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精工開發(fā)出抗蠕變力提高20%的軸承


信息來源:減速機信息網(wǎng)   責任編輯:劉占瑞   
  
精工面向無塵室用風扇馬達以及泵用馬達等用途弯沥,開發(fā)出了抗蠕變力比以前提高20%以上的軸承“無蠕變軸承”癞屹,并已開始樣品供貨豹爹。
    風扇馬達及泵馬達所使用的軸承掺炭,由于受到馬達組裝時的制約努释,多數(shù)情況下需要在外環(huán)與機殼間存在間隙的狀態(tài)下進行安裝(間隙配合)潮售。在此狀態(tài)下搭照,如果軸承上施加了偏心負荷姜筋,則隨著條件不同蛀植,外環(huán)會出現(xiàn)向旋轉(zhuǎn)方向的反方向運動的現(xiàn)象“蠕變”存研,會因磨耗而縮短軸承的壽命。
    尤其近年來,由于馬達日益輕量化苦厅,因此仔戈,使用鋁合金制機殼的例子正在增多。在這種情況下拧廊,由于熱膨脹量的差異监徘,與以前的鑄鐵制機殼相比,軸承與機殼間的間隙增大卦绣,因此容易發(fā)生蠕變耐量。這樣一來,由于發(fā)熱以及配合面的磨耗滤港,將會發(fā)生潤滑脂的劣化及泄漏廊蜒,因而噪音增大,或者發(fā)生燒結(jié)及剝離等現(xiàn)象溅漾。另外山叮,馬達還會發(fā)生機殼磨耗、振動及噪音增大添履、壽命縮短的現(xiàn)象屁倔。
    無蠕變軸承在外環(huán)中裝入了2個O形環(huán)。借助O形環(huán)的彈力及斥力暮胧,與沒有O形環(huán)的軸承相比蛹暗,具有2倍以上的抗蠕變力。另外磕泡,通過優(yōu)化O形環(huán)的尺寸坑哥、彈力、斥力以及安裝O形環(huán)的外環(huán)外徑溝槽尺寸萎括,將抗蠕變力比以前提高了20%以上弦途。
    此外,改進了O形環(huán)的材料組成巡蛋,將高溫環(huán)境下O形環(huán)的永久變形量降低到以前的1/5抡广。由于可在120℃高溫下發(fā)揮穩(wěn)定的抗蠕變力,因此嚣赤,可延長軸承的維修期限公掰。
    通過O形環(huán)的改進,還將對酯類油脂的耐油性提高到以前的7倍揪孕。組裝馬達時涂覆在軸承外徑以及機殼內(nèi)徑上的油脂肿夜,不僅可使用礦物油,還可使用酯類油脂梧杯,因此色查,提高了組裝時的操作性薯演。
 
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