在我國生產(chǎn)一臺減速機需 15 天左右的時間設(shè)計程序， 30 天左右的制造周期态晤， 2 ～ 3 個月時間的協(xié)議交貨期限宇整，這是司空見慣的規(guī)律尚蔗。而如今江蘇泰隆減速機集團因惭，只要用一分鐘時間輕點鼠標邦叶，就能完成設(shè)計程序娩井；只要用一天時間進行組合拼裝呜投，就可以完成制造周期；只要 7 天的協(xié)議期限，就能完成交易……這種被稱為“ TL 模塊化組合齒輪減速機”的新型設(shè)計與制造技術(shù)淋叶，日前由江蘇省經(jīng)貿(mào)委組織專家進行鑒定阎曹，確認其技術(shù)參數(shù)與主要性能指標均達國際先進水平∩烽荩　　 
     減速機是一種廣泛應(yīng)用于國防处嫌、宇航、交通形娇、建筑锰霜、冶金、建材桐早、礦山等領(lǐng)域進行機械傳動的重要裝備，規(guī)格品種數(shù)以百萬計坷顽。我國傳統(tǒng)的減速機生產(chǎn)方式是按照單臺套設(shè)備要求進行設(shè)計與制造箕但，由于零部件差異大，互換性能差喇喂，生產(chǎn)周期長饰逝，制造成本高，跟不上國際同類產(chǎn)品發(fā)展步伐雪奠。日本文浆、法國、德國等發(fā)達國家的減速機制造商紛紛搶灘中國踪启，設(shè)立制造基地升价，企圖壟斷我國的高科技減速機產(chǎn)品市場〖胩欤　　 
     為了打破國際壟斷窄悍，發(fā)展振興我國民族裝備工業(yè)，江蘇泰隆組織企業(yè)核心力量磨夕，運用新的設(shè)計理念屯远，以輸入模塊、輸出模塊和支撐模塊三大組合體系為基本單元捕虽，開發(fā)研制出 R 系列同軸式斜齒輪減速機慨丐、 P 系列平行軸斜齒輪減速機、 K 系列斜齒－－傘齒輪減速機和 S 系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機等四大系列泄私、可任意組合成 500 余萬種不同規(guī)格的減速機新品種房揭，并能按用戶需要，在瞬間完成任意一種產(chǎn)品的設(shè)計挖滤，然后通過信息技術(shù)配置崩溪，在短期內(nèi)完成拼裝組合程序，制造成市場急需的產(chǎn)品×嫖ǎ　　 
     據(jù)國內(nèi)科技界權(quán)威人士分析觉既，泰隆集團模塊化組合齒輪減速機的問世，不僅打破了發(fā)達國家對我國高科技減速機市場的壟斷乳幸，而且將成為我國高科技減速機實現(xiàn)由進口到出口重大歷史轉(zhuǎn)折的先導瞪讼。