2008年對于工程機(jī)械行業(yè)來說定是不平凡的一年榴徐。新年伊始就連續(xù)爆出龍頭企業(yè)股權(quán)發(fā)生變化的消息漏隐，其中涉及到諸如卡特彼勒、馬尼托瓦克请癣、徐工渔茉、柳工育需、中聯(lián)重科、山工牡违、山推等一批國內(nèi)外知名企業(yè)阎揪。龍頭企業(yè)的股權(quán)變化必將導(dǎo)致我國工程機(jī)械行業(yè)格局出現(xiàn)重大改變。

    走出合資迷局 國內(nèi)企業(yè)自謀出路

    代表企業(yè)：徐工

    一直以來蛛最，徐工都是我國工程機(jī)械行業(yè)備受矚目的大型企業(yè)之一海庆，然而近年來，其原有體制已經(jīng)不適應(yīng)新的市場形勢磨镶，成為制約其發(fā)展的瓶頸溃蔫。為此，徐工一直在謀求體制上的改變。2005年伟叛，徐工就曾希望引進(jìn)凱雷基金私痹，幫助自身走出體制困境。但由于種種原因统刮，國家有關(guān)部門還未批準(zhǔn)此次引資紊遵。

    改制，依舊是徐工頭等大事侥蒙。前不久暗膜，徐工集團(tuán)董事長王民向外界透露，徐工已正式?jīng)Q定從卡特彼勒（徐州）有限公司退出辉哥，并計(jì)劃進(jìn)軍挖掘機(jī)和重卡領(lǐng)域桦山。此言一出，業(yè)內(nèi)振奮醋旦。

    我國工程機(jī)械企業(yè)與外方合資的最初幾個案例恒水，由于沒有經(jīng)驗(yàn)，總體上來說是“與狼共舞”俗耗，不少企業(yè)都栽了跟頭姑郊。但徐工與卡特彼勒的合作給外界的感覺似乎一直不錯，可事實(shí)并非如此缝聋。

    1995年裂膛，徐工集團(tuán)與卡特彼勒共同投資8200萬美元、以4∶6的股份比例成立合資公司———卡特彼勒（徐州）有限公司废徙。隨著近幾年的增資擴(kuò)股紧贪，徐工持有的股份比重下降至15.87%，每年僅能夠分得幾千萬利潤爵孔。不僅合資企業(yè)份額被壓縮藤该，徐工“市場換技術(shù)”的初衷也未能實(shí)現(xiàn)。王民說神阔，徐工決定將所持股份全部轉(zhuǎn)讓給卡特彼勒里状，自身尋求新的發(fā)展。

    目前挖掘機(jī)市場形勢一片大好吩捞，許多原本不生產(chǎn)挖掘機(jī)的企業(yè)都在試圖進(jìn)入挖掘機(jī)市場鳞编，徐工也不例外。據(jù)王民透露渐扮，徐工即將成立自己的挖掘機(jī)公司论悴，新公司注冊資本金暫定5000萬元，首期投資2億元墓律，目前已經(jīng)開始辦理相關(guān)手續(xù)意荤。

    徐工關(guān)注的另一個市場是重卡市場啊片。然而徐工本身并不具備重卡生產(chǎn)資格，所以其打算通過收購相關(guān)企業(yè)玖像，彌補(bǔ)空白。據(jù)了解齐饮，目前徐工正在與一家國內(nèi)有重卡資格捐寥、經(jīng)營狀況不太好的企業(yè)接觸，預(yù)計(jì)今年內(nèi)將完成收購祖驱。至于是哪家企業(yè)握恳，徐工尚未公布。

    改變原有狀況捺僻，以自身之力謀求新發(fā)展乡洼。徐工在這方面為別的未能達(dá)到合資初衷的，特別是一些有可能被外資“惡意并購”的企業(yè)提供了一個范例嚼讹。

入主中國企業(yè) 外資來勢洶洶

    代表企業(yè)：卡特彼勒扛焊、馬尼托瓦克

    和徐工與卡特彼勒“分手”不同，山東山工機(jī)械有限公司則一直在尋求與卡特彼勒更深層次的合作機(jī)會脊腺。今年2月崎绽，經(jīng)商務(wù)部和山東省政府批準(zhǔn)，卡特彼勒正式收購山工剩下的60％的股份茉园。至此宅殿，卡特彼勒正式完成對山工的完全并購。

    2005年3月汁讹，卡特彼勒出資約180萬元收購山工40％的股份诞书，其中包括20％的國有股份，隨后雙方成立合資的山東山工機(jī)械有限公司棋裳。依據(jù)雙方合約快檀，卡特彼勒有權(quán)在未來3年內(nèi)收購剩余60％股份。今年舵牛，此次收購行為終于落下帷幕份噪。全資收購山工，卡特彼勒將借助山工在國內(nèi)市場成熟的銷售經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)援制，為其在中國的裝載機(jī)業(yè)務(wù)拓展奠定基礎(chǔ)戏挡。

    眾所周知，山東是我國工程機(jī)械大省晨仑，山工褐墅、臨工、山推洪己、福田雷沃重工等企業(yè)在行業(yè)內(nèi)均是一流的企業(yè)妥凳。山工董事長王春泉說竟贯，“如果沒有與卡特彼勒的合作，或許山工還生活在同省兄弟山東臨工逝钥、山推股份的光芒之下屑那。”山工希望借此機(jī)會獲得巨額資金艘款，引入先進(jìn)工藝和生產(chǎn)技術(shù)持际，并通過將品牌納入卡特彼勒體系中，打開國際市場哗咆。

    今年另一起引人注目的外資注資中國企業(yè)的案例發(fā)生在4月份搂物，美國馬尼托瓦克起重集團(tuán)收購山東泰安東岳重工有限公司50%的股權(quán)并成立合資企業(yè)。這是馬尼托瓦克進(jìn)入中國市場十年來第一起直接面向中國企業(yè)的并購读铁。

    馬尼托瓦克是現(xiàn)在全球最大的起重機(jī)公司囱蕴，1997年進(jìn)入中國市場。2001年砂两，其通過收購法國波坦公司朋堪，擁有了波坦在張家港組建的張家港波坦建筑機(jī)械有限公司，擁有了其第一家在中國境內(nèi)的工廠动娄。2006年倾秤，馬尼托瓦克在張家港投資建設(shè)了第二家工廠。

    東岳重工曾一度是我國第四大起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)篓疚，其主導(dǎo)產(chǎn)品是8~50噸的移動式起重機(jī)及汽車起重機(jī)衬朗。但目前市場需求正向中大噸位轉(zhuǎn)移，國際上已經(jīng)研制出1500噸的起重機(jī)掂演，東岳重工的優(yōu)勢逐漸減弱捧贺，其也非常希望通過改制的方式獲得發(fā)展機(jī)會。

    據(jù)了解栓拜，收購東岳重工后座泳，馬尼托瓦克將采用其經(jīng)營張家港工廠的模式，從技術(shù)改造入手幕与，幫助東岳重工達(dá)到國際的技術(shù)水平挑势，并開發(fā)大噸位的汽車起重機(jī)。成熟之后將把東岳重工的產(chǎn)品納入其全球的銷售網(wǎng)絡(luò)啦鸣。

    起重機(jī)行業(yè)由于受國家汽車產(chǎn)業(yè)政策的規(guī)定限制潮饱，外資的投資比例不得超過50%，但這并不妨礙外資對于這個行業(yè)的并購熱情诫给。2002年香拉，北京起重機(jī)廠與日本多野田合資成立了北起多田野(北京)起重機(jī)有限公司，成為外資進(jìn)入國內(nèi)起重機(jī)行業(yè)的第一例中狂；2006年4月凫碌，當(dāng)時國內(nèi)第三大的起重機(jī)企業(yè)四川長江起重機(jī)有限責(zé)任公司50%的股權(quán)被特雷克斯收購扑毡；中聯(lián)重科在收購湖南浦沅工程機(jī)械有限公司后，也曾傳出與外資合作的消息盛险。

    由于在資金方面占有優(yōu)勢瞄摊，外資企業(yè)并購中國企業(yè)多是直接將目標(biāo)鎖定在行業(yè)的龍頭企業(yè)，這是他們打開中國市場最為快捷也是最保險(xiǎn)的方式颅婴。對于中國企業(yè)而言闽芳，如何充分利用外方的技術(shù)、管理優(yōu)勢及其海外銷售網(wǎng)絡(luò)扑详，是其能否在合資過程中取得進(jìn)步的關(guān)鍵。

布局新產(chǎn)品 國內(nèi)企業(yè)并購成焦點(diǎn)

    代表企業(yè)：柳工乱一、中聯(lián)重科涕留、山推

    今年2月22日，柳工股份公司與蚌埠振沖安利工程機(jī)械有限公司簽訂了協(xié)議之搅，以8957萬元的價格收購后者100％股權(quán)唁返。3月份，安徽柳工起重機(jī)有限公司正式成立丹叨，其首月便交出月產(chǎn)151臺辨迷、銷售153臺的出色答卷。這是柳工為拓寬其產(chǎn)品線洁乏，實(shí)現(xiàn)2012年銷售收入300億目標(biāo)的重要戰(zhàn)略舉措之一袁暗。

    據(jù)了解，此次對安徽柳工的兼并重組只是柳工資本運(yùn)作的一個階段性成果倍试。早在2000年讯屈，其便開始實(shí)施拓寬產(chǎn)品鏈、布局全國的規(guī)劃县习，先后組建江陰柳工道路機(jī)械有限公司涮母、上海柳工叉車有限公司、揚(yáng)州柳工建設(shè)機(jī)械有限公司躁愿、江蘇柳工機(jī)械有限公司等多家控股叛本、參股及合資企業(yè)，并在澳大利亞和印度等地設(shè)立子公司彤钟。

    2007年末来候，“柳工北部工程機(jī)械研發(fā)制造基地”投資協(xié)議在天津市正式簽訂。

    今年最不容忽視的一支收購力量是來自湖南的中聯(lián)重科样勃。在短短一個星期的時間內(nèi)吠勘，中聯(lián)重科完成了三次規(guī)模空前的連續(xù)并購峡眶。3月26日剧防，中聯(lián)重科發(fā)布公告稱植锉，將以3400萬元收購陜西新黃工機(jī)械有限責(zé)任公司100%股權(quán)并擬對其增資1.9億元。4月2日爹舱，其再度發(fā)布公告奕截，宣布聯(lián)合弘毅投資等共同投資方，將以投標(biāo)方式收購意大利一家以混凝土設(shè)備為主業(yè)的機(jī)械設(shè)備制造公司（CIFA.s.p.a）100%股權(quán)（其中中聯(lián)重科收購份額將占60%）皿遏。兩日后噪境，其又宣布已與湖南省津市市人民政府、東風(fēng)汽車公司簽訂有關(guān)意向書丧忍，將收購東風(fēng)汽車旗下的湖南汽車車橋廠半泪。

    早在去年夏天，中聯(lián)重科就表現(xiàn)出對挖掘機(jī)市場的濃厚興趣参挨，此次收購新黃工效勺，不僅可以快速進(jìn)入挖掘機(jī)市場，同時也將擁有進(jìn)軍推土機(jī)和裝載機(jī)等土石方機(jī)械領(lǐng)域的機(jī)會亮蜓，對拓寬產(chǎn)品線意義重大嘉容。然而與浦沅相比，新黃工資質(zhì)明顯偏差挠囚，收購?fù)瓿珊蠖唐趦?nèi)難以有所作為饿呢，中聯(lián)重科增資后首要任務(wù)是解決其債務(wù)問題，而要進(jìn)入正常運(yùn)營階段堪遂，估計(jì)公司后續(xù)還需有較大投入介蛉。

    中聯(lián)重科收購CIFA意義重大，CIFA是全球第三大混凝土機(jī)械生產(chǎn)商蚤氏。如果收購成功甘耿，中聯(lián)重科不僅可以取代三一重工排名混凝土機(jī)械行業(yè)全球第三位，也將進(jìn)一步拉近其和世界第一德國普茨邁斯特的差距竿滨。此外佳恬，中聯(lián)重科也可利用CIFA現(xiàn)有的銷售渠道擴(kuò)大其在歐洲的市場份額。

    山推于5月16日以1500萬元收購湖北楚天工程機(jī)械有限公司100%的股權(quán)于游，并在收購?fù)瓿珊蠡俅校�出資3450萬元現(xiàn)金對其增資擴(kuò)股，并將其改制為“山推楚天工程機(jī)械有限公司”贰剥。山推還將以270萬元的價格受讓泰安新林德投資有限公司持有的山東銳馳機(jī)械有限公司7.71%的股權(quán)倾剿。收購?fù)瓿珊螅�山推對銳馳機(jī)械的持股比例增至24.4%蚌成。山推的兩次收購都旨在完善其零配件生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)前痘，以及完善其戰(zhàn)略布局。

    國內(nèi)企業(yè)接連不斷的收購行為秕刊，為行業(yè)格局的變化趨勢又增添了新的未知數(shù)崎爽。眾多龍頭企業(yè)股權(quán)變化是否宣告了工程機(jī)械行業(yè)重新洗牌的開始俺埋？給出這樣的結(jié)論為時尚早。但無論如何摹撰，2008年對于中國工程機(jī)械行業(yè)來說俄脂，整合的趨勢不可避免，各個企業(yè)大有所為行翘。