齒輪行業(yè)：市場上引領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)并非易事
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作為全國性齒輪行業(yè)組織，這幾年，中國齒輪專業(yè)協(xié)會一直在為促成企業(yè)為主體的標(biāo)準(zhǔn)的制定而努力。
2000年，齒輪協(xié)會組織制定并發(fā)布了“車輛齒輪用鋼采購標(biāo)準(zhǔn)”丐膝；2002年發(fā)布了由牽頭企業(yè)制定的“摩托車齒輪標(biāo)準(zhǔn)”；2005年和2006年中國齒輪協(xié)會相繼成立了8個產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化工作組澎怒。
什么原因使他們?nèi)绱酥匾暺髽I(yè)為主體的標(biāo)準(zhǔn)制定现诀？
“自主創(chuàng)新不能搞‘運動’，也不能空喊口號鞍时，自主創(chuàng)新要落實在標(biāo)準(zhǔn)上亏拉。”中國齒輪專業(yè)協(xié)會副會長王聲堂道出其中緣由：“誰引領(lǐng)創(chuàng)新逆巍，誰就引領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)及塘；誰引領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)，誰就引領(lǐng)市場厚较》环洌”
標(biāo)準(zhǔn)與創(chuàng)新相輔相成
王聲堂對記者表示，一方面蚤岗，企業(yè)卢俯、行業(yè)如果遵循“落后”標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)变硬、產(chǎn)品水平很難提高氢熏。2000年，“車輛齒輪用鋼采購標(biāo)準(zhǔn)”出臺的背景正是因為材料達不到一定標(biāo)準(zhǔn)粱宝，導(dǎo)致熱處理變形仲蔼，進而影響產(chǎn)品質(zhì)量。
另一方面玖膨，從某種程度上講些搅，技術(shù)專利化、專利標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)全球化也反映出國際技術(shù)壟斷的趨勢乏呐。發(fā)動機尾氣排放環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)就是如此猛蔽。無論是歐Ⅰ、歐Ⅱ雨涛，還是歐Ⅲ枢舶、歐Ⅳ都是人家的標(biāo)準(zhǔn)，我們也因此失去了國際競爭的發(fā)言權(quán)和主動權(quán)替久。
王聲堂認(rèn)為凉泄，零部件牽頭企業(yè)應(yīng)該成為行業(yè)制定標(biāo)準(zhǔn)的排頭兵，應(yīng)該通過創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)參與競爭蚯根；依靠單純的價格競爭是不合適的后众。事實上，創(chuàng)新與專利是先進標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)颅拦，而先進標(biāo)準(zhǔn)也會推動行業(yè)蒂誉、企業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品升級。
其實距帅，國內(nèi)一些零部件企業(yè)也在做這方面工作右锨。記者從洛陽南峰機電設(shè)備制造有限公司緩速器項目部了解到，他們正在制定緩速器方面的標(biāo)準(zhǔn)碌秸∩芤疲“標(biāo)準(zhǔn)定得高肯定更好。因為標(biāo)準(zhǔn)制定是嚴(yán)肅的事情尖蚪。首先啤盯，我們要提出技術(shù)指標(biāo)，然后企業(yè)要按檢驗規(guī)則測試嫉簿，要進行控制抬而。這個過程非常嚴(yán)格，如果企業(yè)不制定標(biāo)準(zhǔn)可能這個過程不會這么嚴(yán)格封鹦。實際上墓老，測試過程中我們可以發(fā)現(xiàn)很多不足，能在自主創(chuàng)新上走得更遠挥桑『郎迹”該項目部部長張煒這樣告訴記者。
“引領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)”占領(lǐng)市場
然而达玉，企業(yè)要想引領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)并非易事豆玖。問題首先來自我國目前的標(biāo)準(zhǔn)化體制。
據(jù)了解蹲居，在計劃經(jīng)濟時期沙峻，政府主導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)。在一定程度上，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)摔寨，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)去枷，形成了標(biāo)準(zhǔn)被動宣貫的局面。企業(yè)產(chǎn)品長期落后是复。而在市場經(jīng)濟條件下删顶，企業(yè)應(yīng)該成為主體，形成企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)淑廊，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)逗余；市場拉動標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)推動標(biāo)準(zhǔn)的局面季惩。
也許正因標(biāo)準(zhǔn)化管理體制還未完全轉(zhuǎn)化录粱，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會才提出要推動以企業(yè)為主體參與標(biāo)準(zhǔn)制定、修訂工作的體制創(chuàng)新和以企業(yè)為主體画拾，承擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)機構(gòu)秘書處工作的體制創(chuàng)新啥繁。據(jù)今年3月召開的全國標(biāo)準(zhǔn)化工作會議精神，新修訂的《標(biāo)準(zhǔn)化法》將確立企業(yè)作為標(biāo)準(zhǔn)化活動主體的法律地位摊矮，要求標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會企業(yè)代表不少于二分之一头熏，國家質(zhì)檢系統(tǒng)的公務(wù)員不再擔(dān)任標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會的領(lǐng)導(dǎo)和成員。
當(dāng)然影偶，企業(yè)本身也存在問題甫危。據(jù)了解，很多零部件企業(yè)習(xí)慣了等著貫徹標(biāo)準(zhǔn)的路子淀准，認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)是國家的事情，和自己沒關(guān)系鼎派。他們顯然還不具備主動制定烁讨、引領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)的意識。王聲堂對此表示：“企業(yè)不應(yīng)該等著政府下標(biāo)準(zhǔn)径候。企業(yè)有創(chuàng)新么养，就應(yīng)該制定領(lǐng)先的標(biāo)準(zhǔn)，用領(lǐng)先的標(biāo)準(zhǔn)來占領(lǐng)市場速袁⌒蹋”
“引領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)”并非易事
其實，骨干企業(yè)并非沒有覺察到引領(lǐng)先進標(biāo)準(zhǔn)的益處绳匀。一家國內(nèi)知名齒輪廠老總對記者表示：“能做到這個(指引領(lǐng)先進標(biāo)準(zhǔn))當(dāng)然非常好芋忿，但我們與此還有一定‘距離’〖部茫” 與這位老總交談后戈钢，記者感到他對市場發(fā)展頗感無奈。“關(guān)鍵是整車企業(yè)沒有標(biāo)準(zhǔn)殉了。而且行業(yè)無序競爭嚴(yán)重开仰，完全是價格競爭。中國消費者不認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)薪铜，他們的需求多元化众弓。說實在的，高標(biāo)準(zhǔn)也不一定就好隔箍，曲高和寡谓娃，很難適應(yīng)多層次需求。再說行業(yè)內(nèi)本身也不自律鞍恢、沒有約束傻粘。當(dāng)然面對國際市場情況就不同了∪苡纾”這位老總表示迹遏。
記者還從一位業(yè)內(nèi)人士處了解到類似情況。他向記者介紹龄冀，目前國內(nèi)零部件企業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)品與先進水平差距很大懒俊。很多企業(yè)還處在仿制階段≡踩纾“一些企業(yè)缺乏自我創(chuàng)新的能力钮瘪。他們就是模仿。然后考慮怎么在市場上打開銷路游颅。喜歡拼價格湿铃，根本沒
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