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關注洛軸發(fā)展 軸承巨頭何時能重振雄風


信息來源:減速機信息網(wǎng)   責任編輯:wangtao   
  

近三四年來,洛軸曾頗為失落——2004年末被永城煤電控股集團(以下簡稱永煤)一舉兼并,成立了洛陽LYC軸承有限公司(以下簡稱LYC)闪唆,之后雖然努力恢復生產(chǎn)幔瓮、恢復市場,但企業(yè)狀況較為動蕩创哩,2006年中又差點被德國舍弗勒收入囊中。洛軸失去了往事的輝煌,兩度瀕臨被逐下中國軸承競技場的危境督暂,雖然僥幸不死,但企業(yè)內(nèi)部暗流涌動穷吮、糾葛不斷逻翁。洛軸作為中國軸承業(yè)曾經(jīng)的第一“豪門”饥努,其多事之秋生死不明、未來陰晴不定的狀況一直牽動中國軸承行業(yè)的極大關注八回。

6月16日至20日酷愧,筆者繼2005年9月14日至16日一上洛軸、2006年6月19日上午至21日二上洛軸之后撼烹,三上洛軸濒垫,采訪了LYC公司董事長兼總經(jīng)理陳國禎、黨委書記劉慧發(fā)远燕、副總經(jīng)理姜國強等公司高層領導久泞,并走訪了LYC所屬精密軸承廠、大型軸承廠英鸵、特大型軸承廠铁磕、鐵路軸承有限公司(廠)等下屬公司(分廠)的部分領導和普通工人。

經(jīng)過采訪酿边,可以告慰所有關心洛軸的前輩剖宪、領導、專家恶恨、同行們的是雨晃,洛軸現(xiàn)狀穩(wěn)定、明朗痴猖、積極躺刷,已無死生之憂,唯有發(fā)展之慮狞洋,未來如何大顯身手弯淘,值得拭目以待。

塵埃終于落定回到發(fā)展快車道

國人厚道吉懊,說事情講究溫和有禮庐橙、顧全面子,特別是在別人危難的時候借嗽,總是要“良言一句三冬暖”态鳖,所以,2004年12月18日恶导,當洛軸實際上就是一個破產(chǎn)的企業(yè)浆竭、在河南省政府出手做工作之后,一紙協(xié)議引入永煤作為大股東時惨寿,誰也不好意思直說邦泄,洛軸這一賣身,可謂開啟其“死生未卜”的命運:未來是能夠活下去并重新好起來裂垦,還是只落得茍延殘喘勉強維持虎韵,甚至被軸承業(yè)的外行領導到最后萎縮巷况、消亡?

LYC公司2004年12月18日掛牌之初扣飘,有人說新公司撐不到2005年“五一”诵捏,事實證明:洛軸生產(chǎn)恢復得很快,超過市場預期杀蝌,超過業(yè)內(nèi)人士預期罕鞭。等到2005年末一看:

LYC全年實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值12.22億元,并創(chuàng)出洛軸歷史上單月產(chǎn)出1.159億元的最高記錄咖播;全年共實現(xiàn)營業(yè)收入15.12億元驴嚣,創(chuàng)洛軸歷史最好水平;全年實現(xiàn)銷售收入12.44億元铣佛,產(chǎn)銷率為98.94%黔巨,正常月份平均回款水平達到了9000萬元以上,并在2005年12月份成功突破1億元袜晌,創(chuàng)下洛軸歷史上年收入预甲、產(chǎn)銷率和單月回款的最好水平;全年實現(xiàn)利潤3700萬元但惶,超出公司年初預定324萬元目標耳鸯;全年平均百元收入成本為78.63元,與年初計劃84.78元相比降低了6.15元膀曾,相對降低額3100多萬元县爬;全年綜合效益指數(shù)為108.37%,高出軸承行業(yè)2004年平均水平102.88%的5.49個百分點添谊;年人均工資水平達到了14760元财喳,較2004年人均提高了6020元,增長幅度達69%斩狱。

洛軸內(nèi)外耳高,人心稍安,大家看到喊废,大股東永煤集團是個負責的人“老板”祝高,派來的干部栗弟,也是真心實意想把LYC搞好污筷,下面就是看2006年LYC發(fā)展的思路、辦法和走向了乍赫。

誰知2006年中瓣蛀,風云突變,整個洛軸大院杭恩,包括LYC及未被永煤兼并的原洛軸老公司踢周,籠罩在一片混亂萤考、不安、痛苦黎撤、徬徨中乒柳,因為這一年6月9日,洛陽市國資委領導代表洛陽市政府侄灭,在洛軸(包括洛軸集團與洛陽LYC軸承有限公司)召開中層以上干部會議彭铐,會上通報了德國舍弗勒公司整體收購洛軸的框架協(xié)議簽訂一事。根據(jù)這個框架協(xié)議亏傅,洛軸集團從此在中國就將不復存在摊谢,LYC品牌(除軍工部分外)也“魂”歸跨國公司,在原洛軸集團與永煤成立LYC過程中大量工人已經(jīng)下崗的基礎上還將有大量工人下崗醉装。

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