中國(guó)的工程機(jī)械行業(yè)脫胎于國(guó)有企業(yè)，經(jīng)歷了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)、有計(jì)劃的商品經(jīng)濟(jì)欺缘、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)初期3個(gè)主要經(jīng)濟(jì)體制階段，產(chǎn)品的銷(xiāo)售模式也相應(yīng)演變，形成了每個(gè)時(shí)期獨(dú)特的銷(xiāo)售模式挡篓。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市場(chǎng)的逐漸成熟婉陷，企業(yè)對(duì)銷(xiāo)售模式的選擇也開(kāi)始出現(xiàn)新的變化，越來(lái)越重視銷(xiāo)售模式的效率官研、成本與風(fēng)險(xiǎn)的控制秽澳。 工程機(jī)械營(yíng)銷(xiāo)模式的演變
     1.營(yíng)銷(xiāo)模式由單一化向多元化轉(zhuǎn)變
     20世紀(jì)80年代以前，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下戏羽，市場(chǎng)屬于賣(mài)方市場(chǎng)担神，制造商規(guī)模相對(duì)弱小，營(yíng)銷(xiāo)工作任務(wù)基本上以產(chǎn)品交付和售后三包服務(wù)為主始花，形成了單一的直銷(xiāo)模式入驮。在直銷(xiāo)模式下，制造商在各地設(shè)立分公司或辦事處茴辈，派駐自己的銷(xiāo)售和服務(wù)人員抚送，直接面對(duì)終端用戶開(kāi)展銷(xiāo)售和服務(wù)工作。這個(gè)階段市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尚不充分绎噩，特別是渠道發(fā)育剛剛開(kāi)始帕卦，制造商在銷(xiāo)售模式上基本沒(méi)有更多的選擇。
     20世紀(jì)80年代至90年代中期缨诱，隨著改革開(kāi)放和市場(chǎng)的擴(kuò)大漫从，工程機(jī)械產(chǎn)品的社會(huì)需求量明顯上升，制造商不斷增加纳倒，企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大躁盗，競(jìng)爭(zhēng)加劇，消費(fèi)群體也由過(guò)去的以施工單位集體購(gòu)買(mǎi)為主向單位苟暗、小團(tuán)體夹勾、私人多層次發(fā)展。傳統(tǒng)的直銷(xiāo)模式已經(jīng)不能滿足發(fā)展的要求况既，制造商開(kāi)始尋找一種新的營(yíng)銷(xiāo)模式──代理模式这溅，來(lái)迎接市場(chǎng)的挑戰(zhàn)组民。代理模式是制造商通過(guò)規(guī)模、實(shí)力較強(qiáng)的代理商悲靴，在一定的區(qū)域內(nèi)代理銷(xiāo)售自己的產(chǎn)品臭胜，并為用戶提供三包服務(wù)的銷(xiāo)售模式。但這時(shí)的代理規(guī)模比較小癞尚，代理的產(chǎn)品范圍主要限于常規(guī)的規(guī)模產(chǎn)品耸三，直銷(xiāo)模式仍占主導(dǎo)地位。
     20世紀(jì)90年代中期后浇揩，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段仪壮。國(guó)有、民營(yíng)胳徽、合資等多種成分的企業(yè)共同參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)积锅，市場(chǎng)規(guī)模和產(chǎn)能空前擴(kuò)張，直接促進(jìn)了渠道發(fā)育养盗，直銷(xiāo)模式的主導(dǎo)地位逐漸被代理模式取代缚陷，特別是裝載機(jī)、挖掘機(jī)這兩個(gè)銷(xiāo)量最大的工程機(jī)械產(chǎn)品必痢，幾乎全部采用代理模式拱矫。
     代理模式的盛行使成本和風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題開(kāi)始顯現(xiàn)。同時(shí)涤朴，伴隨國(guó)內(nèi)金融市場(chǎng)的發(fā)展牌聋，小額信貸條件放寬，簡(jiǎn)單融資租賃的銷(xiāo)售模式也開(kāi)始進(jìn)入企業(yè)茁升。于是為了降低成本和風(fēng)險(xiǎn)目溶，以直銷(xiāo)、代理冻款、融資租賃等混合的營(yíng)銷(xiāo)模式成為這一時(shí)期的選擇咕隶。
     2.營(yíng)銷(xiāo)模式的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
     在供大于求、產(chǎn)品嚴(yán)重同質(zhì)化的市場(chǎng)條件下筝赶，代理制是最具生命力的一種營(yíng)銷(xiāo)模式倚辟。究其原因，一是中國(guó)市場(chǎng)太大舰桑，且各地發(fā)展不平衡早假，制造商很難獨(dú)立面對(duì)不同市場(chǎng)的用戶，選擇代理模式等于選擇本地化弧岳；二是代理商對(duì)區(qū)域市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)資源的合理利用和強(qiáng)大的分銷(xiāo)能力凳忙；三是采購(gòu)、生產(chǎn)禽炬、銷(xiāo)售一體化的企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式不符合經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)涧卵。隨著分工的深入和代理商實(shí)力的增強(qiáng)勤家，代理制將是一種趨勢(shì)，發(fā)展的空間也會(huì)越來(lái)越大柳恐。
     另外伐脖，工程機(jī)械產(chǎn)品的特性非常適合采用融資租賃的方式，但由于我國(guó)市場(chǎng)的發(fā)育時(shí)間較短乐设，國(guó)民的信用水平較低讼庇，加上用戶的獨(dú)立意識(shí)較強(qiáng)和獨(dú)特的購(gòu)買(mǎi)心理，使得融資租賃發(fā)展緩慢近尚。伴隨著市場(chǎng)的成熟蠕啄，融資租賃必將逐漸成為后市場(chǎng)時(shí)代營(yíng)銷(xiāo)模式的重要組成部分。
     同時(shí)戈锻，隨著工程機(jī)械產(chǎn)品社會(huì)保有量的增加艺踪，用戶對(duì)施工質(zhì)量、效率的要求不斷提升和社會(huì)分工的進(jìn)一步專(zhuān)業(yè)化皂州，制造商組建自己的施工公司也不失為一種較為有效的銷(xiāo)售模式哩讶，特別是對(duì)于推介新產(chǎn)品具有明顯的優(yōu)勢(shì)甲祖。在這方面劈产，德國(guó)寶峨公司有很多經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。
     互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛發(fā)展鞍伟，為企業(yè)利用網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售提供了條件卡涮，未來(lái)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售會(huì)隨著后市場(chǎng)時(shí)代的發(fā)展而逐漸壯大，份額將逐漸提高秀吧。 
     營(yíng)銷(xiāo)模式的選擇
     1.決定營(yíng)銷(xiāo)模式的因素
     在現(xiàn)代市場(chǎng)條件下皱耗，對(duì)于絕大多數(shù)企業(yè)而言，決定其營(yíng)銷(xiāo)模式的關(guān)鍵因素有3個(gè)：一是渠道效率醒腹，二是渠道成本极棵，三是渠道風(fēng)險(xiǎn)。渠道效率是指通過(guò)渠道將產(chǎn)品分銷(xiāo)給目標(biāo)客戶的效率漆暑；渠道成本是指企業(yè)運(yùn)用與管理渠道所付出的代價(jià)嗤详，包括建立渠道的直接成本和管理渠道的間接成本；渠道風(fēng)險(xiǎn)是指渠道變化或失效可能對(duì)企業(yè)產(chǎn)生的重大影響或給企業(yè)帶來(lái)的損失瓷炮。
     2.各種營(yíng)銷(xiāo)模式的適用范圍
     從營(yíng)銷(xiāo)理論來(lái)看葱色，直銷(xiāo)模式適用于高價(jià)值、高技術(shù)含量娘香、市場(chǎng)需求量較小的產(chǎn)品苍狰，以及新產(chǎn)品的推廣銷(xiāo)售；而代理模式則相反烘绽，適用于需要大規(guī)模銷(xiāo)售的產(chǎn)品淋昭，能夠減少制造商的銷(xiāo)售成本俐填、擴(kuò)大分銷(xiāo)規(guī)模，但對(duì)于產(chǎn)品種類(lèi)比較多的制造商而言响牛，采用代理制相對(duì)困難玷禽；混合模式適用于制造商在不同的區(qū)域市場(chǎng)和銷(xiāo)售不同類(lèi)型的產(chǎn)品，其主要特點(diǎn)是提高渠道效率和分散渠道風(fēng)險(xiǎn)呀打。
     3.確定營(yíng)銷(xiāo)模式的步驟
     （1）綜合分析影響企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道的關(guān)鍵因素：主要包括產(chǎn)品特征矢赁、技術(shù)含量、市場(chǎng)需求量和企業(yè)規(guī)模贬丛；品牌影響力蹈瑟，市場(chǎng)占有率，目前行業(yè)的渠道水平坊秉、規(guī)模相誓、成熟程度；渠道成本前忿、效率及風(fēng)險(xiǎn)贡按；企業(yè)的發(fā)展階段等。
     （2）分析不同的營(yíng)銷(xiāo)模式對(duì)企業(yè)發(fā)展的優(yōu)劣勢(shì)扁奢，制定營(yíng)銷(xiāo)模式方案惫吝。
     （3）對(duì)營(yíng)銷(xiāo)模式方案進(jìn)行評(píng)估。其核心是營(yíng)銷(xiāo)模式是否適應(yīng)企業(yè)的實(shí)際逻袭，與企業(yè)的內(nèi)外部資源是否相匹配每镀。
     （4）營(yíng)銷(xiāo)模式的確定與實(shí)施。在確定營(yíng)銷(xiāo)模式的過(guò)程中肢俄，核心是把握營(yíng)銷(xiāo)能力與企業(yè)的發(fā)展階段克矿。
     （5）在實(shí)踐中對(duì)營(yíng)銷(xiāo)模式進(jìn)行調(diào)整。
營(yíng)銷(xiāo)模式的風(fēng)險(xiǎn)控制
     任何營(yíng)銷(xiāo)模式憎兽，既有其有利的一面冷离，也有其有風(fēng)險(xiǎn)的一面，關(guān)鍵看如何利用優(yōu)勢(shì)纯命，控制風(fēng)險(xiǎn)西剥。
     1.直銷(xiāo)模式的風(fēng)險(xiǎn)控制
     直銷(xiāo)模式最大的缺陷是，隨著市場(chǎng)和企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大扎附，只有依靠不斷擴(kuò)充營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍來(lái)滿足市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)蔫耽，管理成本相應(yīng)增高，管理難度逐步加大留夜。有時(shí)為了保證銷(xiāo)售業(yè)績(jī)和更好地服務(wù)用戶匙铡，還需要從企業(yè)的其他部門(mén)抽調(diào)人員，削弱了企業(yè)的研發(fā)和生產(chǎn)力量碍粥。防范直銷(xiāo)模式的風(fēng)險(xiǎn)鳖眼，主要是考慮人工成本和分銷(xiāo)效率黑毅，在合適的時(shí)機(jī)推行代理制或其他模式，逐步降低直銷(xiāo)在營(yíng)銷(xiāo)中的比重钦讳。
     2.代理模式的風(fēng)險(xiǎn)控制
     隨著代理商的逐步集中整合成若干個(gè)大的代理商時(shí)矿瘦，代理商對(duì)制造商的影響舉足輕重。制造商不但面臨代理商的信用風(fēng)險(xiǎn)栖挣，如：不及時(shí)回款学蛤、違反經(jīng)銷(xiāo)政策、降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)夫次、品牌忠誠(chéng)度降低夭菲，以及代理競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品等，還要面臨經(jīng)營(yíng)能力風(fēng)險(xiǎn)搔冈，如：代理商的市場(chǎng)開(kāi)拓能力摇轨、自我發(fā)展能力、持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力不足等風(fēng)險(xiǎn)肩菲。
     降低代理模式的風(fēng)險(xiǎn)最有效的辦法是將代理商最終發(fā)展成為制造商的戰(zhàn)略合作伙伴翠坟，比如以資本為紐帶，讓代理商投資入股犹佣，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)等醒狭，或者使代理商成為品牌專(zhuān)營(yíng)商、專(zhuān)賣(mài)店等熟排；其次是加強(qiáng)對(duì)代理商的引導(dǎo)與管理肺灭，主要包括對(duì)代理商資信狀況虱而、銷(xiāo)售能力筏餐、執(zhí)行銷(xiāo)售政策的管理與控制，以及對(duì)代理商的資格評(píng)定與考核淘汰制度等牡拇。
     3.采用多種營(yíng)銷(xiāo)模式魁瞪，把風(fēng)險(xiǎn)降到最低
     不同的營(yíng)銷(xiāo)模式具有不同的特點(diǎn)和適用性，制造商在不同的發(fā)展時(shí)期針對(duì)不同的產(chǎn)品惠呼，可以采取多種營(yíng)銷(xiāo)模式并存的方式导俘，如融資租賃、組建施工公司與網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售等剔蹋，力爭(zhēng)把風(fēng)險(xiǎn)降到最低旅薄。但要注意的是，各種模式的側(cè)重點(diǎn)和所占比例應(yīng)恰當(dāng)合理泣崩，不要在一個(gè)不成熟的市場(chǎng)推廣一種成熟市場(chǎng)的銷(xiāo)售模式少梁，也不要在兩種模式中間來(lái)回?fù)u擺、無(wú)所適從矫付。
     以南方路機(jī)為例凯沪，混凝土攪拌設(shè)備的營(yíng)銷(xiāo)模式在前幾年基本上只有直銷(xiāo)一種第焰，而現(xiàn)在則是直銷(xiāo)、內(nèi)部代理和外部代理等多種渠道混合的營(yíng)銷(xiāo)模式卫削，新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式已經(jīng)開(kāi)始為制造商帶來(lái)新的發(fā)展動(dòng)力产贤。再如山河智能、安徽星馬等企業(yè)赌矩，選擇了直銷(xiāo)加代理的模式鹦房，這些都是成功的典型案例。
     4.利用營(yíng)銷(xiāo)模式的創(chuàng)新浑梳，降低風(fēng)險(xiǎn)
     創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展永恒的主題看群，只有堅(jiān)持營(yíng)銷(xiāo)模式創(chuàng)新，企業(yè)才能真正控制風(fēng)險(xiǎn)赴笨，才能更好更快地發(fā)展涯锅。營(yíng)銷(xiāo)模式的創(chuàng)新可以選擇兩個(gè)方向：一是差異化，二是整合營(yíng)銷(xiāo)忆键。差異化是指產(chǎn)品在核心技術(shù)漱南、品質(zhì)、可靠性和作業(yè)效率等方面具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)憋庙；整合營(yíng)銷(xiāo)是指在整體營(yíng)銷(xiāo)方面創(chuàng)造特色笔喉，產(chǎn)品不一定具有優(yōu)勢(shì)，但與服務(wù)或付款方式等其他方面結(jié)合之后硝皂，形成自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)常挚。如南方路機(jī)與國(guó)外知名品牌進(jìn)行的整合營(yíng)銷(xiāo)，以及代理商通過(guò)按揭稽物，以分期付款或以租代售方式將設(shè)備賣(mài)給用戶奄毡，形成一種特殊形式的融資租賃形式等。
     5.建立風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制
     制造商不管采取什么營(yíng)銷(xiāo)模式都會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)贝或，所以建立風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制就顯得尤為重要吼过。制造商通過(guò)明確界定各種模式下的銷(xiāo)售條件，如全款咪奖、分期盗忱、分期期限、首付款額度羊赵、對(duì)代理商的授信政策趟佃、擔(dān)保制度和買(mǎi)斷界定等規(guī)定，以及運(yùn)用賬款回收系統(tǒng)昧捷、用戶檔案信息管理系統(tǒng)闲昭、信用管理系統(tǒng)和市場(chǎng)監(jiān)管系統(tǒng)等，可有效地控制風(fēng)險(xiǎn)。 
     總之阐赖，隨著中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展和整個(gè)信用體制的完善闲耿、健全，代理制必將成為主流的營(yíng)銷(xiāo)模式皆舅，但不是惟一的選擇减组，新的營(yíng)銷(xiāo)模式會(huì)不斷地產(chǎn)生。無(wú)論采用哪種營(yíng)銷(xiāo)模式特植，追求低成本哆卓、高效率、零風(fēng)險(xiǎn)將是最佳的選擇逝惑。對(duì)于直銷(xiāo)岂苏、內(nèi)部代理、外部代理巾沟、特許加盟限禀、混合銷(xiāo)售、融資租賃和組建施工公司祷安、網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售等營(yíng)銷(xiāo)模式姥芥，制造商都可以進(jìn)行嘗試，關(guān)鍵是找到最適合自己的模式汇鞭，保證風(fēng)險(xiǎn)可控凉唐。模式創(chuàng)新將是永恒的主題，持續(xù)創(chuàng)新的企業(yè)必將從中受益霍骄。