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杭州叉車廠曾歷經(jīng)“誘惑”
當年度限，世界排名前幾位的外資品牌种鳖，德國林德、日本豐田和尼桑，前腳跟著后腳來談合資目露。杭叉股份公司董事長戴東輝說：“條件很好，尤其給管理層經(jīng)濟效益豐厚枯橱。不過跃渠，他們不考慮安排下崗職工，談不攏索击∷碇模”
現(xiàn)在看來，這些不成功的談判邢侵，是杭叉的幸運所在≡ナ粒現(xiàn)在杭叉品牌國內(nèi)市場占有率三成以上，出口快速增加版鳞，百分之七八十銷往歐美市場剧灰，公司上下斗志高昂。
黨委副書記王益平一邊用手指著排成行的大小型號叉車程腹，一邊說：“當年如果合資了匣吊，品牌就沒了，更別提出口了寸潦∩В”他思考了一下，“關(guān)鍵是见转，為了多幾個錢命雀，賣掉企業(yè)和牌子，我們自己干什么去啊?!”
這句話斩箫，說透了中國工程機械行業(yè)引資之路的百般滋味吏砂。
小合資，服務大品牌
安徽合力公司與杭叉境遇相似乘客。這家十多年來保持“中國第一叉車品牌”地位的老國企狐血，上世紀90年代中期遭遇重大危機，市場萎靡易核，資金周轉(zhuǎn)不靈氛雪，當時世界排名第一的林德叉車剛投資14億元殺進中國市場，口號就是“打倒合力”耸成。
“那時一年總收入才幾個億灶昏，可謂內(nèi)憂外患”。合力股份董事長張德進說台泥，同城的另一家知名機械廠合肥礦機就在那時賣給了日立言雀∧Ｆ“有人萌生去意，也有人想刚哼，是不是應該再尋求外資進來”啥读。
不過，當時合力掌舵人作出的決斷是：勒緊褲腰帶——挺住!
堅持自主創(chuàng)新丹残、自主品牌然枫，更需要耐力和勇氣。一位機械工業(yè)老人曾說搬体，“企業(yè)”二字含義很深雾诈，把“企”字拆開，就是“人止于此”垮川，意思就是“要干陶店，就干到底”。
在低谷時期要有正確的對策逾条。合力公司用了“兩手”：一手謀求上市琢岩，解決資金瓶頸;另一手抓科研投入，尤其在核心零部件上不惜血本师脂。
轉(zhuǎn)機出現(xiàn)了担孔。從2000年開始，叉車市場復蘇并保持快速增長態(tài)勢吃警。合力的前期投入和準備見到了回報糕篇。低價格、高品質(zhì)汤徽、高服務娩缰，使它們快速扭轉(zhuǎn)了市場格局灸撰。到今天谒府，合力、杭叉等本土品牌牢牢占據(jù)七成以上的市場浮毯。當年虎視眈眈的林德多年沒贏利完疫，在中國市場被有效阻擊。
合力能做大做強的一個重要經(jīng)驗是债蓝，在引進外資時特別注重“以我為主”戰(zhàn)略躯饿。
上世紀80年代，這家企業(yè)就引進了日本叉車技術(shù)缚宜，并成立合資公司犯弯。而他們的原則是，“小合資型圈，服務大品牌”意澡，合資公司不過是中方學習先進技術(shù)和管理經(jīng)驗的“窗口”昙椭，邊學邊干，邊干邊學蒜丙。今年到期后因饥，合力已決定關(guān)掉合資企業(yè)，因為“自己的品牌已經(jīng)做大溯童，拐杖可以扔掉了请立。”
必須抓住零配件
山推工程機械股份公司在合資中吃過虧求馋。1995年捐憔，在又一波引資浪潮中，他們與日本小松合資生產(chǎn)挖掘機喷楣，十多年的“聯(lián)姻”可謂喜憂參半趟大。一方面，受協(xié)議限制铣焊，山推放棄了進入挖掘機市場的機會;另一方面逊朽，山推也伺機引進了國內(nèi)最先進的結(jié)構(gòu)件、履帶曲伊、駕駛室等重要零配件生產(chǎn)線叽讳，形成為全球頂級企業(yè)進行配套的能力。
一失一得之間坟募，山推人在與外資的博弈中也在尋求突破口岛蚤。“做主機必須要有配套支持懈糯，要不就是玩虛的”涤妒。總經(jīng)理張秀文說赚哗，多年來經(jīng)營過程中積累的最重要經(jīng)驗她紫，就是“沒有零配件，主機生產(chǎn)就像一個空殼妈唯∑祝”
推土機是山推的拳頭產(chǎn)品，目前在國內(nèi)市場占有率超過50%燃悍，在全球市場接近20%几垃。同時，在推土機和壓路機的底盤件箭瘫、結(jié)構(gòu)件劈狼、鑄造和傳動件等零配件方面，山推已實現(xiàn)自產(chǎn)猩吕，并形成相當規(guī)模的同業(yè)配套能力艺崔。這一戰(zhàn)略精柒，很大程度上成為山推最重要的核心競爭力之一。
山推認為真王，配套件問題一直是國內(nèi)工程機械行業(yè)面臨的“老大難問題”探九。國際品牌在進入中國市場時，身后有一系列的配套生產(chǎn)企業(yè)街立，使它們在產(chǎn)品改進舶衬、變型速度方面遠遠快于本土企業(yè)。而本土企業(yè)常因配套件供應受制于人赎离，成為市場競爭的“瓶頸”逛犹。
“跨國企業(yè)都是從零部件上獲取巨額利潤”，山推研究院院長徐剛說梁剔，我們與跨國公司展開深入合作一個主要目的虽画，就是繼續(xù)打造更加成型高端零配件生產(chǎn)線，讓公司的配件業(yè)務從國內(nèi)轉(zhuǎn)向全球范圍荣病，“這很可能出現(xiàn)大爆發(fā)式的增長码撰。”
這似乎也是山推面對越發(fā)白熱化競爭的主動選擇个盆。在山東脖岛，外資品牌已兵臨城下。短短幾年之間颊亮，卡特比勒并購了山工柴梆，沃爾沃吞掉了臨工，今年4月终惑，全球最大的起重機制造商美國馬尼托瓦克收購了泰安東岳沸根。這個中國最大的工程機械省份，幾乎就要成為中國最大的外資品牌大本營诊拦。
如何在這種“你中有我瘟百，我中有你”的競爭中活下來?苦練基本功，抓住重要零配件生產(chǎn)酌铺，成為山推的求勝法寶散岩。
為小松這樣的高端主機廠商配套酿乾，本身就能大大提升企業(yè)的工藝制造和企業(yè)管理水平辕洗。去年，30歲的山推公司焊工魏立新渣蒙，到日本參加全球焊接大賽獲得第一名趋亡，一舉震動日本機械制造行業(yè)。
“與外資品牌既要競爭缔寒，也要合作”挪其，徐剛說顿蝇，不論從技術(shù)、工藝什猖、管理和人才儲備上票彪，“這都會是一場犬牙交錯的持久戰(zhàn)”。
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