俄羅斯球軸承市場上主要的外國供應(yīng)商有：德國舍弗勒集團(tuán)（SchaefflerKG巍慧，其品牌為INA和FAG軸承）和GMN公司、瑞典SKF軸承公司者蠕、法國SNR公司（SNRRoulements）忍宋、日本精工公司（NSK軸承）烹困、光洋公司（KOYO）嘲更、不二越公司（NACHI）和東晟公司（NIPPONTHOMPSON）涝露。

 

    由于國外品牌產(chǎn)品一般只能在國外設(shè)備上使用泞驴，無法滿足俄國內(nèi)用戶對技術(shù)的需求型肥，因此進(jìn)口軸承只占俄羅斯軸承市場6%的份額泛鸟。但是，預(yù)計隨著俄國內(nèi)企業(yè)的現(xiàn)代化加快及與外國企業(yè)的合作增大踊东，俄羅斯對外國軸承產(chǎn)品的需求將會增加北滥。

 

    知名國際制造商生產(chǎn)的軸承產(chǎn)品往往價格較高，并且適合于有更高要求的用戶/行業(yè)闸翅。為了平衡其產(chǎn)品的高價格再芋，這些制造商更加強(qiáng)調(diào)帶有附加價值的服務(wù)菊霜，如對消費(fèi)者的工程需求提供單獨(dú)解決方案和強(qiáng)有力的售后服務(wù)。

 

    如前所述济赎，盡管外國球軸承產(chǎn)品目前只占俄羅斯國內(nèi)市場份額的6%（EBC2006年數(shù)據(jù)）鉴逞，但隨著福特、豐田司训、通用等國際汽車制造商計劃擴(kuò)大其在俄羅斯的汽車產(chǎn)量构捡，預(yù)計這一份額將有所增長。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為壳猜，日本球軸承制造商光洋公司將會繼豐田和日產(chǎn)之后在俄國內(nèi)新建一家工廠勾徽。由于這些汽車制造商已經(jīng)在俄國內(nèi)實現(xiàn)增產(chǎn)，并達(dá)到年產(chǎn)20萬臺（預(yù)計2007年實現(xiàn)）的水平忿震，國際球軸承制造商必然會積極尋求在俄羅斯市場上的發(fā)展斗黍。

 

    與此同時，俄國內(nèi)制造商也在尋求與國際廠商的合作機(jī)會肚浴。例如掷佑，EBC公司相信，與瑞典SKF公司或德國依納（INA）公司這樣的外國制造商簽署合作協(xié)議或建立合資企業(yè)將會使其獲得先進(jìn)的技術(shù)淡碟，從而提高生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的能力霹壁。

 

    加入世界貿(mào)易組織（WTO）將使俄羅斯的軸承進(jìn)口進(jìn)一步增加。例如一步，目前俄羅斯對從中國進(jìn)口的廉價球軸承征收0.49～0.59美元/千克的關(guān)稅分较，占其總成本的30%。隨著加入WTO囚上，這些關(guān)稅將會降低甚至免除，這將使某些產(chǎn)品的進(jìn)口迅速增加就考，特別是在更看重價格而非質(zhì)量的采礦業(yè)痰拢，這種現(xiàn)象將更為明顯。預(yù)計主要出口低價產(chǎn)品的中國贯卦、羅馬尼亞资柔、捷克和波蘭的制造商將獲益最大。