齒輪制造業(yè)應(yīng)進(jìn)行模塊化、數(shù)字化探索
信息來(lái)源：減速機(jī)信息網(wǎng) 責(zé)任編輯：xr
|
杰牌控股•杭州萬(wàn)杰減速機(jī)有限公司始創(chuàng)于1988年踢臀，通過(guò)15年的品牌經(jīng)營(yíng)和科技創(chuàng)新咐扭，企業(yè)得到了快速穩(wěn)健的局長(zhǎng)隘吆，特別是近幾年褐墅，該企業(yè)依靠科技進(jìn)步謀求新的發(fā)展层漠，已建設(shè)成為占地面積15萬(wàn)平方米季糜，建筑面積8萬(wàn)平方米的頗具規(guī)模的現(xiàn)代化企業(yè)，并為未來(lái)進(jìn)一步做強(qiáng)做大奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)氏石。最近，該公司董事長(zhǎng)陳德木談了企業(yè)近兩年來(lái)的發(fā)展思路躁银。
一愿航、企業(yè)當(dāng)前企業(yè)面臨的形勢(shì)
近幾年我國(guó)的機(jī)械工業(yè)，得到了前所未有的發(fā)展蔑辽，但是從總體上看身音，同國(guó)際先進(jìn)水平相比較，尚存在一定的距離触尚。作為機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)——齒輪制造業(yè)同樣如此叔收。企業(yè)規(guī)模普遍較小，產(chǎn)品無(wú)論是外觀質(zhì)量傲隶，還是內(nèi)在質(zhì)量饺律，與國(guó)外同類產(chǎn)品相比，差距較大跺株。但其市場(chǎng)需求將越來(lái)越大复濒，應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒃絹?lái)越廣，同時(shí)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量乒省、精度等要求也越來(lái)越高巧颈。正因如此，近幾年來(lái)袖扛，國(guó)外許多知名減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)砸泛，紛紛搶灘中國(guó)市場(chǎng)，不僅投資建廠蛆封，還迅速擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模唇礁，占據(jù)較大的市場(chǎng)份額，這對(duì)中國(guó)齒輪制造業(yè)必將帶來(lái)巨大的影響娶吞。盡管在現(xiàn)階段垒迂，檔次低、精度低肖糖、規(guī)模小的齒輪生產(chǎn)企業(yè)還有其生產(chǎn)的空間笨拯，但是隨著中國(guó)加入WTO、隨著全球經(jīng)濟(jì)的一體化睹蜈，中國(guó)齒輪制造企業(yè)必須樹(shù)立強(qiáng)烈的危機(jī)意識(shí)讶粹，加快科技進(jìn)步和產(chǎn)品創(chuàng)新着雪，不斷提高產(chǎn)品檔次，以推進(jìn)整個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展贩仇，參與全球的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)瞎励。
二、齒輪行業(yè)今后的發(fā)展趨勢(shì)
當(dāng)前切役，國(guó)際學(xué)術(shù)界和企業(yè)界在紛紛探討“關(guān)于21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)發(fā)展的重要性和迫切性”蒜肥。而對(duì)于齒輪制造業(yè)來(lái)講，也同樣面臨這個(gè)問(wèn)題蕉妇。綜合我公司發(fā)展的實(shí)際和對(duì)中國(guó)齒輪制造業(yè)的發(fā)展形勢(shì)和環(huán)境分析碟堵，我認(rèn)為21世紀(jì)，中國(guó)齒輪制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)為：
1.模塊化：采用有限的零件模塊腹忽，通過(guò)成組化生產(chǎn)来累，實(shí)現(xiàn)極多的產(chǎn)品組合，滿足用戶的各種需求窘奏。
2.數(shù)字化：提高裝備的數(shù)控化水平嘹锁，擴(kuò)大生產(chǎn)柔性，以提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率着裹，使現(xiàn)代制造系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)有機(jī)結(jié)合起來(lái)领猾，最終構(gòu)筑智能化的制造平臺(tái)。
3.信息化：借助計(jì)算機(jī)信息技術(shù)求冷，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的有效管理瘤运，提高企業(yè)快速反應(yīng)能力。
4.網(wǎng)絡(luò)化：利用網(wǎng)絡(luò)合作匠题，使企業(yè)的生產(chǎn)模式從流水線式的自動(dòng)集成化轉(zhuǎn)向分散網(wǎng)絡(luò)式并行工程的協(xié)同集約化生產(chǎn)拯坟，構(gòu)筑采購(gòu)網(wǎng)、達(dá)到短周期韭山、快響應(yīng)郁季、大規(guī)模、低成本的目的腻危。
5.全球化：實(shí)現(xiàn)全球采弹双、全球配套，充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)雇法，實(shí)現(xiàn)全球資源的合作與共享战辨。
三、企業(yè)探索與實(shí)踐
從傳統(tǒng)的齒輪制造企業(yè)嗜吉，轉(zhuǎn)變?yōu)樾乱淮m應(yīng)21世紀(jì)發(fā)展的現(xiàn)代企業(yè)莱火，將遇到一系列的問(wèn)題，回避意味著喪失市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力熄自，只有駕雙這種變化驻碟，才能成為明天的贏家仪从。
正因?yàn)槲覀兦逍训卣J(rèn)識(shí)到了企業(yè)創(chuàng)新變革的緊迫感，也看到了企業(yè)良好的發(fā)展機(jī)遇卸禽。因此潜狭，近兩年來(lái)，我們大力實(shí)施技術(shù)改造洪稿，創(chuàng)新企業(yè)發(fā)展思路谭央，在企業(yè)模塊化、數(shù)字化疟位、信息化诗茎、網(wǎng)絡(luò)化、全球化上進(jìn)行了大膽探索與實(shí)踐献汗，主要抓了以下幾個(gè)方面的工作：
1. 遵循模塊化設(shè)計(jì)理念 ，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)力度王污。近兩年罢吃，我們花大力氣，研發(fā)開(kāi)發(fā)了高精度硬齒面齒輪減速機(jī)系列產(chǎn)品昭齐，應(yīng)用CAD/CAP/PDM技術(shù)尿招，進(jìn)行基礎(chǔ)模塊開(kāi)發(fā)，編制成組工藝阱驾，實(shí)現(xiàn)信息化管理就谜，為制造與管理創(chuàng)造條件。集中多位專家技術(shù)骨干集體智慧的系列型譜里覆，使產(chǎn)品的模塊化水平達(dá)到國(guó)際一流水平丧荐，通過(guò)有限的零件模塊，達(dá)到理論上數(shù)百萬(wàn)川不同的產(chǎn)品組合哮瓦。產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)達(dá)85%圣辩，標(biāo)準(zhǔn)化件數(shù) 系統(tǒng)達(dá)96%。
2.加大技術(shù)改造力度岛盗，提高企業(yè)數(shù)字化水平匆罗。在技術(shù)改造中，我們堅(jiān)持三高萄尽，一是認(rèn)識(shí)的起點(diǎn)高记辖。這兩年，我先后到十余個(gè)國(guó)家的先進(jìn)齒輪生產(chǎn)企業(yè)參觀倡照、學(xué)習(xí)苗圃，了解國(guó)外同類企業(yè)的裝備
|
|
