夢(mèng)想與追求：創(chuàng)立中國(guó)齒輪箱業(yè)民族品牌
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上世紀(jì)60年代前，中國(guó)船用傳動(dòng)裝置制造業(yè)一片空白，致使出海捕撈的漁民常受無(wú)情的臺(tái)風(fēng)襲擊而葬身魚(yú)腹云钻。關(guān)愛(ài)漁民生命安危的周恩來(lái)總理曾下令籌建船用齒輪箱制造企業(yè)筐摘，實(shí)現(xiàn)我國(guó)捕撈航運(yùn)機(jī)械化腋意。于是，杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱杭齒）的前身kk杭州齒輪箱廠，于1960年12月26日在杭州蕭然山下一片亂石荊棘中誕生。 在46年中酸穗，杭齒經(jīng)過(guò)幾代人的不懈努力，現(xiàn)已發(fā)展成為一個(gè)占地52萬(wàn)平方米启孔、總資產(chǎn)15億元方蜡、年銷售收入17億元的大型企業(yè)集團(tuán)，轄屬7個(gè)控股子公司辖芍、10個(gè)專業(yè)生產(chǎn)分廠臀嘱、6個(gè)境外經(jīng)營(yíng)公司和7個(gè)專業(yè)研究所的國(guó)家重點(diǎn)骨干企業(yè)，在中國(guó)機(jī)械傳動(dòng)裝置領(lǐng)域中始終處于領(lǐng)軍地位所硅，進(jìn)入中國(guó)機(jī)械工業(yè)500強(qiáng)企業(yè)行列。 企業(yè)誕生背景和國(guó)企秉性杂蒙，凝練了杭齒“忠誠(chéng)营稼、奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)台腥、第一”的企業(yè)精神宏赘，決定了杭齒幾代人孜孜不倦的共同夢(mèng)想與追求kk創(chuàng)立中國(guó)齒輪箱業(yè)的民族品牌，讓她在中國(guó)大地上響徹云霄黎侈，在世界與強(qiáng)國(guó)同行并駕齊驅(qū)察署。 產(chǎn)品技術(shù)：在跨越中攀占制高點(diǎn) 齒輪箱，系屬一種安全可靠性要求高的高技術(shù)含量產(chǎn)品峻汉。杭齒幾代人的夢(mèng)想與追求贴汪，反映在技術(shù)上就是永續(xù)創(chuàng)新、不斷突破休吠，在不斷跨越中攀占行業(yè)技術(shù)的制高點(diǎn)扳埂，擔(dān)當(dāng)國(guó)內(nèi)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的領(lǐng)跑者和追趕世界同行列強(qiáng)的先鋒。 從建廠初期到上世紀(jì)70年代末瘤礁，是從無(wú)到有的第一次跨越阳懂。杭齒通過(guò)對(duì)國(guó)外樣機(jī)的研究測(cè)繪、試驗(yàn)驗(yàn)證柜思，開(kāi)發(fā)出80岩调、55型首批齒輪箱，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白触擎，在中國(guó)首家掌握了船用齒輪箱設(shè)計(jì)制造試驗(yàn)技術(shù)沛狱。接著又相繼開(kāi)發(fā)了40的闹、120、240型產(chǎn)品為代表的船用齒輪箱乍之，滿足了當(dāng)時(shí)我國(guó)漁業(yè)生產(chǎn)和內(nèi)河航運(yùn)的需求符破。 從上世紀(jì)80年代初到90年代末，是從吸收消化到自主創(chuàng)新的第二次跨越促奇。在改革開(kāi)放初期瞭阔，杭齒就瞄準(zhǔn)國(guó)際知名品牌的先進(jìn)技術(shù)指標(biāo)，實(shí)施“反求工程”露龙，自主研發(fā)了以135撵靴、300系列為代表的新一代船用齒輪箱；與此同時(shí)注辜，從德國(guó)洛曼公司引進(jìn)世界先進(jìn)水平的GW族系大功率船用齒輪箱制造技術(shù)招砌，通過(guò)消化吸收、二次創(chuàng)新策洒，相繼開(kāi)發(fā)出400粉私、600、800近零、900等系列產(chǎn)品诺核，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品拓展和升級(jí)換代。其中135系列產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)首獲國(guó)家質(zhì)量銀質(zhì)獎(jiǎng)久信，船用齒輪箱先后榮獲浙江省名牌產(chǎn)品窖杀、中國(guó)機(jī)械工業(yè)名牌產(chǎn)品和中國(guó)漁船漁機(jī)行業(yè)名牌產(chǎn)品。 從上世紀(jì)90年代末到現(xiàn)在裙士，是從國(guó)內(nèi)領(lǐng)先到躋身世界先進(jìn)水平行列的第三次跨越進(jìn)行時(shí)入客。杭齒憑借積聚的雄厚技術(shù)和人才實(shí)力，又不失時(shí)機(jī)地實(shí)施產(chǎn)品和技術(shù)鏈的兩頭延伸腿椎，沖刺世界傳動(dòng)裝置技術(shù)前沿桌硫。一方面是從以大功率為主向特大功率傳動(dòng)裝置的延伸。與萬(wàn)噸以上巨輪主動(dòng)力匹配的GWC70/76酥诽、78/88型等大功率船用齒輪箱研制成功并投放市場(chǎng)鞍泉，就是這一延伸的標(biāo)志。這些產(chǎn)品是具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高科技智能型傳動(dòng)裝置肮帐，其精度咖驮、壽命、效率代徒、噪聲市口、平穩(wěn)性等技術(shù)指標(biāo)可與世界著名傳動(dòng)裝置企業(yè)同類產(chǎn)品媲美。這是我國(guó)船舶傳動(dòng)裝置技術(shù)的一個(gè)重大突破，從而解決了長(zhǎng)期以來(lái)制約我國(guó)船舶傳動(dòng)技術(shù)的一大難題穗俩。另一方面是由中小功率向輕型高速游艇齒輪箱延伸眠乏。近幾年來(lái)，杭齒自主研發(fā)了高技術(shù)含量的傾角傳動(dòng)熏祝、微動(dòng)控制羽傻、輕型等多種船用齒輪箱，其中微動(dòng)控制的傾角游艇系列特種船用齒輪箱们眶，從設(shè)計(jì)到制造均達(dá)到目前世界上僅有少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家掌握的先進(jìn)水平法厢，產(chǎn)品已銷往加拿大等國(guó)家。 在致力攀占船用齒輪箱技術(shù)制高點(diǎn)的同時(shí)嘶违，杭齒摸準(zhǔn)市場(chǎng)脈搏怎猜，適時(shí)從橫向拓展傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，相繼研發(fā)制造了工程機(jī)械變速箱旭贬、汽車變速器怔接、特種車輛變速器、調(diào)速離合器稀轨、粉末冶金制品等機(jī)械傳動(dòng)產(chǎn)品扼脐，并先后引進(jìn)了日本小松D85推土機(jī)變速箱技術(shù)、德國(guó)ZF公司W(wǎng)G180/181系列液力機(jī)械變速器設(shè)計(jì)制造技術(shù)奋刽、意大利輕型汽車變速器技術(shù)谎势、法國(guó)標(biāo)致轎車變速器技術(shù)和奧地利粉末冶金噴撒技術(shù)等，大大提升了各類產(chǎn)品的技術(shù)檔次杨名。從而，形成了杭齒目前具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的八大類千余個(gè)傳動(dòng)裝置品種的“前進(jìn)”牌產(chǎn)品格局猖毫。在這些產(chǎn)品中擁有60項(xiàng)國(guó)家專利台谍，公司被認(rèn)定為浙江省高新技術(shù)企業(yè)。 在46年的產(chǎn)品研發(fā)和制造的實(shí)踐中吁断，杭齒建立了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的高位研發(fā)平臺(tái)趁蕊，積淀了杭齒獨(dú)具特色的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)與制造核心技術(shù)仔役，熔煉了一支善創(chuàng)新妒贞、敢超越的高素質(zhì)科技隊(duì)伍。這是杭齒最具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的兩大核心要素惠所。因而剑银，能將產(chǎn)品研發(fā)周期縮短至三五個(gè)月，每年推出新產(chǎn)品多達(dá)五六十個(gè)更掺，不僅能滿足瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)需求锄垛，而且還引導(dǎo)和創(chuàng)造市場(chǎng)的潛在需求。 質(zhì)量品位：深受國(guó)內(nèi)外用戶青睞 杭齒一代代的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)都深諳，要為用戶提供合格的高技術(shù)產(chǎn)品默峦，必須要有先進(jìn)的工藝裝備和科學(xué)的嚴(yán)格管理來(lái)保證剿液，使高品位的產(chǎn)品質(zhì)量在整個(gè)生產(chǎn)制造過(guò)程中實(shí)現(xiàn)。 杭齒自上世紀(jì)80年代初引進(jìn)技術(shù)以來(lái)袱类，持續(xù)同步地實(shí)施了大力度的技術(shù)改造寨支，累計(jì)投入5億多元技改資金，先后引進(jìn)一大批具有當(dāng)代國(guó)際先進(jìn)水平的成套高精尖生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備趣匪，諸如德國(guó)霍芙萊磨齒機(jī)和納爾斯3.2米成型磨齒機(jī)惭舒、日本三菱加工中心、俄羅斯鏜銑加工中心竹观、美國(guó)IPSEN熱處理生產(chǎn)線和MM齒輪檢測(cè)儀等等镐捧，再加上一大批國(guó)產(chǎn)最先進(jìn)的齒輪生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備，形成了目前國(guó)內(nèi)工藝裝備水平最高臭增、規(guī)模最大的磨齒機(jī)群懂酱，在箱體加工、齒輪加工和熱處理等工藝裝備方面已與世界先進(jìn)水平并駕齊驅(qū)誊抛。這是杭齒最具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的又一核心要素列牺。與此同時(shí)，實(shí)施流程再造拗窃，優(yōu)化工藝布局瞎领，不僅使生產(chǎn)能力翻番，而且生產(chǎn)效率迅速提高随夸，船用齒輪箱產(chǎn)量三年翻了一番九默，工程機(jī)械變速箱產(chǎn)值提升到2.7億元，形成了大功率船用齒輪箱和工業(yè)傳動(dòng)齒輪箱的批量生產(chǎn)能力宾毒。公司相繼被認(rèn)定為“中國(guó)機(jī)械工業(yè)技術(shù)進(jìn)步試點(diǎn)企業(yè)”和“中國(guó)機(jī)械工業(yè)工藝工作先進(jìn)企業(yè)”驼修。 杭齒通過(guò)制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和機(jī)制創(chuàng)新卸橘，建立并有效運(yùn)行一套與先進(jìn)工藝裝備相匹配的嚴(yán)格的科學(xué)管理敌夜。堅(jiān)持“精益求精，顧客滿意”的質(zhì)量方針塞这，以過(guò)程控制和“奧迪特”評(píng)審為重點(diǎn)数凫，持續(xù)改進(jìn)與完善ISO9000質(zhì)量體系的運(yùn)行，確保為用戶提供要高品位的產(chǎn)品窜鳍，其性能森烦、質(zhì)量得到專業(yè)機(jī)構(gòu)和用戶的廣泛好評(píng)，其中“前進(jìn)”牌船用齒輪箱通過(guò)英國(guó)勞氏阁喉、德國(guó)勞氏蔽树、法國(guó)BV1狡氏、美國(guó)ABS及日本NK等世界各船級(jí)社認(rèn)可。借鑒邯鋼經(jīng)驗(yàn)碗挟，開(kāi)展了全員全過(guò)程的目標(biāo)成本管理伍毙，使每一個(gè)員工在每一道工序上都成為成本控制的主人，有效地降低了成本竞谒，以致在前幾年原材料大幅上揚(yáng)期間丐重，企業(yè)效益仍能持續(xù)穩(wěn)定地增長(zhǎng)。實(shí)行以質(zhì)量和成本為重點(diǎn)的目標(biāo)責(zé)任考核制杆查，對(duì)不同部門扮惦、不同類型的員工采取不同的考核獎(jiǎng)懲辦法，并拉大差距亲桦，有效地激發(fā)了各級(jí)管理人員和員工的積極性崖蜜。 基于一流技術(shù)、一流裝備和科學(xué)管理制造的“前進(jìn)”牌齒輪箱客峭，以其優(yōu)越的性價(jià)比深受國(guó)內(nèi)外用戶青睞豫领。在杭齒的用戶中，不僅有很多的“回頭客”舔琅，而且許多慕名而來(lái)的用戶指名要買“前進(jìn)”牌齒輪箱等恐，盡管它要比其他廠家的同類產(chǎn)品貴一些。 正如中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)一領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的备蚓，須配傳動(dòng)裝置的主機(jī)要出口课蔬，非配“前進(jìn)”牌齒輪箱不可。 市場(chǎng)占有：在國(guó)內(nèi)始終獨(dú)占鰲頭 杭齒認(rèn)為郊尝，市場(chǎng)是企業(yè)生存和發(fā)展的土壤二跋，用戶是企業(yè)的衣食父母。鑒此艺扑，杭齒以滿足用戶需求為宗旨挥挚，在國(guó)內(nèi)外建立了強(qiáng)大的市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)為用戶提供一流的產(chǎn)品和一流的服務(wù)坞裂。 首先，在思想上努力根除國(guó)有企業(yè)“衙門朝南坐”的舊觀念别孵，確立以不斷追求用戶滿意為己任和誠(chéng)信雙贏的經(jīng)營(yíng)新理念声碴，主動(dòng)出擊市場(chǎng)、開(kāi)拓市場(chǎng)葛窜、培育市場(chǎng)扫应，得到了廣大用戶的信賴和關(guān)愛(ài)，提高了對(duì)“前進(jìn)”牌齒輪箱產(chǎn)品的忠誠(chéng)度珊侍，公司被授予“全國(guó)守合同重信用企業(yè)”的稱號(hào)忽秕。其次场魏，歷經(jīng)幾十年的精心打造，不僅建立了完整的營(yíng)銷渠道悦要，與各主機(jī)廠和經(jīng)銷商結(jié)成了利益共同體筝闹；而且在上海、廣州腥光、武漢关顷、大連等重點(diǎn)城市設(shè)有經(jīng)營(yíng)公司，在全國(guó)各地設(shè)有194個(gè)特約維修網(wǎng)站武福，在海外10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有業(yè)務(wù)總代理议双，形成了較為完整的營(yíng)銷組織網(wǎng)絡(luò)。再次捉片，在集團(tuán)總部設(shè)有售后服務(wù)中心平痰，并建章立制，規(guī)范中心和維修網(wǎng)站工作職責(zé)和工作程序伍纫，定期進(jìn)行質(zhì)量回訪宗雇，聽(tīng)取用戶意見(jiàn)和評(píng)價(jià)，不斷改進(jìn)和提高翻斟。第四逾礁，建立了一支高素質(zhì)的營(yíng)銷服務(wù)隊(duì)伍，并通過(guò)實(shí)踐和技術(shù)技能培訓(xùn)访惜，提高他們處理各種質(zhì)量問(wèn)題的能力栗柴，深受用戶好評(píng)。 “前進(jìn)”牌齒輪箱因其品質(zhì)與服務(wù)皆優(yōu)净彼，在市場(chǎng)中是有著“一技獨(dú)秀”的美譽(yù)度憎材。杭齒建廠46年來(lái)，產(chǎn)品可謂暢銷不衰朗恤，累計(jì)為用戶提供船用齒輪箱60多萬(wàn)臺(tái)投墩，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率始終獨(dú)占鰲頭，其中在東南亞漁機(jī)市場(chǎng)占有率更高達(dá)90％茸太；工程機(jī)械變速箱8萬(wàn)多臺(tái)彰畅，市場(chǎng)占有率在35%左右；汽車變速器65萬(wàn)臺(tái)级轰，市場(chǎng)占有正處上升期誉缚。杭齒以卓越的業(yè)績(jī)，為我國(guó)捕撈琢喷、航運(yùn)疫遵、工程建筑、汽車運(yùn)輸算行、軍工事業(yè)作出了顯著的貢獻(xiàn)梧油。 不久前苫耸，杭齒繪就的“十一五”規(guī)劃，已經(jīng)展示了杭齒宏偉的發(fā)展前景儡陨，而且在開(kāi)局的第一年褪子，已有良好的開(kāi)端。無(wú)須置疑迄委，杭齒幾代人的夢(mèng)想和追求得以實(shí)現(xiàn)褐筛，已經(jīng)不再是遙遠(yuǎn)的將來(lái)了. |
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