華菱的國際化戰(zhàn)略6月開始浮出水面筋量。
此前華菱的“替代進(jìn)口”已經(jīng)為實施這一宏偉工程打下了良好基礎(chǔ)。在福建、深圳岸裙、廣州等發(fā)達(dá)的珠三角地區(qū)，華菱重卡已經(jīng)成功實現(xiàn)為當(dāng)?shù)財?shù)一數(shù)二的重量級大客戶大批量替代進(jìn)口重卡旷偿；在去年年初提出的“進(jìn)口車以下烹俗、國產(chǎn)車以上的替代進(jìn)口”市場理念發(fā)展成熟后，華菱的又一出口導(dǎo)向推到業(yè)界面前萍程。
6月9日幢妄，華菱重卡與三菱、康明斯茫负、德國ZF強(qiáng)強(qiáng)合作拓展海內(nèi)外市場以及華菱重卡1000臺出口暨100臺國際招標(biāo)中標(biāo)新聞發(fā)布會在北京釣魚臺國賓館隆重發(fā)布蕉鸳。
改變低價、低質(zhì)忍法、低技術(shù)潮尝、低層次的國際形象
“華菱聯(lián)手業(yè)內(nèi)巨頭共同規(guī)劃海外市場，借助美國康明斯饿序、日本三菱勉失、德國ZF的平臺實施國際化戰(zhàn)略，這比替代進(jìn)口明顯更進(jìn)一步原探÷以洌”劉漢如董事長說。
與伙伴從戰(zhàn)略合作到強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的戰(zhàn)略調(diào)整芯妇，華菱重卡正在努力跳出國內(nèi)卡車打價格戰(zhàn)的怪圈帝璃，走海爾曾經(jīng)走過的路：當(dāng)年國內(nèi)電器價格戰(zhàn)打得如火如荼的時候，海爾實行海外戰(zhàn)略，大力拓展海外包括歐美等發(fā)達(dá)國家市場茎陪，成功實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級奇茫；現(xiàn)在海爾家電的價格在國內(nèi)賣得比同類產(chǎn)品貴，但深受用戶認(rèn)可优隔，生命力常青褐泊。
“未來幾年華菱重卡一定代表了中國汽車出口的形象，”劉漢如非常自信地表示棋少。從以往的國內(nèi)競爭杯娶、替代進(jìn)口到華菱的國際化戰(zhàn)略，從國外企業(yè)到中國來爭搶市場儡特，到華菱走出去和一流品牌競爭栅苞，打到國際巨頭的“后方”去，這在華菱看起來是水到渠成的發(fā)展變化疏唾。
華菱的國際化道路首先改變的是中國產(chǎn)品以往一貫的低價蓄氧、低質(zhì)、低技術(shù)形象槐脏，面向高附加值的中高端市場喉童。劉漢如認(rèn)為，“國際化競爭是品牌顿天、價值堂氯、文化、理念的競爭牌废。華菱裝載三菱或康明斯發(fā)動機(jī)咽白、ZF變速箱等高可靠性的高端總成進(jìn)入國際高端市場，這是華菱的一大比較優(yōu)勢鸟缕【Э颍”如華菱對三菱發(fā)動機(jī)主推的是在美國、日本本土采用的13L懂从、380馬力大功率高速柴油機(jī)授段，這些產(chǎn)品在國內(nèi)市場是少見的。
華菱面向的海外客戶正是具有強(qiáng)大購買能力番甩、在當(dāng)?shù)貙儆诮?jīng)濟(jì)實力非常雄厚的大財團(tuán)或大企業(yè)策见。如阿爾及利亞某客商，就為阿全國提供90％的油妆浅、糖等生活必需品蒜材；華菱的越南客戶是韓國人，他們用華菱重卡與韓國現(xiàn)代重卡競爭爵缸，要求采用高檔發(fā)動機(jī)抖臭。所以華菱重卡在海外市場的售價遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國內(nèi)市場却怪；但是，相比歐美日韓的同類產(chǎn)品倾伶，華菱又便宜很多殷感。
創(chuàng)新理念贏得合作伙伴支持
在發(fā)布會上，華菱汽車集團(tuán)有限公司副總裁史正富說感戴，繼去年在上海的首批500臺出口儀式后熏迷，到目前為止，華菱重卡已經(jīng)完成了國外市場1000臺的訂單銷售都癣。華菱在國際市場上的出色表現(xiàn)離不開日本三菱扶桑谐歪、美國康明斯、德國ZF以及眾多國際客商的支持瓶逃。
華菱的合作伙伴極為重視并看好華菱進(jìn)軍中高端重卡國際市場的國際化戰(zhàn)略束铭。日本三菱扶桑卡客車株式會社海外銷售本部亞州東南亞部的鐮田轍對過去7年來與華菱的成功合作表示滿意厢绝。他說契沫，三菱作為戴克的一員，今后將與華菱一起規(guī)劃全球市場昔汉。
美國康明斯發(fā)動機(jī)東亞區(qū)工程總監(jiān)宋博文稱贊華菱是中國汽車自主創(chuàng)新的先鋒企業(yè)懈万，對華菱以高端產(chǎn)品進(jìn)軍國際市場的策略非常認(rèn)可。他認(rèn)為康明斯與華菱多年來進(jìn)行了富有成效的合作靶病，目前雙方的關(guān)系已經(jīng)由簡單的供應(yīng)配套發(fā)展到了涵蓋供貨钞速、營銷、技術(shù)嫡秕、服務(wù)等全方位的縱深發(fā)展。宋博文說苹威，海外市場已經(jīng)成為中國汽車企業(yè)的重要陣地昆咽，只有占領(lǐng)國際市場，才能打造真正意義上的世界品牌阿魏；而目前中國汽車在海外市場普遍停留在低價鉴梦、低質(zhì)、低技術(shù)耘泰、低層次的競爭狀態(tài)逐茄，唯有占領(lǐng)高端，才能提升中國汽車的整體形象嘀醋。
以服務(wù)和性價比在全球市場各個擊破
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