曾為60多個國家和地區(qū)制造5萬余臺各類機床的中衛(wèi)大河機床有限公司，研制出MBG4240型制動轂珩磨機床仁连，填補了國內(nèi)空白，主要技術指標達到國外同類設備的先進水平。
　　提高汽車制動關鍵零部件制動轂的加工水平梧躺，曾是我國汽車工業(yè)的一個難題奥吩。國產(chǎn)汽車制動轂通常采用立車精車或精鏜加工完成，精度不高构拳、效率低账菊。國外汽車制動轂則采用立車粗加工，珩磨精加工完成耀奠。國內(nèi)沒有一家企業(yè)能生產(chǎn)用于加工制動轂的珩磨機床册吹，世界上也僅有德國格林公司等少數(shù)廠家能生產(chǎn)，價格昂貴用堤。自治區(qū)科技廳2003年將“制動轂珩磨技術研究”列入科技攻關計劃課題，予以支持萌烁。大河機床公司有40年研制煮肋、生產(chǎn)珩磨機床的經(jīng)驗，取得多項科研成果和專利技術绎儡，代表著國內(nèi)珩磨機床研究和生產(chǎn)的最高水平响友，有“珩磨王”之稱。通過本項目的實施措坐，利用自主知識產(chǎn)權技術牢辣，科研人員攻克往復行程高精度換向控制等關鍵技術，突破影響盲孔珩磨加工的瓶頸拣播，成功研制出制動轂珩磨機床晾咪，經(jīng)慶鈴汽車集團有限公司、合肥江淮汽車有限公司等用戶使用贮配，質(zhì)量穩(wěn)定谍倦，性能可靠，操作簡便泪勒，加工精度和加工效率超過國外先進珩磨機床水平昼蛀。
　　近日，在大河機床公司加工車間剛剛組裝完畢的制動轂珩磨機床前圆存，李純松高級工程師向記者介紹說：“隨著汽車工業(yè)中各種超大載重汽車的發(fā)展叼旋，與之相適應的制動轂的需求也越來越大仇哆，我們在MBG4240型制動轂珩磨機床的基礎上，又開發(fā)出MBG4250型制動轂珩磨機床夫植，已經(jīng)成為大河機床廠一個新的經(jīng)濟增長點讹剔。”
　　據(jù)測算详民，我國對制動轂珩磨機床的需求量為每年150臺左右延欠，價值6885萬元。制動轂珩磨機床的研制成功却师，將擴大“大河”珩磨機床的市場占有率禽虹，替代更多進口產(chǎn)品，減少外匯支出程押，為中國汽車行業(yè)的發(fā)展提供“工作母機”支持赌置，提升我區(qū)機床制造業(yè)的整體水平。