國(guó)內(nèi)風(fēng)電軸承企業(yè)迎來(lái)發(fā)展“黃金”期
信息來(lái)源：減速機(jī)信息網(wǎng) 責(zé)任編輯：wangxueming
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隨著裝備、技術(shù)水平的提升，瓦軸及天馬等國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)口替代已經(jīng)開(kāi)始由偏航及變漿軸承領(lǐng)域向主軸軸承及齒輪箱軸承拓展滨胰。風(fēng)電軸承市場(chǎng)空間巨大，僅上述軸承09年市場(chǎng)容量就高達(dá)50億元以上扎瞧，風(fēng)電軸承寡頭壟斷競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)形成乓记，預(yù)計(jì)盈利空間呈小幅下滑態(tài)勢(shì)料悟，相對(duì)而言，我們更看好進(jìn)入壁壘較高的主軸軸承及齒輪箱軸承锌筝，經(jīng)測(cè)算墙弛，瓦軸B未來(lái)三年EPS分別為：0.40元、0.50元及0.65元法铝，其中09年P(guān)E僅為10倍降井，給予瓦軸B“增持”的投資評(píng)級(jí)，維持天馬股份“增持”的投資評(píng)級(jí)级案。
國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)口替代由偏航及變漿軸承向高端的主軸軸承及齒輪箱軸承拓展隘吆。
在風(fēng)電偏航及變漿軸承領(lǐng)域，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)企業(yè)瓦軸集團(tuán)及天馬股份09收入均達(dá)10億元以上溉贞，合計(jì)市占率達(dá)80%以上晕石，基本完成進(jìn)口替代。
對(duì)于主軸軸承及齒輪箱主軸軸承咒循，精密等級(jí)高達(dá)P4据途，對(duì)裝備、材料選擇及設(shè)計(jì)水平要求更高叙甸，代表風(fēng)電軸承最高水平颖医。而在這一領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)企業(yè)即將實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代裆蒸，瓦軸股份09年有望實(shí)現(xiàn)4億元收入熔萧，天馬股份也有所斬獲，預(yù)計(jì)二者有望在三年左右時(shí)間完成進(jìn)口替代僚祷。
風(fēng)電軸承市場(chǎng)空間巨大哪痰，僅瓦軸及天馬涉足的軸承09年市場(chǎng)容量就高達(dá)50億元以上。
經(jīng)測(cè)算久妆，偏航和變漿軸承09年市場(chǎng)容量達(dá)20億元以上晌杰，主軸軸承及齒輪箱軸承合計(jì)也達(dá)30億元以上跷睦，進(jìn)口替代空間巨大。
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