重型以及通用減速器行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
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重型及通用減速器行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速器陨簇、行星齒輪茜素其及蝸桿減速器躏将，也包括了各種專用傳動(dòng)裝置短揉，如增速裝置藕届、條素裝置纪立、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動(dòng)裝置等殿较。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金屿钥、有色晶睦、煤炭睛村、建材绎编、船舶、水利川骗、電力演穗、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。重型及通用減速器行業(yè)的生產(chǎn)廠家也以多種形式并存伍恼，如外資企業(yè)垛墙、中外合資企業(yè)、國(guó)有企業(yè)羡雷、股份制企業(yè)和個(gè)體企業(yè)携喳，規(guī)模有大到年產(chǎn)值數(shù)億元以上，小到數(shù)百萬元不等热品。具有良好生活條件巍糯、產(chǎn)品質(zhì)量控制體系健全的企業(yè)有100余個(gè)，2005年全行業(yè)銷售額約為200億元客扎，這其中外資企業(yè)的銷售額約占四分之一左右祟峦。 國(guó)內(nèi)減速器行業(yè)重點(diǎn)骨干企業(yè)的產(chǎn)品品種罚斗、規(guī)格及參數(shù)覆蓋范圍近幾年都在不斷擴(kuò)展，產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到國(guó)外先進(jìn)工業(yè)國(guó)家同類產(chǎn)品水平宅楞，完全可承擔(dān)起為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)提供傳動(dòng)裝置配套的重任针姿，部分產(chǎn)品還出口至歐美及東南亞地區(qū)≡凵福 目前搓幌，國(guó)內(nèi)各類通用減速器的標(biāo)準(zhǔn)系列已達(dá)數(shù)百個(gè)，基本可滿足各行業(yè)對(duì)通用減速器的需求迅箩。在第一代通用硬齒面齒輪減速器及圓弧圓柱蝸桿減速器系列產(chǎn)品的基礎(chǔ)上溉愁，由西安重型機(jī)械研究落開發(fā)并完成標(biāo)準(zhǔn)化的新一代圓柱及圓錐——圓柱齒輪減速器及圓弧圓柱蝸桿減速器業(yè)已投方市場(chǎng)。新一代減速器的突出特點(diǎn)為不僅在產(chǎn)品性能參數(shù)上進(jìn)一步進(jìn)行于優(yōu)化饲趋，而且在系列設(shè)計(jì)上完全遵從模塊化的設(shè)計(jì)原則拐揭，產(chǎn)品造型更加美觀，更宜于組織批量生產(chǎn)奕塑，更適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)不斷發(fā)展而對(duì)基礎(chǔ)件產(chǎn)品提出的愈來愈高的配套要求愧陈。此外，南京高精齒輪股份有限公司也推動(dòng)了PR系列的模塊式齒輪減速器系列產(chǎn)品搭吵。但總體而言煮啡，國(guó)內(nèi)同外減速器系列產(chǎn)品的開發(fā)及更新工作近幾年進(jìn)展緩慢，與國(guó)外同行在此方面的差距有拉大的趨勢(shì)棒论。而且與市場(chǎng)的需求也很不適應(yīng)馁祈，西安重型機(jī)械研究所及國(guó)內(nèi)其他單位今年已著手開始這方面的開發(fā)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化工作。 在通用減速器的制造方面委董，國(guó)內(nèi)目前生產(chǎn)廠家數(shù)目眾多银薪，如對(duì)各種類型的圓柱齒輪機(jī)圓錐——圓柱齒輪或者齒輪——蝸桿減速器系列產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)主要廠家有南京高精齒輪股份有限公司血明、寧波東力傳動(dòng)設(shè)備有限公司夫石、江陰齒輪箱制造有限公司、江蘇泰星減速器有限公司腊尤、江蘇金象減速機(jī)有限公司鸭僧、山西平遙減速機(jī)廠等。對(duì)象蝸桿減速器缤弦，目前國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)圓弧圓柱蝸桿減速器领迈、錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速器、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器等多種類型碍沐，主要生產(chǎn)廠家有江蘇金象減速機(jī)有限公司、首鋼機(jī)械制造公司衷蜓、杭州減機(jī)廠累提、杭州萬杰減速劑有限公司尘喝、天津萬新減速機(jī)廠、上海浦江減速機(jī)有限公司等斋陪，對(duì)各種通用行星齒輪減速器朽褪、包括標(biāo)準(zhǔn)的NGW系列行星齒輪減速器，也包括各類回轉(zhuǎn)行星減速器及封閉式行星齒輪檢錄其等无虚，主要生產(chǎn)廠家有荊州巨鯨動(dòng)機(jī)械有限公司缔赠、洛陽中重齒輪箱有限公司、西安重型機(jī)械研究所友题、石家莊科一重工有限公司嗤堰、內(nèi)蒙興華機(jī)械廠等。 在各類專用傳動(dòng)裝置的開發(fā)機(jī)制造方面面镣，國(guó)內(nèi)近幾年取得的明顯的進(jìn)展卒抖，如重慶齒輪箱有限責(zé)任公司生產(chǎn)的MDH28型磨機(jī)邊緣驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)裝置，其最大功率已達(dá)7000KW甩宣，傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩達(dá)5000KN.m栏葬，總重46噸，生產(chǎn)的1700熱連軋主傳動(dòng)齒輪箱子的最大模數(shù)為30杯削，重量達(dá)180噸抚言。由杭州前進(jìn)齒輪箱有限公司生產(chǎn)的gwc70/76型1.2萬噸及裝箱船用齒輪箱，傳動(dòng)功率已達(dá)6250KW褐泊。由南京高精齒輪股份有限公司及重慶齒輪箱有限公司生產(chǎn)的里磨系列齒輪箱最大功率已達(dá)3800KW芦槽，由西安重型機(jī)械研究所、洛陽重重齒輪箱有限公司响友、荊州巨鯨傳動(dòng)機(jī)械有限公司等開發(fā)制造的重載行星齒輪箱系列產(chǎn)品在礦山详不、冶金、建材扳辉、煤炭及水電等行業(yè)也都得到了廣泛應(yīng)用妖救，其中西安重型機(jī)械研究所開發(fā)的水泥行業(yè)輥壓機(jī)懸掛系列行星齒輪箱的輸入功率已達(dá)1250KW，用于鋁造軋機(jī)的行星齒輪箱有司責(zé)任公司粒梦、杭州前進(jìn)出論箱有限公司亮航、西安重型機(jī)械研究所開發(fā)的風(fēng)力發(fā)電增速箱系列產(chǎn)品也逐步取代進(jìn)口產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)風(fēng)電行業(yè)匀们。在大型齒圈的制造方面缴淋，國(guó)內(nèi)目前最大直徑為9.936米，凈重達(dá)80噸的齒圈已由中信重機(jī)制造完成泄朴，并用于武鋼集團(tuán)年產(chǎn)500萬噸氧化球生產(chǎn)線重抖，至此用于大型燒結(jié)機(jī)、磨機(jī)祖灰、回轉(zhuǎn)窯的大型驅(qū)動(dòng)裝置以及用于轉(zhuǎn)爐及燒結(jié)設(shè)備的大型柔性傳動(dòng)裝置國(guó)內(nèi)均可圈套供貨钟沛，而無需再行進(jìn)口畔规。 在其他類型新產(chǎn)品的開發(fā)方面，行業(yè)企業(yè)也取得了不少成果恨统，如西安重型機(jī)械研究所開發(fā)的工程車輛變速箱和風(fēng)機(jī)及泵用差動(dòng)節(jié)能調(diào)速裝置叁扫、洛陽中重齒輪箱有限公司的大型礦井提升機(jī)行星齒輪箱、江蘇金象減速機(jī)公司的磨機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪箱畜埋、北京太富力傳動(dòng)有限公司的大型三環(huán)傳動(dòng)齒輪箱及傳動(dòng)裝置等莫绣，也都受到了市場(chǎng)的歡迎并得以廣泛應(yīng)用。 在行業(yè)企業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)展及技術(shù)改造方面镀材，近幾年呈現(xiàn)出跨越式的發(fā)展妆浅，這一方面得益于近幾年市場(chǎng)強(qiáng)勁需求的拉動(dòng)，另一方面也是受企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模赌置、提升加工制造水平押逾、進(jìn)而提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的主觀愿望的驅(qū)動(dòng)，國(guó)內(nèi)主要產(chǎn)品廠家近二年購(gòu)進(jìn)的關(guān)鍵加工設(shè)備蓝捌，如大型磨齒機(jī)眶洗、鏜銑床、技工中心及熱處理設(shè)備等饵朱，累計(jì)超過200余臺(tái)（套）堤网，預(yù)計(jì)行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)大一倍以上，技改工作的開展固然有提審行業(yè)企業(yè)規(guī)模和生產(chǎn)集中度及競(jìng)爭(zhēng)力的客觀效果椰完，但由于仍存在行業(yè)企業(yè)數(shù)量多贫肌、規(guī)格小及水平參差不齊等實(shí)際問題，因之隨著市場(chǎng)需求的回落和國(guó)外同行廠商大規(guī)模進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)辨批，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)必將進(jìn)一步加劇怔匣，這也必將促進(jìn)行業(yè)企業(yè)間的購(gòu)并、整合甚至轉(zhuǎn)型桦沉。 在產(chǎn)品的銷售機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面每瞒，國(guó)外廠商近幾年在中國(guó)的擴(kuò)展勢(shì)頭愈來愈強(qiáng)，SEW公司繼續(xù)在全國(guó)部署生產(chǎn)及銷售基地纯露，擴(kuò)大市場(chǎng)份額剿骨。FLEDER公司、邦飛公司埠褪、布雷維尼公司及FORK浓利、住友等公司也都加大了在中國(guó)建立生產(chǎn)基地及銷售中心的步伐，積極向各個(gè)行業(yè)滲透钞速，國(guó)外廠商先進(jìn)的管理贷掖、經(jīng)營(yíng)理念，豐富的市場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)及拓展經(jīng)驗(yàn)和各具特色的產(chǎn)品系列將會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)廠商產(chǎn)生強(qiáng)調(diào)的挑戰(zhàn)和沖擊，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)感受到的將會(huì)是愈來愈激烈的國(guó)內(nèi)外同業(yè)者的競(jìng)爭(zhēng)羽资。 而在國(guó)內(nèi)傳動(dòng)件產(chǎn)品的出擴(kuò)方面淘菩，目前仍以多中遵班、小功率中魏蜒、小規(guī)格產(chǎn)品批量出口或隨主機(jī)出口為主要形式，這一方面的社長(zhǎng)份額仍比較小有蒲，努力提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可擴(kuò)性发凹，積極開拓國(guó)際市場(chǎng)，應(yīng)是國(guó)內(nèi)企業(yè)尋求市場(chǎng)機(jī)發(fā)展的一個(gè)重要出路冈柑⊙芸担 縱觀國(guó)內(nèi)減速器行業(yè)的現(xiàn)狀，為保持行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展在充分肯定行業(yè)不斷發(fā)展衔密、進(jìn)步的同時(shí)鞍票，更應(yīng)看到存在的問題，并積極研究對(duì)策找蝗，采取措施岖佛，力爭(zhēng)在較短時(shí)間內(nèi)能有所進(jìn)展。目前渊输，同外減速器行業(yè)存在的比較突出的問題是用虚，行業(yè)整體新產(chǎn)品開發(fā)能力弱、工藝創(chuàng)新及管理水平低奸误，企業(yè)管理方式較為粗放粤蝎，相當(dāng)比例的產(chǎn)品仍為中低檔次、缺乏有國(guó)際影響力的產(chǎn)品品牌袋马、行業(yè)整體散初澎、亂情況依然較為嚴(yán)重÷橇荩基于此碑宴，推進(jìn)行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)間的購(gòu)并、整合卧檐，盡快形成有著一定的市場(chǎng)影響力的品牌墓懂、有較大規(guī)模的和實(shí)力、有較強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)支持能力的這樣若干個(gè)集團(tuán)型企業(yè)霉囚，如此放能在與國(guó)外同行的競(jìng)爭(zhēng)中保持一定的優(yōu)勢(shì)并不斷得以發(fā)展捕仔。 |
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