杰牌控股·杭州萬杰減速機(jī)有限公司始創(chuàng)于1988年，通過15年的品牌經(jīng)營和科技創(chuàng)新洪铣，企業(yè)得到了快速穩(wěn)健的發(fā)展末贾，特別是近幾年我值，該企業(yè)依靠科技進(jìn)步謀求新的發(fā)展袍嬉，已建設(shè)成為占地面積15萬平方米坝跃，建筑面積8萬平方米的頗具規(guī)模的現(xiàn)代化企業(yè)裕菠，并為未來進(jìn)一步做強(qiáng)做大奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)蕉陋。最近阎姥，記者采訪了該公司董事長陳德木记舆，請他談了企業(yè)近兩年來的發(fā)展思路。
    記者：一個(gè)企業(yè)的發(fā)展離不開所處的環(huán)境呼巴，您在制定企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)是如何分析泽腮、看待當(dāng)前企業(yè)面臨的形勢的？
    陳總：近幾年我國的機(jī)械工業(yè)衣赶，得到了前所未有的發(fā)展诊赊，但是從總體上看厚满，同國際先進(jìn)水平相比較，尚存在一定的距離楚餐。作為機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)--齒輪制造業(yè)同樣如此斤卒。企業(yè)規(guī)模普遍較小，產(chǎn)品無論是外觀質(zhì)量撇扯，還是內(nèi)在質(zhì)量囚誓，與國外同類產(chǎn)品相比，差距較大见撵。但其市場需求將越來越大启孔，應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒃絹碓綇V，同時(shí)對產(chǎn)品的質(zhì)量薪尉、精度等要求也越來越高键羡。正因如此，近幾年來凡加，國外許多知名減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)慰奉，紛紛搶灘中國市場，不僅投資建廠杂蒙，還迅速擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模营稼，占據(jù)較大的市場份額，這對中國齒輪制造業(yè)必將帶來巨大的影響台腥。盡管在現(xiàn)階段宏赘，檔次低、精度低黎侈、規(guī)模小的齒輪生產(chǎn)企業(yè)還有其生產(chǎn)的空間察署，但是隨著中國加入WTO、隨著全球經(jīng)濟(jì)的一體化峻汉，中國齒輪制造企業(yè)必須樹立強(qiáng)烈的危機(jī)意識贴汪，加快科技進(jìn)步和產(chǎn)品創(chuàng)新，不斷提高產(chǎn)品檔次休吠，以推進(jìn)整個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展扳埂，參與全球的市場競爭。
    記者：那么瘤礁，您認(rèn)為齒輪行業(yè)今后的發(fā)展趨勢是什么阳懂？
陳總：當(dāng)前，國際學(xué)術(shù)界和企業(yè)界在紛紛探討“關(guān)于21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)發(fā)展的重要性和迫切性”柜思。而對于齒輪制造業(yè)來講岩调，也同樣面臨這個(gè)問題。綜合我公司發(fā)展的實(shí)際和對中國齒輪制造業(yè)的發(fā)展形勢和環(huán)境分析，我認(rèn)為21世紀(jì)沛狱，中國齒輪制造業(yè)的發(fā)展趨勢為：
    1.模塊化：采用有限的零件模塊的闹，通過成組化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)極多的產(chǎn)品組合尤乎，滿足用戶的各種需求翼养。2.數(shù)字化：提高裝備的數(shù)控化水平，擴(kuò)大生產(chǎn)柔性促奇，以提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率瞭阔，使現(xiàn)代制造系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)有機(jī)結(jié)合起來，最終構(gòu)筑智能化的制造平臺露龙。
    3.信息化：借助計(jì)算機(jī)信息技術(shù)撵靴，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的有效管理，提高企業(yè)快速反應(yīng)能力注辜。
    4.網(wǎng)絡(luò)化：利用網(wǎng)絡(luò)合作招砌，使企業(yè)的生產(chǎn)模式從流水線式的自主集成化轉(zhuǎn)向分散網(wǎng)絡(luò)式并行工程的協(xié)同集約化生產(chǎn)，構(gòu)筑采購網(wǎng)策洒、協(xié)作網(wǎng)粉私、裝備網(wǎng)、營銷網(wǎng)近零，組成共同聯(lián)盟诺核，達(dá)到短周期、快響應(yīng)久信、大規(guī)模窖杀、

低成本的目的。
    5.全球化：實(shí)行全球采裙士、全球配套入客，充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全球資源的合作與共享腿椎。
    記者：作為齒輪制造企業(yè)中典型的民營企業(yè)桌硫，萬杰在這方面又做了哪些探索與實(shí)踐？
    陳總：從傳統(tǒng)的齒輪制造企業(yè)啃炸，轉(zhuǎn)變?yōu)樾乱淮�適應(yīng)21世紀(jì)發(fā)展的現(xiàn)代企業(yè)铆隘，將遇到一系列的問題，回避意味著喪失市場競爭力南用，只有駕馭這種變化膀钠，才能成為明天的贏家。
    正因?yàn)槲覀兦逍训卣J(rèn)識到了企業(yè)創(chuàng)新變革的緊迫感代徒，也看到了企業(yè)良好的發(fā)展機(jī)遇。因此瘸拳，近兩年來昔黍，我們大力實(shí)施技術(shù)改造穗俩，創(chuàng)新企業(yè)發(fā)展思路，在企業(yè)模塊化伴糟、數(shù)字化熏祝、信息化、網(wǎng)絡(luò)化壮焰、全球化上進(jìn)行了大膽探索與實(shí)踐们眶，主要抓了以下幾方面的工作：
    1.遵循模塊化設(shè)計(jì)理念，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)力度费武。近兩年嘶违，我們花大力氣，研發(fā)開發(fā)了高精度硬齒面齒輪減速機(jī)系列產(chǎn)品耽翁，應(yīng)用CAD/CAP/PDM技術(shù)旭贬，進(jìn)行基礎(chǔ)模塊開發(fā)，編制成組工藝搪泳，實(shí)現(xiàn)信息化管理稀轨，為制造與管理創(chuàng)造條件。集中多位專家和技術(shù)骨干集體智慧的系列型譜岸军，使產(chǎn)品的模塊化水平達(dá)到國際一流水平奋刽，通過有限的零件模塊，達(dá)到理論上數(shù)百萬種不同的產(chǎn)品組合艰赞。產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)達(dá)85%佣谐，標(biāo)準(zhǔn)化件數(shù)系數(shù)達(dá)96%。
    2.加大技術(shù)改造力度猖毫，提高企業(yè)數(shù)字化水平台谍。

在技術(shù)改造中，我們堅(jiān)持三高吁断，一是認(rèn)識的起點(diǎn)高趁蕊。這兩年，我先后到十余個(gè)國家的先進(jìn)齒輪生產(chǎn)企業(yè)參觀仔役、學(xué)習(xí)妒贞，了解國外同類企業(yè)的裝備水平、技術(shù)檔次和生產(chǎn)管理方式惠所，這對我公司的投資決策起到了重要的參考作用剑银。二是技術(shù)改造起點(diǎn)高，不搞低水平的重復(fù)更掺。我們引進(jìn)了一批世界先進(jìn)的磨齒機(jī)锄垛、加工中心、車削中心、三坐標(biāo)測量機(jī)默峦、齒輪檢測中心剿液、熱處理生產(chǎn)線等關(guān)鍵裝備和生產(chǎn)技術(shù)，主要設(shè)備的數(shù)控化率達(dá)到了82%袱类。三是品牌定位高寨支。我們與英國艾肯公司合作，全面提升企業(yè)文化和品牌形象趣匪，確立了杰牌國際化的品牌新形象惭舒，即JIE-ASI-ADRIVE(杰牌-亞洲傳動)，寓意為“我們團(tuán)結(jié)钞诡、創(chuàng)新郑现、專業(yè)，我們推動亞洲發(fā)展臭增，我們是勝利者”懂酱，為杰牌的國際化定位奠定了基礎(chǔ)。
    我們杰牌控股集團(tuán)誊抛，在齒輪制造業(yè)模塊化列牺、數(shù)字化的探索上，雖然邁進(jìn)了一步拗窃，但是瞎领，面對國際通用齒輪制造業(yè)的競爭格局，我倍感任重而道遠(yuǎn)随夸【拍�！笆�年磨一劍，再創(chuàng)新輝煌”宾毒，我堅(jiān)信驼修，只要我們接軌世界，不斷探索和實(shí)踐風(fēng)吹草動國必將快速由齒輪大國達(dá)向齒輪強(qiáng)國卸橘、出口大國敌夜。我們杰牌企業(yè)也將在二次創(chuàng)業(yè)中取得成功。