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安徽叉車集團公司（簡稱安徽合力）的員工至今還記得1986年發(fā)生的“滬港退車”事件狮杨，那是企業(yè)發(fā)展史上的切膚之痛———
當(dāng)年逸寓，在外資叉車品牌占領(lǐng)中國工程機械市場的背景下茴茁，安徽合力利用引進技術(shù)制造了一批叉車宦衡，其中12臺外銷钝菲。這是第一批出口的產(chǎn)品涎瓜，合力人躊躇滿志存皂。然而档叔，這批承載著合力人希望與心血的產(chǎn)品卻遭到退貨———被無情地“扔”在了上海港瓶佳。
“沒有牌子的叉車誰會買芋膘？質(zhì)量再好也沒人認“运牵”一語點醒夢中人凡矿。
合力人深切地認識到品牌的重要性。由此置芋，合力發(fā)憤要做大做強自己的品牌紊竹。
“滬港退車”事件20多年之后牺道，合力的品牌不僅打入了國際市場，而且成為中國叉車行業(yè)抗衡國際知名品牌的支柱品牌∫蓟幔現(xiàn)在颈顽，“合力”商標(biāo)已經(jīng)在55個國家注冊，分別在美國及键、英國盖赛、德國、荷蘭等發(fā)達國家和地區(qū)建立72家代理商胸胚，產(chǎn)品出口127個國家和地區(qū)甜届。
在中國工程機械制造行業(yè)中，許多企業(yè)都有著與合力相類似的品牌打拼史垫嚣。一位業(yè)內(nèi)人士描述說：“品牌是從屈辱中鍛造出來的岩模。”———這句話糟秘，基本概括了中國工程機械制造企業(yè)打造自主品牌的心路歷程简逮。
挖掘機被稱為“工程機械之王”，柳工集團為了將其主導(dǎo)產(chǎn)品挖掘機打造成世界知名品牌尿赚，可謂忍辱負重———“挖掘機是工程機械中技術(shù)含量較高散庶，制造難度較大的產(chǎn)品，你們中國人是難以創(chuàng)造出自己品牌的凌净”辏”這是柳工集團總經(jīng)理曾光安在與卡特比勒總裁談判時，外方下的結(jié)論冰寻。這句話一直憋在曾光安的心里须教。
當(dāng)時，在中國本土市場上斩芭，中國品牌的挖掘機只占市場份額的5%轻腺，95%的份額都為進口品牌占據(jù)。為了打開市場划乖，柳工只能忍一時之辱贬养，在自己品牌挖掘機的機身打上韓國大宇的品牌標(biāo)識，讓用戶使用阶庆。等用戶滿意后郎博，才告知是柳工品牌的挖掘機。
“帶有漢字的挖掘機無法得到國內(nèi)市場的認可铺享，品牌的價值就顯現(xiàn)出它的力量抱壶。”柳工集團副總經(jīng)理黃祥全說。
經(jīng)過自主創(chuàng)新和體制改革院颜，今天的柳工已經(jīng)在強手如林的中國市場上崛起琅沟，而且已經(jīng)出口到發(fā)達國家。從2001年的56臺產(chǎn)銷量到2007年的2115臺路倔，柳工挖掘機做強了自己的品牌熏屎，與此同時也為中國民族工程機械品牌樹立了信心。
在采訪中逮赋，記者能夠感受到中國工程機械制造企業(yè)開創(chuàng)者和領(lǐng)導(dǎo)者身上那種不服輸?shù)钠髽I(yè)精神京嗽，這種堅韌不拔的企業(yè)精神為中國工程機械品牌做大做強提供了動力。對于不服輸卓奄，他們說了很多墨叛。以下的這些“語錄”就是這種不服輸精神的生動寫照，也是他們在品牌打拼中的“心靈史”：
——“我們并不害怕競爭模蜡，我曾經(jīng)跟卡特公司的老總說過漠趁，我有我自己的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，把中國的企業(yè)做成世界級的企業(yè)就是我的戰(zhàn)略忍疾〈炒”徐工集團董事長王民說。
——“我堅信中國是有能力制造出民族品牌挖掘機的卤妒，我有信心甥绿。”柳工集團副總經(jīng)理黃祥全說则披。
——“我們的付出比國外同行多得多共缕，我們一定能夠做得比外國人好，牌子比他們要響士复⊥脊龋”三一集團執(zhí)行副總裁易小剛說。
——“我國的工程機械行業(yè)是在政策上沒有保護傘阱洪、完全靠市場便贵、靠競爭發(fā)展起來的，因此弱豹，企業(yè)品牌是至關(guān)重要的秤慌。”中聯(lián)重科集團董事長詹純新說孕称。
……
正是這種不服輸?shù)木瘢沟弥袊こ虣C械行業(yè)創(chuàng)造出了一批令國人為之自豪的民族自主品牌僧逞。
據(jù)中國工程機械行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計酝遇，2005年，徐工、柳工驳芙、三一讳汇、安徽合力、山推股份公司等品牌已進入當(dāng)年中國500個最具價值品牌之列掰闯。其中枪第，中聯(lián)重科、三一重工混凝土泵車以優(yōu)異的性能在國際市場占有重要席位的钞；山河智能以獨創(chuàng)外形設(shè)計兜蠕，贏得世界三大工業(yè)設(shè)計獎之一的美國“IDSA國際設(shè)計優(yōu)秀獎”。
“品牌是市場競爭的法寶抛寝，是社會人心的導(dǎo)向熊杨。”中國名牌戰(zhàn)略推進委員會副主任艾豐指出盗舰，工程機械行業(yè)的自主創(chuàng)新與自主知識產(chǎn)權(quán)晶府、自主品牌是聯(lián)動的，自主創(chuàng)新一定要提升到自主知識產(chǎn)權(quán)的層面上來钻趋。
今天川陆，中國的工程機械制造品牌開始遠播世界，那些曾經(jīng)讓曾光安們憋氣的話已經(jīng)消失了蛮位。一些國際同行業(yè)巨頭感到较沪，中國企業(yè)已經(jīng)具備了與世界知名品牌競爭的實力。
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