廣西柳工機(jī)械股份有限公司(柳工)是中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)──柳工集團(tuán)的核心企業(yè)桃煎，被譽(yù)為“中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵”数芝。目前這家公司主導(dǎo)產(chǎn)品輪式裝載機(jī)受到海外客戶青睞，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷印度槽片、中東及南美60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

改革開放以來福荸，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展蕴坪，工程機(jī)械行業(yè)快速發(fā)展壯大。中國(guó)已成為工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)大國(guó)疤草。但由于受到企業(yè)規(guī)模础甜、國(guó)際化程度尤其是關(guān)鍵核心技術(shù)等影響，中國(guó)并不是工程機(jī)械行業(yè)的強(qiáng)國(guó)孩板。

開始打造工程機(jī)械航母

來自中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)的信息顯示怨拍，到2007年全國(guó)已有工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)及科研單位2000多家；全行業(yè)固定資產(chǎn)凈值270多億元蛆删』医�！叭欢�，世界工程機(jī)械巨頭卡特彼勒2006年的銷售額已經(jīng)超過400億美元捅悦。就是說我國(guó)的工程機(jī)械制造商加起來比不上一個(gè)卡特彼勒萍捌。”即使是中國(guó)規(guī)模最大的工程機(jī)械制造企業(yè)徐州工程機(jī)械集團(tuán)公司目露，其銷售額也只是美國(guó)卡特彼勒公司的7%左右逗耕。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)江琳說。

中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)綜合部主任惯波、高級(jí)工程師王金星說愿瘫，盡管如此，經(jīng)過多年發(fā)展吞杭，中國(guó)已經(jīng)有了打造工程機(jī)械航母的基礎(chǔ)盏浇。據(jù)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)市場(chǎng)發(fā)展部馮寶珊介紹，經(jīng)過多年發(fā)展芽狗，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)形成了一些以區(qū)域劃分的產(chǎn)業(yè)基地绢掰，如以中聯(lián)重科、三一重工童擎、山河智能為代表的湖南工程機(jī)械滴劲；以徐工、常林顾复、鎮(zhèn)江為代表的江蘇基地班挖；以廣西柳工、玉柴芯砸、柳建為代表的廣西工程機(jī)械萧芙；以合力叉車、星馬假丧、江淮為代表的安徽工程機(jī)械双揪；以山推拯羽、山工為代表的山東工程機(jī)械基地等。

北京大學(xué)教授張國(guó)有認(rèn)為链愉，區(qū)域基地內(nèi)的企業(yè)組合往往是成就區(qū)域品牌的重要基礎(chǔ)谐创。

國(guó)際化是品牌成長(zhǎng)必經(jīng)之路

培育世界級(jí)的品牌，從改革開放之初拦吓，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)就開始了探索寸芦。

中國(guó)工程建設(shè)機(jī)械的骨干企業(yè)大多有與外企合資、合作的經(jīng)歷子敷。徐工先后與卡特彼勒在挖掘機(jī)方面研神、與利勃海爾在混凝土機(jī)械、起重機(jī)方面旷动，與川崎在裝載機(jī)方面等10多家外資企業(yè)有過合資合作纫益；柳工與卡特彼勒在裝載機(jī)，與凱斯在挖掘裝載機(jī)方面有過合資合作赂裸；山推與小松在推土機(jī)揍忍、挖掘機(jī)方面有過合資合作；三一重工與迪爾(銷售)等也有過合作贾虽。

長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司董事長(zhǎng)詹純新分析逃糟，在那些與外企的合作中，大部分企業(yè)達(dá)到了預(yù)期的目的蓬豁。這些合資合作企業(yè)的產(chǎn)品也大都銷往國(guó)際市場(chǎng)绰咽。

中國(guó)國(guó)際名牌協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)解艾蘭說，衡量企業(yè)的國(guó)際化程度不僅要看企業(yè)海外市場(chǎng)的銷售額占其總銷售額的比重是多少地粪，還要看企業(yè)擁有的跨國(guó)人才數(shù)量取募、有沒有國(guó)際化的企業(yè)管理方式等。

在廣西柳工機(jī)械股份有限公司的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)蟆技，記者看到這被外界認(rèn)為是柳工“人才國(guó)際化”的例子:柳工股份“老外”副總裁大衛(wèi)?閉同葆正在對(duì)周圍人交代工作玩敏。這位柳工股份的副總裁來自國(guó)外一家著名工程機(jī)械企業(yè)，他在柳工生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中已經(jīng)發(fā)揮重要作用质礼。

發(fā)揮合力旺聚，防止“卡脖子”

中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展很快，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已占主體地位眶蕉，從產(chǎn)量上看中國(guó)也已是工程機(jī)械大國(guó)砰粹。然而，行業(yè)要壯大造挽，必須進(jìn)一步提高自主創(chuàng)新水平敢俭，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品向高水平折扮、機(jī)電液一體化和智能化等方向發(fā)展逃口。

中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)綜合部主任王金星說耀即，在工程機(jī)械行業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)竭豺，中國(guó)本土配套關(guān)鍵零部件發(fā)展與主機(jī)生產(chǎn)技術(shù)水平提高不同步编苛，嚴(yán)重制約了整機(jī)水平的提升，“提高國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)零部件的生產(chǎn)制造水平裤魔，已成為中國(guó)工程機(jī)械發(fā)展的關(guān)鍵因素娜摇。”

記者在中聯(lián)重科赖巴、三一重工等企業(yè)先后看到因?yàn)橐簤浩骷�缺貨被迫重新調(diào)整的生產(chǎn)進(jìn)度和生產(chǎn)計(jì)劃沿信。三一重工股份有限公司執(zhí)行總裁易小剛說，工程機(jī)械作為裝備制造業(yè)的一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)猩刁，其基礎(chǔ)零部件依賴進(jìn)口组漏，不利于產(chǎn)業(yè)安全。對(duì)企業(yè)來說新蟆，不但增加了制造成本觅赊，其正常生產(chǎn)也受到限制。

針對(duì)幾家工程機(jī)械企業(yè)不同程度遇到的液壓件琼稻、發(fā)動(dòng)機(jī)吮螺、變速箱卡脖子問題，中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)茅仲文坦言帕翻，缺少核心零部件和重要零部件支撐的自主創(chuàng)新是難以為繼的鸠补。日本小松、美國(guó)卡特彼勒等世界級(jí)工程機(jī)械企業(yè)都是自己生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)嘀掸、液壓元器件紫岩、控制元器件等基礎(chǔ)零部件。

易小剛等認(rèn)為睬塌，國(guó)家有關(guān)部門應(yīng)在全行業(yè)統(tǒng)一規(guī)劃被因，以行業(yè)為依托聯(lián)合高校等科研力量，重點(diǎn)突破中高端液壓元器件衫仑、發(fā)動(dòng)機(jī)等瓶頸問題梨与，通過資產(chǎn)重組或并購(gòu)組建數(shù)家大型基礎(chǔ)零部件龍頭企業(yè)，增強(qiáng)零部件生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)能力满戒，在關(guān)鍵枚从、緊缺配套件研發(fā)中，互相合作蕴黎，比如采取“國(guó)家支持一些榛狮、主機(jī)企業(yè)投入一些”等做法。

我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)在1961年組建時(shí)職工隊(duì)伍21772人阱剂，工業(yè)總產(chǎn)值2.8億元嫡靠。

經(jīng)過幾十年的不斷發(fā)展壯大志凿，到2007年底，全行業(yè)固定資產(chǎn)凈值270億元杂飘，是1978年的16倍疏形。在全國(guó)機(jī)械工業(yè)行業(yè)中，其規(guī)模僅次于汽車触咧、電工電器衩凤、石化通用三個(gè)行業(yè)，名列第四位坡牛。在國(guó)際上掸绞，我國(guó)已成為工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)大國(guó)。2007年銷售總規(guī)模僅次于美國(guó)耕捞，與日本相當(dāng)衔掸。2007年進(jìn)入世界工程機(jī)械50強(qiáng)的中國(guó)企業(yè)已占到9家。

打造世界品牌靠質(zhì)量

創(chuàng)造世界知名品牌俺抽，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開人才敞映。這對(duì)充滿競(jìng)爭(zhēng)又充滿挑戰(zhàn)的工程機(jī)械行業(yè)來說同樣如此。

有人說凌埂，三一重工的人才有“陽澄湖效應(yīng)”驱显。江蘇陽澄湖出產(chǎn)的大閘蟹是蟹中極品，吃蟹人幾乎不用比較瞳抓，單憑“陽澄湖出品”埃疫，蟹子的賣價(jià)就會(huì)倍增。把三一重工員工比喻為“陽澄湖大閘蟹”孩哑，意思是三一重工員工在業(yè)內(nèi)“吃香”栓霜，不僅是“蟹”質(zhì)好，更是他們來自三一這個(gè)“陽澄湖”横蜒。