徑向軸承和減振活塞獲得了2006年歐洲粉末冶金協(xié)會專家小組的高度表彰
信息來源：減速機信息網(wǎng) 責任編輯：王學明
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西班牙Ames公司制作的徑向軸承獲得了2006年歐洲粉末冶金協(xié)會優(yōu)秀粉末冶金獎評選專家的高度表彰缤剧。西班牙Ames公司的汽車制造行業(yè)客戶使用徑向軸承裝配凸輪軸箱充，然后再將徑向軸承和凸輪軸與汽缸裝配在一起，一個六缸引擎需要使用6個徑向軸承矿瘦，在凸輪軸的兩端還需要各裝上一個推力環(huán)掐暮。這些零件過去一般是用普通鋼制作捧懈，再經(jīng)過熱處理將徑向軸承的表面硬度提高，徑向軸承的外表面作為軸運轉于軸承中碧爬，徑向軸承上有八個部位支撐在其外部的凸輪軸失叁。 GKN燒結金屬公司制作的減振活塞獲得了2006年歐洲粉末冶金協(xié)會優(yōu)秀粉末冶金獎評選專家的高度表彰。使用這種減振活塞的系統(tǒng)可確保汽車在任何載荷下能保持同樣的高度旺胳，不需要另從外界輸入能量隐辟，在汽車行駛幾百米后汽車垂直方向運動產(chǎn)生的能量即可滿足這一系統(tǒng)的能源需要画柜。由兩個減振活塞即可構成一個傾斜的滑動槽鐵(兩個減振活塞的連接設計被一項專利保護)，適合汽車減振需要的更大的滑動槽鐵也可以通過這種方法制成栈碰。制作這樣精致的粉末冶金零件對工具和壓制技術有很高的要求围杉，減振活塞的制作尤其對公差要求很高，所有的工藝要求在減振活塞的大規(guī)模生產(chǎn)中需要被可靠地執(zhí)行牛斥。
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