6月下旬蚯涮，沈陽機(jī)床集團(tuán)成功入選2008年全國國有企業(yè)典型企業(yè)。作為遼寧省唯一的入選企業(yè)卖陵，同時也是中國機(jī)床行業(yè)唯一的入選企業(yè)遭顶，剛剛履新的沈陽機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司董事長、黨委書記泪蔫、總經(jīng)理關(guān)錫友接受了由國務(wù)院國資委組織的25家媒體團(tuán)記者的采訪棒旗。

當(dāng)有記者問及企業(yè)近期的工作重點(diǎn)時，關(guān)錫友給出的回答只有簡單的兩個字：轉(zhuǎn)型撩荣。

無獨(dú)有偶嗦哆，7月25日在無錫開源機(jī)床集團(tuán)公司（以下簡稱無錫開源）運(yùn)營會上重點(diǎn)討論的議題也是公司轉(zhuǎn)型。

無錫開源負(fù)責(zé)宣傳的周承租告訴中國工業(yè)報記者婿滓，雖然年前也預(yù)見了普通機(jī)床銷售可能會有下滑老速，但從上半年公司數(shù)據(jù)來看，下滑速度比預(yù)計的還要大凸主。從市場反饋來看橘券，“定制型”數(shù)控機(jī)床銷售情況見好，可是由于企業(yè)自身設(shè)備配置的原因卿吐，短時間內(nèi)無法接受大批用戶定制產(chǎn)品荞诡，為此企業(yè)高層緊急召開了此次會議。

產(chǎn)品升級加快

早在2005年疏悯，中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會總干事長吳柏林在接受中國工業(yè)報記者采訪時就表示灸尾，機(jī)床產(chǎn)品市場需求結(jié)構(gòu)很快就會出現(xiàn)重大變化。中高檔數(shù)控機(jī)床的比例會大幅增加歉冷，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床的比例不會有太大變化汗势，而非數(shù)控的普通機(jī)床需求將會大幅度減少。

他認(rèn)為乳后，從需要數(shù)控機(jī)床的主要產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策中可以看出锁熟，像汽車、航天确奄、航空麸媒、發(fā)電設(shè)備等產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展之路都不再是要擴(kuò)大多少規(guī)模闪铸，而是著重于提高產(chǎn)品的質(zhì)量和水平胚览。因此，這些行業(yè)也會需要更多的高檔數(shù)控機(jī)床需五。

而今年上半年一些機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)反饋到中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會的信息也表明鹉动，中诗舰、小型普通機(jī)床的銷售普遍出現(xiàn)下降趨勢，而數(shù)控機(jī)床的銷售則有增無減训裆。這也從另一個側(cè)面印證了機(jī)床工具需求結(jié)構(gòu)的變化眶根。

對此，關(guān)錫友表示边琉，“我們不怕市場波動属百。”他認(rèn)為变姨，數(shù)控機(jī)床肯定是機(jī)床行業(yè)企業(yè)下一輪競爭的方向族扰，而飛機(jī)零部件加工和汽車行業(yè)則是數(shù)控機(jī)床需求最多的兩個行業(yè)。為此企業(yè)已經(jīng)開始針對領(lǐng)先行業(yè)定欧，研究出與之相適應(yīng)的產(chǎn)品渔呵，以適應(yīng)市場變化。

他說砍鸠，從沈陽機(jī)床上半年市場反饋看扩氢，江浙地區(qū)作為機(jī)床使用量最大的地區(qū)，普通機(jī)床購買量出現(xiàn)了30%的下降京佃。這就意味著他們開始轉(zhuǎn)買高檔機(jī)床椎裕，這個時候正是企業(yè)調(diào)整結(jié)構(gòu)、提高效率的時候崔狂。

主動轉(zhuǎn)型

在近期沈陽機(jī)床運(yùn)營會議上皿进，關(guān)錫友提出了一個疑問：在信息化、全球化茶链、趨同化的時代背景下臊瞬，公司目前還處于工廠制的階段，可是集團(tuán)公司卻又提出了“國際化颓之、世界級”這樣高的戰(zhàn)略目標(biāo)银景，怎么辦？

“一是我們離不開這樣的環(huán)境舒跌，二是我們改變不了強(qiáng)者制定的游戲規(guī)則盖疾。面對這樣的形勢和我們的目標(biāo)狞穗，唯一的選擇就是在這個過程中概丢，既要兼顧制造，同時又要快速地向研發(fā)和服務(wù)轉(zhuǎn)型民轴」ツ�！�

關(guān)錫友解釋，公司目前仍處在工業(yè)化的初期后裸，突出標(biāo)志是工廠制瑰钮，特點(diǎn)是以成本為核心的管理體制冒滩。這使得企業(yè)處于整個制造鏈中的最低端———制造。

“在整個產(chǎn)品盈利模式當(dāng)中浪谴，制造環(huán)節(jié)是盈利水平最低的开睡，因此，沈陽機(jī)床要從單純的產(chǎn)品經(jīng)營苟耻，向產(chǎn)品篇恒、技術(shù)、品牌凶杖、服務(wù)一體化經(jīng)營轉(zhuǎn)變胁艰。同時，要從單純的賣產(chǎn)品智蝠，向行業(yè)內(nèi)的切削專家轉(zhuǎn)變腾么。”

而早期沈陽機(jī)床全資收購了德國希斯公司使其獲得了與世界主流水平同步的重大型數(shù)控銑鏜床铭梯、重大型車銑復(fù)合加工中心靡隔、重大型數(shù)控立式車床等設(shè)計和制造核心技術(shù)。而后沈陽機(jī)床快速重組了昆明機(jī)床巷同。

由于昆明機(jī)床是我國機(jī)床行業(yè)唯一一家發(fā)行A股和H股的上市公司沃菩，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在：具有規(guī)范的企業(yè)結(jié)構(gòu)和良好的資產(chǎn)質(zhì)量；優(yōu)勢的產(chǎn)品和品牌基礎(chǔ)铝寿；渠道通暢的資本平臺片迁。

近年來，沈陽機(jī)床一方面通過內(nèi)涵式增長與外延式擴(kuò)張兩種途徑迅速做強(qiáng)機(jī)床主業(yè)陷克；另一方面堅持剝離非主營業(yè)務(wù)煞肠，剝離非經(jīng)營性資產(chǎn)。

下一步走向

商務(wù)部副部長蔣耀平在2008年全國機(jī)電科技產(chǎn)業(yè)商務(wù)工作會議上曾表示版幕，為加快轉(zhuǎn)變外貿(mào)發(fā)展方式乏束，優(yōu)化機(jī)電、高新技術(shù)產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)衔甲，中國將繼續(xù)完善汽車出口基地建設(shè)糖埋，再選擇船舶、數(shù)控機(jī)床等帶動性強(qiáng)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)窃这，培育一批新的出口基地瞳别。

專家認(rèn)為，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步杭攻，大量的普通機(jī)床將逐步讓位于技術(shù)含量高祟敛、附加值高的數(shù)控機(jī)床。國家機(jī)床行業(yè)將督導(dǎo)各個企業(yè)“限普壓產(chǎn)，發(fā)展數(shù)控”馆铁，堅決淘汰落后產(chǎn)品跑揉，大力推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。因此埠巨，今后國內(nèi)機(jī)床市場對普通機(jī)床的需求將穩(wěn)中有降历谍，但普通機(jī)床的出口潛力巨大。

此外辣垒，我國機(jī)床行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的機(jī)制扮饶、開發(fā)手段、營銷手段乍构、經(jīng)營管理結(jié)構(gòu)惜肃、生產(chǎn)管理模式等方面與國外先進(jìn)企業(yè)相比嚴(yán)重落后，這是制約我國機(jī)床業(yè)發(fā)展的主要瓶頸仓近。主要表現(xiàn)在：市場響應(yīng)慢盲狈、交貨期長、質(zhì)量問題多肌蛮、生產(chǎn)成本高螺矮、利潤空間小、企業(yè)競爭力弱忍猛。

加之我國機(jī)床行業(yè)目前在一批共性的關(guān)鍵技術(shù)上沒有取得實(shí)質(zhì)性突破也嚴(yán)重制約了我國中高檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展畅型。數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床生產(chǎn)的不同之處在于功能部件的成本占整機(jī)成本60%左右，而其質(zhì)量掐股、技術(shù)乘澈、性能更是決定因素。發(fā)展中高檔數(shù)控機(jī)床就必須采用這些先進(jìn)的功能部件扳九，而目前這些部件都需要從國外進(jìn)口尝鬓，導(dǎo)致成本較高，嚴(yán)重降低了國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的競爭力玖瘸。

吳柏林認(rèn)為秸讹，高檔數(shù)控機(jī)床的需求急劇增加，這對機(jī)床工具企業(yè)是一個挑戰(zhàn)雅倒。因為從實(shí)際情況來看瘩绒，很多高檔產(chǎn)品跟不上需求的發(fā)展实幕。這對那些早前積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的企業(yè)而言是一個難得的發(fā)展機(jī)遇聪黎。

但是如果國產(chǎn)機(jī)床企業(yè)無法滿足用戶要求的話职予，也可能使國外高檔產(chǎn)品長驅(qū)直入前普，從而壟斷中國日益增長的高檔數(shù)控機(jī)床市場捕导，并由此獲得了高額利潤假栓。

吳柏林表示情臭，從市場年鸳、環(huán)境和自身情況來看趴久，當(dāng)前都是機(jī)床發(fā)展最好的時期丸相，因此他希望企業(yè)要加快調(diào)整步伐，主動迎接挑戰(zhàn)彼棍。