齒輪行業(yè)欲“引領標準”占領市場
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作為全國性齒輪行業(yè)組織乌心，這幾年傅瞻，中國齒輪專業(yè)協(xié)會一直在為促成企業(yè)為主體的標準的制定而努力碰辅。
2000年篙贸，齒輪協(xié)會組織制定并發(fā)布了“車輛齒輪用鋼采購標準”废睦；2002年發(fā)布了由牽頭企業(yè)制定的“摩托車齒輪標準”；2005年和2006年中國齒輪協(xié)會相繼成立了8個產品標準化工作組。
什么原因使他們如此重視企業(yè)為主體的標準制定蒲坐？
“自主創(chuàng)新不能搞‘運動’，也不能空喊口號景图，自主創(chuàng)新要落實在標準上较雕。”中國齒輪專業(yè)協(xié)會副會長王聲堂道出其中緣由：“誰引領創(chuàng)新挚币，誰就引領標準亮蒋；誰引領標準，誰就引領市場妆毕∩骶粒”
標準與創(chuàng)新相輔相成
王聲堂對記者表示，一方面笛粘，企業(yè)趁怔、行業(yè)如果遵循 “落后”標準，技術薪前、產品水平很難提高润努。2000年，“車輛齒輪用鋼采購標準”出臺的背景正是因為材料達不到一定標準示括，導致熱處理變形铺浇，進而影響產品質量。
另一方面叛始，從某種程度上講祷消，技術專利化、專利標準化绣坛、標準全球化也反映出國際技術壟斷的趨勢约落。發(fā)動機尾氣排放環(huán)保標準就是如此塑渤。無論是歐Ⅰ、歐Ⅱ筝踢，還是歐Ⅲ摔色、歐Ⅳ都是人家的標準，我們也因此失去了國際競爭的發(fā)言權和主動權彰碑。
王聲堂認為数辱，零部件牽頭企業(yè)應該成為行業(yè)制定標準的排頭兵，應該通過創(chuàng)新和標準參與競爭详般；依靠單純的價格競爭是不合適的初藐。事實上，創(chuàng)新與專利是先進標準的基礎玷利，而先進標準也會推動行業(yè)乍恐、企業(yè)技術和產品升級。
其實测砂，國內一些零部件企業(yè)也在做這方面工作茵烈。記者從洛陽南峰機電設備制造有限公司緩速器項目部了解到，他們正在制定緩速器方面的標準砌些∥赝叮“標準定得高肯定更好。因為標準制定是嚴肅的事情存璃。首先仑荐，我們要提出技術指標，然后企業(yè)要按檢驗規(guī)則測試纵东，要進行控制粘招。這個過程非常嚴格，如果企業(yè)不制定標準可能這個過程不會這么嚴格偎球。實際上洒扎，測試過程中我們可以發(fā)現(xiàn)很多不足，能在自主創(chuàng)新上走得更遠甜橱〗移荆”該項目部部長張煒這樣告訴記者。
“引領標準”占領市場
然而乞微，企業(yè)要想引領標準并非易事俯重。問題首先來自我國目前的標準化體制。
據了解蝉徒，在計劃經濟時期夕锹，政府主導標準。在一定程度上认寓，企業(yè)標準低于行業(yè)標準檬桅，行業(yè)標準低于國家標準物少，形成了標準被動宣貫的局面。企業(yè)產品長期落后芹寓。而在市場經濟條件下东著，企業(yè)應該成為主體，形成企業(yè)標準高于行業(yè)標準妓唬，行業(yè)標準高于國家標準铲瞎；市場拉動標準、企業(yè)推動標準的局面苫昌。
也許正因標準化管理體制還未完全轉化颤绕，國家標準化管理委員會才提出要推動以企業(yè)為主體參與標準制定、修訂工作的體制創(chuàng)新和以企業(yè)為主體祟身，承擔標準化技術機構秘書處工作的體制創(chuàng)新奥务。據今年3月召開的全國標準化工作會議精神，新修訂的《標準化法》將確立企業(yè)作為標準化活動主體的法律地位袜硫，要求標準化技術委員會企業(yè)代表不少于二分之一氯葬，國家質檢系統(tǒng)的公務員不再擔任標準化技術委員會的領導和成員。
當然婉陷，企業(yè)本身也存在問題溢谤。據了解，很多零部件企業(yè)習慣了等著貫徹標準的路子憨攒，認為標準是國家的事情，和自己沒關系阀参。他們顯然還不具備主動制定肝集、引領標準的意識。王聲堂對此表示：“企業(yè)不應該等著政府下標準蛛壳。企業(yè)有創(chuàng)新芙糙，就應該制定領先的標準，用領先的標準來占領市場骨矗∪倒洌”
“引領標準”并非易事
其實，骨干企業(yè)并非沒有覺察到引領先進標準的益處烛储。一家國內知名齒輪廠老總對記者表示：“能做到這個(指引領先進標準)當然非常好象讶，但我們與此還有一定‘距離’」酌担”
與這位老總交談后盏拐，記者感到他對市場發(fā)展頗感無奈〗咂玻“關鍵是整車企業(yè)沒有標準掠袒。而且行業(yè)無序競爭嚴重捷妥，完全是價格競爭。中國消費者不認標準夹勾，他們的需求多元化摩潮。說實在的，高標準也不一定就好这溅，曲高和寡组民，很難適應多層次需求。再說行業(yè)內本身也不自律芍躏、沒有約束邪乍。當然面對國際市場情況就不同了《钥ⅲ”這位老總表示庇楞。
記者還從一位業(yè)內人士處了解到類似情況。他向記者介紹否纬，目前國內零部件企業(yè)的技術和產品與先進水平差距很大吕晌。很多企業(yè)還處在仿制階段×偃迹“一些企業(yè)缺乏自我創(chuàng)新的能力睛驳。他們就是模仿。然后考慮怎么在市場上打開銷路膜廊。喜歡拼價格乏沸，根本沒人去做技術，更別說標準了牡科∩停”
不過，專家坦言桂喂，國內惡性競爭的根本還是低標準琐惩。記者了解到，之前中國摩托車企業(yè)出口越南成揍，一度遭受惡性價格戰(zhàn)帶來的損失目溶。在制定出采購標準后，企業(yè)因此嘗到甜頭冻款。
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