǎo)精加工裝備仍是以進(jìn)口為主。部分齒輪企業(yè)裝備國(guó)產(chǎn)化的希望主要有：秦川機(jī)床廠的蝸桿砂輪磨齒機(jī)层攀；重慶機(jī)床廠赃阀、南京二機(jī)長(zhǎng)的數(shù)控機(jī)床霎肯；螺旋錐齒輪磨齒機(jī)床的研制成功榛斯；天津元昊公司數(shù)控螺旋錐齒輪切齒機(jī)床的批量供貨；杭州天辰精密齒輪檢具、量具懂缕、夾具；長(zhǎng)城潤(rùn)滑油對(duì)齒輪行業(yè)的潤(rùn)滑市場(chǎng)服務(wù)搪柑。這些都讓我國(guó)齒輪行業(yè)看到了自立創(chuàng)新、自主發(fā)展的希望弱睦。