國產(chǎn)減速機　走上集約化經(jīng)營軌道

    近日，一種應(yīng)用于起重設(shè)備傳輸?shù)男熊噷Ｓ锰籽b型減速機，由江蘇太興隆減速機有限公司研制成功，在國內(nèi)起重設(shè)備制造領(lǐng)域引起廣泛關(guān)注。
　　這一新型傳動設(shè)備的核心技術(shù)在于，其動力與傳動部位的連接裝置由傳統(tǒng)的軸連接器傳輸，變更為引進(jìn)消化國外技術(shù)特制的花健連接傳輸，其核心部件的同心度、平行度、精確度均達(dá)國際領(lǐng)先水平。與國內(nèi)同類設(shè)備相比，這一新型設(shè)備節(jié)約金屬材料三分之一，體積縮小三分之一，噪音降低十分貝以上，使用效率提高60％以上，而造價僅為國內(nèi)同類設(shè)備的二分之一，在我國冶金、化工、建材等行業(yè)的重型起重吊裝領(lǐng)域大有用武之地。
　　前不久，太興隆公司還開發(fā)研制出以圓柱齒輪傳動、棘爪棘輪制動為核心的新型傳動減速機，緩解了我國大型鋼鐵冶煉傳動設(shè)備長期依賴進(jìn)口的被動局面。