豐田為Yaris提供了五速手動(dòng)和四速自動(dòng)兩款變速器選擇， 現(xiàn)在越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始傾向于購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)變速器以減輕日常駕駛的強(qiáng)度撵摆。從檔位上看琅翻，豐田為Yaris車(chē)型匹配的是一款四速自動(dòng)變速器并沒(méi)有太多特殊之處孵奶，那么這款四速自動(dòng)變速器是來(lái)自老威姿和威馳的舊款嗎磨夕？

   

　　事實(shí)上驶忌，Yaris車(chē)型匹配的是豐田U340E SUPER ECT 四速自動(dòng)變速器鞭畜×⒙�？v觀豐田生產(chǎn)的自動(dòng)變速器唬爹，U系列自動(dòng)變速器是目前豐田四速自動(dòng)最新一代的變速器朴魁。而U340E更是豐田為其旗下品牌的中小排量車(chē)型量身定制的，而它的另一個(gè)派生款U341E正是第十代卡羅拉新升級(jí)的自動(dòng)變速器押赋。

 

    在城市道路中牙娇，U340E自動(dòng)變速器所做出的平滑順暢的加檔減檔往往在不經(jīng)意間便已完成，如此小的換擋沖擊和快速的切檔速度可能就連一貫熱衷手動(dòng)檔的老手都會(huì)對(duì)它產(chǎn)生好感仙冕。豐田宣稱的Super ECT的自動(dòng)變速器的能耐還遠(yuǎn)不止是換檔平順粱快，同花冠車(chē)型一樣，這款U340E還設(shè)置了智能上下坡變速控制功能夺鲜，它可以在上坡時(shí)阻止檔位不必要地向4檔升檔并能自動(dòng)降擋皆尔，實(shí)現(xiàn)了平滑行駛；而在下坡時(shí)通過(guò)自動(dòng)降檔币励，積極利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能慷蠕，減輕踏板制動(dòng)的負(fù)擔(dān)。

 

    在換檔控制方面食呻，U340E自動(dòng)變速器設(shè)置顯得非常靈活流炕。當(dāng)輕踩油門(mén)時(shí)，自動(dòng)變速器會(huì)在中低轉(zhuǎn)速換檔保持換檔平順的特點(diǎn)仅胞。當(dāng)全油門(mén)加速時(shí)每辟，這款自動(dòng)變速器會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速推至接近紅線區(qū)（6000轉(zhuǎn)換檔），幾近瘋狂的表現(xiàn)可能會(huì)比手動(dòng)換檔還要來(lái)得兇狠干旧。

 

    眾所周知渠欺，省油的基本原則是：轉(zhuǎn)速越低，耗油量越低椎眯。這款U340E自動(dòng)變速器也有其溫柔的一面酥丛，那便是0.7的超比檔。目前各大汽車(chē)公司的設(shè)計(jì)最高擋都不會(huì)是直接擋（傳動(dòng)比為1）咒舰，而是比直接擋還小的“超比擋”蘸暮，該擋位的加速力較弱曼砾，但可以做到低轉(zhuǎn)速巡航的效果。豐田為U340E自動(dòng)變速器選擇的變速比是2.847懊据，1.552跑著， 1.000 和0.700〗优Γ可以說(shuō)门幌，0.7的超比檔在很大程度上保證了低轉(zhuǎn)速巡航的要求。在實(shí)際駕駛中阶铝，兩廂Yaris可以以2000轉(zhuǎn)保持90km/h的巡航車(chē)速玻啡，以3000轉(zhuǎn)保持110km/h的巡航車(chē)速。