記者：2004年國(guó)家采取的宏觀調(diào)控政策忘晤，總體來說對(duì)機(jī)床工具行業(yè)的影響不是太大耽效。您怎樣評(píng)價(jià)2004年機(jī)床工具行業(yè)的走勢(shì)？

于成廷：2004年機(jī)床工具行業(yè)呈現(xiàn)出持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的態(tài)勢(shì)剩跛，工業(yè)總產(chǎn)值和銷售收入雙雙突破1000億元大關(guān)曹胚。

2004年機(jī)床工具行業(yè)的體制改革取得重大進(jìn)展玲禾，民營(yíng)企業(yè)和三資企業(yè)數(shù)已占到機(jī)床企業(yè)總數(shù)的一半，國(guó)有及國(guó)有控股企業(yè)只占到47.6%济谢。機(jī)制和體制的變化給機(jī)床工具行業(yè)增添了生機(jī)與活力盏掉，以銷售收入為例，2004年1~10月情腥，三資和民營(yíng)企業(yè)完成銷售收入同比分別增長(zhǎng)了43.7%和41.2%毙向，而國(guó)有及國(guó)有控股企業(yè)同比只增長(zhǎng)了32.6%。

數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)化取得重大進(jìn)展，2004年1~10月形负，數(shù)控車床和立式加工中心產(chǎn)量達(dá)到千臺(tái)的企業(yè)超過10家新掸。大型數(shù)控機(jī)床的開發(fā)、生產(chǎn)也取得突破瞒礼，形成了一批優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品教九。如齊齊哈爾第二機(jī)床廠的大型數(shù)控落地銑鏜床，北一芯勘、濟(jì)二箱靴、多棱、桂林機(jī)床的龍門銑床等借尿。我國(guó)的大型機(jī)械壓力機(jī)和剪刨晴、沖、折機(jī)床及齒輪機(jī)床已能夠在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)立足路翻；專用數(shù)控電加工機(jī)床已可以滿足軍工行業(yè)的需求狈癞，有的還走出了國(guó)門。

記者：請(qǐng)您預(yù)測(cè)一下2005年全行業(yè)的走勢(shì)茂契。

于成廷：2005年機(jī)床工具行業(yè)的增長(zhǎng)速度肯定會(huì)比2004年有所減緩蝶桶，全年的增長(zhǎng)幅度可能在15%左右。2005年對(duì)高水平數(shù)控機(jī)床的需求將增大掉冶，尤其是六大行業(yè)的需求會(huì)很大：

·         汽車行業(yè)：整車的投入會(huì)比2004年減少真竖，但發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件的投入會(huì)進(jìn)一步提高，機(jī)床企業(yè)一定要滿足這部分用戶的需要厌小。

·         交通運(yùn)輸行業(yè)：2005年我國(guó)鐵路將再次大提速恢共，內(nèi)燃機(jī)車和客、貨車車廂制造需要大量裝備璧亚。

·         航空航天行業(yè)：支線飛機(jī)和干線飛機(jī)柴炉、民用直升機(jī)的制造需要一批高速加工中心。

·         船舶行業(yè)：我國(guó)的船舶制造水平已得到世界認(rèn)可价岭，船舶訂單不斷增加青竹。因此造船用鋼板處理設(shè)備、船用發(fā)動(dòng)機(jī)及推進(jìn)器的制造需要一批大型數(shù)控落地銑鏜床冗吟、龍門銑床等俱报。

·         電力設(shè)備：急需一批高檔重型數(shù)控機(jī)床。

·         國(guó)防軍工行業(yè)：需要高水平的數(shù)控機(jī)床演侍。

記者：您認(rèn)為2005年機(jī)床工具行業(yè)要在哪幾個(gè)方面多下功夫哼狰？

于成廷：雖然機(jī)床工具行業(yè)在2004年取得較大成績(jī)，但也面臨著四大壓力：體制和機(jī)制的壓力殊蜓、新產(chǎn)品開發(fā)和成套供應(yīng)的壓力凰番、質(zhì)量和服務(wù)的壓力以及進(jìn)出口逆差的壓力盏萝。為此，機(jī)床工具行業(yè)2005年要進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)褒堆，多開發(fā)一些市場(chǎng)急需的高水平數(shù)控機(jī)床澡呼。機(jī)床企業(yè)要注重技術(shù)改造，進(jìn)一步加快數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)業(yè)化步伐厉碟；轉(zhuǎn)變企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制喊巍，加快改革、重組步伐箍鼓；有條件的企業(yè)還應(yīng)加快實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略崭参，到國(guó)外建廠或兼并重組國(guó)外企業(yè)。