德國(guó)舍弗勒并購(gòu)洛陽(yáng)軸承,救黷或控制？
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這是一個(gè)巨鯨吞大象的故事瞄邪。
雖然大象剛剛嗅到巨鯨的腥味，但隱現(xiàn)的巨鯨已讓沉疴在身的大象恐慌不已褒碌。
一個(gè)月前，世界第二大軸承制造商德國(guó)舍弗勒集團(tuán)與國(guó)內(nèi)最大的軸承制造商洛陽(yáng)軸承集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱洛軸)簽訂了一紙意向性并購(gòu)協(xié)議。
一個(gè)月后的6月21日，雨中的洛軸一派靜穆涌粱。可在平靜的表象下埃的，這份協(xié)議掀起的波瀾已然在職工心中泛起漣漪。
而在漩渦的中心糟糊，似乎一切都是平靜的愕匪。《經(jīng)濟(jì)視點(diǎn)報(bào)》記者向洛軸秘書(shū)科讳臣、宣傳科求證并購(gòu)事宜時(shí)涮较，得到的是口徑一致的答復(fù)：“沒(méi)有這回事「灾梗”
可并購(gòu)意圖的脈絡(luò)是清晰的狂票，只是疑惑讓人揮之不去。正在“深耕”LYC的永煤集團(tuán)怎么了熙暴？并購(gòu)會(huì)不會(huì)葬送LYC品牌闺属？會(huì)不會(huì)因此而讓中國(guó)失去鐵路軸承定價(jià)話語(yǔ)權(quán)？
又一次到了拐點(diǎn)
2004年12月周霉，永煤集團(tuán)牽手洛軸掂器，共同出資4億元成立了洛陽(yáng)LYC軸承有限公司(以下簡(jiǎn)稱LYC公司)，使陷入困境中的洛軸走向了良性發(fā)展之路俱箱。
可是今年5月20日国瓮，一則消息讓人們疑惑了：世界500強(qiáng)之一、全球第二大軸承制造商德國(guó)舍弗勒集團(tuán)與洛軸進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性洽談狞谱，簽訂了意向性并購(gòu)協(xié)議乃摹。
6月22日，在洛軸集團(tuán)辦公室跟衅，該集團(tuán)辦公室副主任徐新峰告訴記者：“銀行凍結(jié)了洛軸的資產(chǎn)踪觉，企業(yè)已無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)≡疲”
徐新峰話語(yǔ)背后的事實(shí)是乓记，LYC公司雖然在正常生產(chǎn)，可洛軸正面臨著停產(chǎn)的危險(xiǎn)草颤，這成為洛軸加快合資合作步伐的原因所在锌筝。
據(jù)介紹墙弛，永煤介入整合洛軸的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)成立LYC公司后，洛軸就一直沒(méi)有停止尋找新的合作伙伴法铝。先是與日本的NTN降井，后是中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司，再后是與LYC公司搞一體化經(jīng)營(yíng)等级案，動(dòng)作不斷隘吆，可收效甚微。
舍弗勒集團(tuán)的到來(lái)溉贞，給洛軸重生帶來(lái)了希望晕石。
“洛軸一旦實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際大公司的合作，轉(zhuǎn)換了機(jī)制咒循，一定能步入快速發(fā)展的軌道据途。”據(jù)洛陽(yáng)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道叙甸，洛陽(yáng)市政府主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)洛軸與舍弗勒集團(tuán)的合作前景表達(dá)出由衷的企盼颖医。
其實(shí)，政府拯救洛軸裆蒸，正是從轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制上入手熔萧，意圖一步到位地對(duì)洛軸進(jìn)行改制，而不是換湯不換藥僚祷。
而與永煤的合作佛致，當(dāng)時(shí)有為洛軸“救火”之嫌。
為成立LYC公司久妆，永煤集團(tuán)注入了2.5億元資金晌杰，而洛軸則以1.5億元的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)并入。據(jù)知情人介紹筷弦，如果永煤不注資肋演，洛軸當(dāng)年就會(huì)被“餓死”。當(dāng)時(shí)負(fù)債已達(dá)24億元的洛軸友移，資產(chǎn)就被銀行全部查封状萤，一直到今天仍然沒(méi)有解凍。
很顯然洽灿，一年多來(lái)撒肉，失去優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的洛軸一直在困境中掙扎。
這也有市場(chǎng)因素盆述。民營(yíng)企業(yè)機(jī)制靈活实腹，產(chǎn)品價(jià)格低，在低端產(chǎn)品上霜铸，搶占了很大一部分中小型軸承市場(chǎng)滥诀。在高端產(chǎn)品市場(chǎng)沐亏，又有進(jìn)口產(chǎn)品從上往下的壓力，上下擠壓形成了洛軸這種大企業(yè)生存的困境婴可，再加上洛軸內(nèi)部經(jīng)營(yíng)機(jī)制的僵化耸挟，終致內(nèi)外交困，使洛軸無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)危為安蠕祟。
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