一舒叨、中國(guó)減變速機(jī)的發(fā)展

    減變速機(jī)產(chǎn)品在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起到了核心地位和作用，它是在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間用于降低速度荸冒，增大扭矩的傳動(dòng)裝置蘑杭。減速機(jī)的種類很多，以滿足于不同的機(jī)械傳動(dòng)要求扬饰，廣泛應(yīng)用于國(guó)防宛办、宇航、交通、建筑属荤、冶金肪误、建材、礦山等領(lǐng)域就初，是必不可少的重要裝置郎闹。

    我國(guó)減變速機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)主要分布在江蘇、浙江奈辰、天津栏妖、上海、山東等地區(qū)奖恰，以生產(chǎn)擺線減速機(jī)為主吊趾。20世紀(jì)50年代，我國(guó)才建立了以生產(chǎn)減變速機(jī)為主的企業(yè)瑟啃，60年代论泛，國(guó)內(nèi)的減變速發(fā)展真正起步。

    1964年蛹屿，原天津減速機(jī)總廠總工程師邱樹(shù)琦參與考察了世界知名減速機(jī)廠家日本住友（SUMITOMO）屁奏、德國(guó)弗蘭德（FLENDER）、倫茨错负、SEW了袁、諾德（NORD）、意大利S·T·M等公司湿颅，結(jié)合我國(guó)的需要载绿，完成了中國(guó)首臺(tái)行星（X系列）擺線針輪減速機(jī)研制和中國(guó)行星擺線針輪減速機(jī)系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。1965年斟策，上海減速機(jī)械廠制造出國(guó)內(nèi)第一臺(tái)B系列擺線針輪減速機(jī)研歧。隨后，重慶第二機(jī)床廠和秦川機(jī)床廠研制了專門生產(chǎn)擺線減速機(jī)擺線輪的關(guān)鍵設(shè)備胡傅，邱樹(shù)琦總工程師參與完善了擺線繞齒輪齒廓齒型加工工藝和制造相關(guān)技術(shù)氧悦，并推廣到全國(guó)減速機(jī)生產(chǎn)廠家，為擺線針輪減速機(jī)的發(fā)展開(kāi)辟了道路母烘。

    擺線針輪減速機(jī)根據(jù)少齒差行星傳動(dòng)原理設(shè)計(jì)国享，行星輪為擺線齒，針齒輪為太陽(yáng)輪惨侵，兩者組成了擺線針輪嚙合副队笑，針輪齒數(shù)與擺線齒數(shù)的差為1。在傳動(dòng)過(guò)程中蓉肤，針輪中心固定不動(dòng)狞荤，轉(zhuǎn)臂將輸入運(yùn)動(dòng)傳遞給擺線輪什箭，擺線輪產(chǎn)生與輸入運(yùn)動(dòng)相反的低速自傳運(yùn)動(dòng)，由輸出軸輸出脸狸。由于擺線針輪減速機(jī)具有傳動(dòng)比大而結(jié)構(gòu)緊湊最仑，傳動(dòng)平穩(wěn)，傳動(dòng)效率高的特點(diǎn)炊甲，而廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)的各種建設(shè)泥彤。天津減速機(jī)總廠自第一臺(tái)擺線減速機(jī)試制開(kāi)發(fā)以來(lái)，以其獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)卿啡，曾為許多尖端工程建設(shè)和重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目配套吟吝。如中國(guó)的洲際導(dǎo)彈、通訊衛(wèi)星牵囤、澳星發(fā)射爸黄，聯(lián)合國(guó)海事衛(wèi)星監(jiān)測(cè)雷達(dá)滞伟，上海寶鋼工程揭鳞，一汽二汽建設(shè)工程，化肥化纖工程等梆奈。

    目前野崇，國(guó)內(nèi)的擺線針輪減速機(jī)最新技術(shù)以天減減速機(jī)總廠1998年開(kāi)發(fā)的X8000系列擺線減速機(jī)產(chǎn)品為代表。承載能力是衡量減速機(jī)產(chǎn)品技術(shù)亩钟、質(zhì)量的一項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)乓梨，X8000系列擺線減速機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)是承載能力比國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品平均高兩倍左右，達(dá)到了世界同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平林慷，而且從安裝尺寸到性能可以與日本住友的4000系列擺線減速機(jī)互換浓蜈。

    在減變速機(jī)的三大類型產(chǎn)品中，除了擺線減速機(jī)外否胸，還有齒輪減速機(jī)和無(wú)級(jí)調(diào)速減速機(jī)芳迅。國(guó)內(nèi)的齒輪減速機(jī)技術(shù)與國(guó)外的差距主要在硬齒面齒輪技術(shù)。我國(guó)的低速重載齒輪技術(shù)馆梦，特別是硬齒面的齒輪技術(shù)也是經(jīng)歷了測(cè)繪仿制等階段蕾胶，從無(wú)到有逐步發(fā)展起來(lái)的。在20世紀(jì)80年代末和90年代初推廣硬齒面技術(shù)過(guò)程中桐继，通過(guò)摸索掌握制造技術(shù)刘耀，解決了低速重載硬齒面齒輪減速機(jī)“斷軸”、“選用”等一系列的問(wèn)題蚤弃，經(jīng)過(guò)不斷的探索召藻，現(xiàn)在可以完全制造出在70年代和80年代一直被認(rèn)為是國(guó)內(nèi)重載齒輪兩大難題的水泥磨減速機(jī)和軋鋼機(jī)械減速機(jī)。

    在20世紀(jì)90年代開(kāi)始偿尘，有些企業(yè)開(kāi)發(fā)退疫，研制了機(jī)械無(wú)級(jí)變速減速機(jī)渠缕。無(wú)級(jí)變速減速機(jī)由于變速范圍大，調(diào)速靈活可靠褒繁，體積小亦鳞，噪音低，適宜連續(xù)工作棒坏，工藝參數(shù)多變速或連續(xù)變化要求的使用場(chǎng)合燕差，正逐漸成為減變速機(jī)產(chǎn)品的新寵兒。

    天津坝冕、上海云集了減變速機(jī)最早的生產(chǎn)制造商徒探，除了天津、上海以外喂窟，山東和江浙地區(qū)也虎踞著許多國(guó)內(nèi)的知名企業(yè)测暗。

    山東地區(qū)是減變速機(jī)的又一發(fā)源地，減變速機(jī)的制造企業(yè)多集中在港口城市磨澡，自然碗啄，美麗的青島成為了減變速機(jī)企業(yè)匯聚的地方。其中發(fā)展較好的企業(yè)是青島市膠南飛超減速機(jī)股份有限公司队乔，原名青島市膠南減速機(jī)廠隅贫，1956年創(chuàng)建，是較早的減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)拾肚，先后研制開(kāi)發(fā)了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)的十幾個(gè)品種的減速機(jī)做销，現(xiàn)成為了全國(guó)知名的企業(yè)。山東的內(nèi)陸城市淄博是減速機(jī)企業(yè)的又一匯集之地奶匆，擁有博山对夹、博機(jī)等有名的企業(yè)，其中博機(jī)集團(tuán)在2002年減變速機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的資料中晕围，銷售額排名第7位极哨。

    20世紀(jì)80年代以后，在江浙地區(qū)涌現(xiàn)了一大批減變速機(jī)的生產(chǎn)制造企業(yè)蛉差，經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展正蹋，這些企業(yè)通過(guò)奮斗、創(chuàng)新壕哩，有的已經(jīng)超越了上海減速機(jī)廠和天津減速機(jī)總廠钧宠，成為了國(guó)內(nèi)減變速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。這其中扎运，浙江通力變速機(jī)械有限