中國(guó)工程機(jī)械大而不強(qiáng)
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改革開放以來份帮，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展官澳，工程機(jī)械行業(yè)快速發(fā)展壯大沿腰。中國(guó)已成為工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)大國(guó)街氢。但由于受到企業(yè)規(guī)模、國(guó)際化程度尤其是關(guān)鍵核心技術(shù)等影響苫拍，中國(guó)并不是工程機(jī)械行業(yè)的強(qiáng)國(guó)芜繁。
開始打造工程機(jī)械航母
來自中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)的信息顯示，到2007年全國(guó)已有工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)及科研單位2000多家；全行業(yè)固定資產(chǎn)凈值270多億元骏令∈呓荩“然而，世界工程機(jī)械巨頭卡特彼勒2006年的銷售額已經(jīng)超過400億美元伏社。就是說我國(guó)的工程機(jī)械制造商加起來比不上一個(gè)卡特彼勒∷伲”即使是中國(guó)規(guī)模最大的工程機(jī)械制造企業(yè)徐州工程機(jī)械集團(tuán)公司摘昌，其銷售額也只是美國(guó)卡特彼勒公司的7％左右。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)江琳說高蜂。
中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)綜合部主任聪黎、高級(jí)工程師王金星說，盡管如此丢华，經(jīng)過多年發(fā)展船白，中國(guó)已經(jīng)有了打造工程機(jī)械航母的基礎(chǔ)。據(jù)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)市場(chǎng)發(fā)展部馮寶珊介紹码署，經(jīng)過多年發(fā)展蒙敦，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)形成了一些以區(qū)域劃分的產(chǎn)業(yè)基地，如以中聯(lián)重科朝财、三一重工屏烂、山河智能為代表的湖南工程機(jī)械；以徐工龟栗、常林巾割、鎮(zhèn)江為代表的江蘇基地；以廣西柳工焰醇、玉柴昧甲、柳建為代表的廣西工程機(jī)械；以合力叉車腿扒、星馬昼牛、江淮為代表的安徽工程機(jī)械等。對(duì)此康聂，北京大學(xué)教授張國(guó)有認(rèn)為匾嘱，區(qū)域內(nèi)的企業(yè)組合往往是成就區(qū)域品牌的重要基礎(chǔ)。
國(guó)際化是品牌成長(zhǎng)必經(jīng)之路
培育世界級(jí)的品牌早抠，從改革開放之初霎烙，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)就開始了探索。
中國(guó)工程建設(shè)機(jī)械的骨干企業(yè)大多有與外企合資蕊连、合作的經(jīng)歷悬垃。徐工先后與卡特彼勒在挖掘機(jī)方面、與利勃海爾在混凝土機(jī)械甘苍、起重機(jī)方面尝蠕，與川崎在裝載機(jī)方面等10多家外資企業(yè)有過合資合作烘豌；山推與小松在推土機(jī)、挖掘機(jī)方面有過合資合作看彼；三一重工與迪爾(銷售)等也有過合作廊佩。
長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司董事長(zhǎng)詹純新分析，在那些與外企的合作中靖榕，大部分企業(yè)達(dá)到了預(yù)期的目的痴坦。這些合資合作企業(yè)的產(chǎn)品也大都銷往國(guó)際市場(chǎng)。
中國(guó)國(guó)際名牌協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)解艾蘭說翎襟，衡量企業(yè)的國(guó)際化程度不僅要看企業(yè)海外市場(chǎng)的銷售額占其總銷售額的比重是多少遏谭，還要看企業(yè)擁有的跨國(guó)人才數(shù)量、有沒有國(guó)際化的企業(yè)管理方式等寿针。
在廣西柳工機(jī)械股份有限公司的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)思樟，筆者看到這被外界認(rèn)為是柳工“人才國(guó)際化”的例子：柳工股份“老外”副總裁大衛(wèi)•閉同葆正在對(duì)周圍人交代工作。這位柳工股份的副總裁來自國(guó)外一家著名工程機(jī)械企業(yè)径卜，他在柳工生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中已經(jīng)發(fā)揮重要作用晦哺。
發(fā)揮合力，防止“卡脖子”
中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展很快芽茄，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已占主體地位浪顽，從產(chǎn)量上看中國(guó)也已是工程機(jī)械大國(guó)。然而俱篡，行業(yè)要壯大东悔，必須進(jìn)一步提高自主創(chuàng)新水平，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力颤枪，產(chǎn)品向高水平汗捡、機(jī)電液一體化和智能化等方向發(fā)展。
中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)綜合部主任王金星說畏纲，在工程機(jī)械行業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)扇住，中國(guó)本土配套關(guān)鍵零部件發(fā)展與主機(jī)生產(chǎn)技術(shù)水平提高不同步，嚴(yán)重制約了整機(jī)水平的提升盗胀，“提高國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)零部件的生產(chǎn)制造水平艘蹋，已成為中國(guó)工程機(jī)械發(fā)展的關(guān)鍵因素∑被遥”
筆者在中聯(lián)重科女阀、三一重工等企業(yè)先后看到因?yàn)橐簤浩骷必洷黄戎匦抡{(diào)整的生產(chǎn)進(jìn)度和生產(chǎn)計(jì)劃。三一重工股份有限公司執(zhí)行總裁易小剛說屑迂，工程機(jī)械作為裝備制造業(yè)的一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)浸策，其基礎(chǔ)零部件依賴進(jìn)口，不利于產(chǎn)業(yè)安全。對(duì)企業(yè)來說庸汗，不但增加了制造成本惫确，其正常生產(chǎn)也受到限制。
針對(duì)幾家工程機(jī)械企業(yè)不同程度遇到的液壓件也隧、發(fā)動(dòng)機(jī)流沦、變速箱卡脖子問題，中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)茅仲文坦言絮商，缺少核心零部件和重要零部件支撐的自主創(chuàng)新是難以為繼的邢窜。日本小松、美國(guó)卡特彼勒等世界級(jí)工程機(jī)械企業(yè)都是自己生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)榛蜻、液壓元器件秧梨、控制元器件等基礎(chǔ)零部件翁漠。
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