中國(guó)減變速機(jī)的發(fā)展
信息來(lái)源：減速機(jī)信息網(wǎng) 責(zé)任編輯：xr
|
減變速機(jī)產(chǎn)品在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起到了核心地位和作用计技，它是在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間用于降低速度，增大扭矩的傳動(dòng)裝置椿访。減速機(jī)的種類(lèi)很多漓拾，以滿(mǎn)足于不同的機(jī)械傳動(dòng)要求阁最，廣泛應(yīng)用于國(guó)防、宇航骇两、交通速种、建筑、冶金低千、建材配阵、礦山等領(lǐng)域，是必不可少的重要裝置示血。
我國(guó)減變速機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)主要分布在江蘇棋傍、浙江、天津难审、上海瘫拣、山東等地區(qū)，以生產(chǎn)擺線(xiàn)減速機(jī)為主告喊。20世紀(jì)50年代麸拄，我國(guó)才建立了以生產(chǎn)減變速機(jī)為主的企業(yè)，60年代惯慎，國(guó)內(nèi)的減變速發(fā)展真正起步实射。
1964年，原天津減速機(jī)總廠(chǎng)總工程師邱樹(shù)琦參與考察了世界知名減速機(jī)廠(chǎng)家日本住友（SUMITOMO）庭训、德國(guó)弗蘭德（FLENDER）、倫茨疯食、SEW恰日、諾德（NORD）、意大利S·T·M等公司梅明，結(jié)合我國(guó)的需要姐淫，完成了中國(guó)首臺(tái)行星（X系列）擺線(xiàn)針輪減速機(jī)研制和中國(guó)行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。1965年乳环，上海減速機(jī)械廠(chǎng)制造出國(guó)內(nèi)第一臺(tái)B系列擺線(xiàn)針輪減速機(jī)匠泵。隨后，重慶第二機(jī)床廠(chǎng)和秦川機(jī)床廠(chǎng)研制了專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)擺線(xiàn)減速機(jī)擺線(xiàn)輪的關(guān)鍵設(shè)備倘回，邱樹(shù)琦總工程師參與完善了擺線(xiàn)繞齒輪齒廓齒型加工工藝和制造相關(guān)技術(shù)了酌，并推廣到全國(guó)減速機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家，為擺線(xiàn)針輪減速機(jī)的發(fā)展開(kāi)辟了道路音瓷。
擺線(xiàn)針輪減速機(jī)根據(jù)少齒差行星傳動(dòng)原理設(shè)計(jì)对嚼，行星輪為擺線(xiàn)齒夹抗，針齒輪為太陽(yáng)輪，兩者組成了擺線(xiàn)針輪嚙合副纵竖，針輪齒數(shù)與擺線(xiàn)齒數(shù)的差為1漠烧。在傳動(dòng)過(guò)程中，針輪中心固定不動(dòng)靡砌，轉(zhuǎn)臂將輸入運(yùn)動(dòng)傳遞給擺線(xiàn)輪已脓，擺線(xiàn)輪產(chǎn)生與輸入運(yùn)動(dòng)相反的低速自傳運(yùn)動(dòng)，由輸出軸輸出通殃。由于擺線(xiàn)針輪減速機(jī)具有傳動(dòng)比大而結(jié)構(gòu)緊湊度液，傳動(dòng)平穩(wěn)，傳動(dòng)效率高的特點(diǎn)邓了，而廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)的各種建設(shè)恨诱。天津減速機(jī)總廠(chǎng)自第一臺(tái)擺線(xiàn)減速機(jī)試制開(kāi)發(fā)以來(lái)，以其獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)骗炉，曾為許多尖端工程建設(shè)和重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目配套照宝。如中國(guó)的洲際導(dǎo)彈、通訊衛(wèi)星榛覆、澳星發(fā)射巫顽，聯(lián)合國(guó)海事衛(wèi)星監(jiān)測(cè)雷達(dá)，上海寶鋼工程跃等，一汽二汽建設(shè)工程菲痹，化肥化纖工程等。
目前喉投，國(guó)內(nèi)的擺線(xiàn)針輪減速機(jī)最新技術(shù)以天減減速機(jī)總廠(chǎng)1998年開(kāi)發(fā)的X8000系列擺線(xiàn)減速機(jī)產(chǎn)品為代表编毒。承載能力是衡量減速機(jī)產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量的一項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)种车，X8000系列擺線(xiàn)減速機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)是承載能力比國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品平均高兩倍左右歹簸，達(dá)到了世界同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)水平，而且從安裝尺寸到性能可以與日本住友的4000系列擺線(xiàn)減速機(jī)互換匿贝。
在減變速機(jī)的三大類(lèi)型產(chǎn)品中搬洪，除了擺線(xiàn)減速機(jī)外，還有齒輪減速機(jī)和無(wú)級(jí)調(diào)速減速機(jī)丁傲。國(guó)內(nèi)的齒輪減速機(jī)技術(shù)與國(guó)外的差距主要在硬齒面齒輪技術(shù)燃拥。我國(guó)的低速重載齒輪技術(shù)，特別是硬齒面的齒輪技術(shù)也是經(jīng)歷了測(cè)繪仿制等階段匈勋，從無(wú)到有逐步發(fā)展起來(lái)的礼旅。在20世紀(jì)80年代末和90年代初推廣硬齒面技術(shù)過(guò)程中，通過(guò)摸索掌握制造技術(shù)，解決了低速重載硬齒面齒輪減速機(jī)“斷軸”各淀、“選用”等一系列的問(wèn)題懒鉴，經(jīng)過(guò)不斷的探索，現(xiàn)在可以完全制造出在70年代和80年代一直被認(rèn)為是國(guó)內(nèi)重載齒輪兩大難題的水泥磨減速機(jī)和軋鋼機(jī)械減速機(jī)碎浇。
在20世紀(jì)90年代開(kāi)始临谱，有些企業(yè)開(kāi)發(fā)，研制了機(jī)械無(wú)級(jí)變速減速機(jī)奴璃。無(wú)級(jí)變速減速機(jī)由于變速范圍大悉默，調(diào)速靈活可靠，體積小苟穆，噪音低抄课，適宜連續(xù)工作，工藝參數(shù)多變速或連續(xù)變化要求的使用場(chǎng)合雳旅，正逐漸成為減變速機(jī)產(chǎn)品的新寵兒跟磨。
天津、上海云集了減變速機(jī)最早的生產(chǎn)制造商忱痴，除了天津潭灯、上海以外，山東和江浙地區(qū)也虎踞著許多國(guó)內(nèi)的知名企業(yè)蚪应。
山東地區(qū)是減變速機(jī)的又一發(fā)源地话弹，減變速機(jī)的制造企業(yè)多集中在港口城市，自然伍戚，美麗的青島成為了減變速機(jī)企業(yè)匯聚的地方味专。其中發(fā)展較好的企業(yè)是青島市膠南飛超減速機(jī)股份有限公司，原名青島市膠南減速機(jī)廠(chǎng)透汞，1956年創(chuàng)建数荤，是較早的減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，先后研制開(kāi)發(fā)了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)的十幾個(gè)品種的減速機(jī)薄肉，現(xiàn)成為了全國(guó)知名的企業(yè)赂牍。山東的內(nèi)陸城市淄博是減速機(jī)企業(yè)的又一匯集之地，擁有博山复答、博機(jī)等有名的企業(yè)，其中博機(jī)集團(tuán)在2002年減變速機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的資料中碟渺，銷(xiāo)售額排名第7位鲜锚。
20世紀(jì)80年代以后，在江浙地區(qū)涌現(xiàn)了一大批減變速機(jī)的生產(chǎn)制造企業(yè)苫拍，經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展芜繁，這些企業(yè)通過(guò)奮斗、創(chuàng)新，有的已經(jīng)超越了上海減速機(jī)廠(chǎng)和天津減速機(jī)總廠(chǎng)骏令，成為了國(guó)內(nèi)減變速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者蔬捷。這其中，浙江通力變速機(jī)械有限公司在減變速機(jī)協(xié)會(huì)2002年的銷(xiāo)售排行中名列第9位榔袋。
|
|
