太重減速機(jī)重新布局
信息來(lái)源：減速機(jī)信息網(wǎng) 責(zé)任編輯：佚名
|
“在我國(guó)北方地區(qū)蟹游，目前尚無(wú)大規(guī)模的非標(biāo)齒輪加工企業(yè)柱炼，我們力爭(zhēng)在今后3~5年內(nèi)掷栋，銷售收入達(dá)到6億~8億元悦昵，使太重成為北方最大的非標(biāo)專業(yè)齒輪加工基地漏匹〕ㄎ耍” 11月9日狠劳，太重減速機(jī)分公司經(jīng)理范衛(wèi)民在接受采訪時(shí)表示旅峰，“為滿足今后發(fā)展的需要今攀，公司將新建一座近10000平方米的新型三跨連體廠房墓趋，供各類減速機(jī)裝配使用，新廠房將在明年建成并投入使用∧尉ぃ”顯然喻秩，太重在減速機(jī)領(lǐng)域新的發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)啟動(dòng)。
優(yōu)勢(shì)哪里來(lái)啼插？
據(jù)了解娃肃，在目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，由于有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)粱锐，太重生產(chǎn)的管線疙挺、板材、棒材軋機(jī)用減速機(jī)和煉鋼設(shè)備用減速機(jī)已占到了同類產(chǎn)品市場(chǎng)份額的八成以上怜浅，而進(jìn)口設(shè)備國(guó)產(chǎn)化減速機(jī)市場(chǎng)份額也占到了六成以上铐然，從而保持了該產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上絕對(duì)領(lǐng)先地位。50多年來(lái)恶座，太重集團(tuán)公司已生產(chǎn)制造了2萬(wàn)余臺(tái)各類減速機(jī)搀暑。然而，“就太重牌減速機(jī)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)跨琳，今后仍有非常廣闊的市場(chǎng)前景”自点，范衛(wèi)民經(jīng)理坦言，“有很多領(lǐng)域我們還需要進(jìn)一步開(kāi)拓湾宙，把太重打造成北方最大的非標(biāo)專業(yè)齒輪加工基地是我們今后工作的重點(diǎn)樟氢。”
由于齒輪是機(jī)械工業(yè)中動(dòng)力傳動(dòng)的主體侠鳄，是各類機(jī)器裝備的心臟和核心埠啃。近幾年隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，使得社會(huì)化分工與專業(yè)化協(xié)作得到了充分的發(fā)展枕捺，制造業(yè)的不斷發(fā)展使減速機(jī)及齒輪作為獨(dú)立的產(chǎn)品迅速發(fā)展壯大吮蒜，并在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)越來(lái)越重要的地位。太重近幾年來(lái)在減速機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展也是得益于此壁歧。
“2003年催岔，太重減速機(jī)分公司銷售收入是8000萬(wàn)元，到今年底將會(huì)達(dá)到3億元段扛』笠叮” 范衛(wèi)民介紹說(shuō)，每年銷售收入增長(zhǎng)1億多袁虽，這說(shuō)明太重減速機(jī)已進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期旭绝。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)專業(yè)減速機(jī)生產(chǎn)廠家急劇增多坠髓，使國(guó)內(nèi)齒輪行業(yè)規(guī)模已超過(guò)500億元桨皂。太重在面臨機(jī)遇的同時(shí)，也面臨著巨大的壓力。而與此同時(shí)衰屡，國(guó)際知名的齒輪制造企業(yè)如SEW构韵、FLENDER等相繼進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)，在不到5年時(shí)間里從500萬(wàn)元發(fā)展到10億元的規(guī)模趋艘，以其優(yōu)良的裝備和先進(jìn)的工藝技術(shù)很快占有了部分市場(chǎng)疲恢。
如何保持優(yōu)勢(shì)，并在新的領(lǐng)域開(kāi)拓市場(chǎng)致稀，已經(jīng)成為太重領(lǐng)導(dǎo)層亟待解決的問(wèn)題冈闭。太重集團(tuán)總經(jīng)理岳普煜表示：“走規(guī)木隳幔化抖单、專業(yè)化道路，才是提高企業(yè)核心制造能力的根本途徑遇八∶妫”
據(jù)了解，就時(shí)下國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言刃永，齒輪箱货矮、減速機(jī)已形成一個(gè)獨(dú)立的市場(chǎng)產(chǎn)品，大量的用戶也將減速機(jī)傳動(dòng)裝備分列斯够，由專職人員負(fù)責(zé)采購(gòu)囚玫，體現(xiàn)出齒輪、減速機(jī)產(chǎn)品的專業(yè)性和重要性榕华》浇希“尤其在近幾年中，國(guó)內(nèi)很多大型機(jī)電粮忍、管軋線衷求、板軋線、棒軋線肄蓄、起重機(jī)等項(xiàng)目在招標(biāo)中將齒輪箱搞督、減速機(jī)單獨(dú)列為標(biāo)段進(jìn)行招標(biāo)，進(jìn)行專業(yè)化制造偷瀑，更體現(xiàn)出了其在成套設(shè)備中的關(guān)鍵性胚搂，我們要想發(fā)展必須緊扣市場(chǎng)脈搏∫睹螅” 范衛(wèi)民表示脐炼，“我們將要興建的現(xiàn)代化廠房和隨后配套的相關(guān)設(shè)備就是為了走規(guī)模化和專業(yè)化之路泣爷≌秩瘢”
而據(jù)太重減速機(jī)公司有關(guān)人士介紹，為進(jìn)一步加大市場(chǎng)占有率，公司將加大技改投入涩惑，增加數(shù)控高速滾齒機(jī)及大型輪軸加工設(shè)備仁期，這些不僅會(huì)極大地提高硬齒面減速機(jī)整體性能和水平，而且能使大型減速機(jī)的精度等級(jí)提高到6級(jí)以上竭恬，從而充分滿足大型鋼鐵企業(yè)地面設(shè)備的要求跛蛋。
“十一五”構(gòu)想：三面出擊
然而，僅靠現(xiàn)代化的廠房和先進(jìn)的設(shè)備顯然還不夠痊硕。范衛(wèi)民認(rèn)為赊级，目前，太重在減速機(jī)方面涉及的領(lǐng)域還不能滿足企業(yè)發(fā)展的需要岔绸，市場(chǎng)面偏窄的問(wèn)題必須克服理逊。
據(jù)介紹，在即將實(shí)施的“十一五”規(guī)劃中盒揉，太重減速機(jī)分公司將在市場(chǎng)開(kāi)拓方面作出重要調(diào)整晋被。首先是要保持并擴(kuò)大在進(jìn)口設(shè)備國(guó)產(chǎn)化減速機(jī)方面的優(yōu)勢(shì)「沼“目前冶金行業(yè)引進(jìn)的許多進(jìn)口設(shè)備及國(guó)內(nèi)廠家同國(guó)內(nèi)外大量合作生產(chǎn)的設(shè)備當(dāng)中彪趣，其中傳動(dòng)部分多采用精度較高的硬齒面減速機(jī)⌒钐荩”范衛(wèi)民在對(duì)市場(chǎng)作了精心分析后預(yù)測(cè)道拌微，“正是在這種形勢(shì)下，使得進(jìn)口減速機(jī)國(guó)產(chǎn)化這一缺口正日益增大游推，需求量日增殊储，并且已形成了一個(gè)新的市場(chǎng)。這幾年我們?yōu)閲?guó)內(nèi)多個(gè)大型鋼廠提供了上億元的各種軋線用地面減速機(jī)產(chǎn)品兄诱，在進(jìn)口減速機(jī)國(guó)產(chǎn)化領(lǐng)域占有了一席之地遥浑，這也成為我們今后幾年中市場(chǎng)開(kāi)拓的重要內(nèi)容【捎”
其次是瞄準(zhǔn)電力行業(yè)捞勿，這是太重開(kāi)拓減速機(jī)市場(chǎng)的主攻方向。自從2003年起路揖，電力短缺就成為全國(guó)上下的一種普遍現(xiàn)象私周。此后，國(guó)家加大了對(duì)電力建設(shè)的投入斋射，火電育勺、水電和風(fēng)力發(fā)電在內(nèi)的發(fā)電設(shè)備上需求量大增，使增速器市場(chǎng)前景十分看好罗岖。
第三是船用減速機(jī)和礦用減速機(jī)涧至，這塊市場(chǎng)今后仍有較大發(fā)展空間腹躁。
根據(jù)以上市場(chǎng)調(diào)研和分析情況可以認(rèn)定，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)工業(yè)重載通用南蓬、專用減速機(jī)市場(chǎng)的年需求量約在150億元左右纺非，此外由于減速機(jī)屬于機(jī)械設(shè)備心臟部位的齒輪傳動(dòng)部分，故任何裝備均離不了它赘方∩沼保“隨著設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)磨損，齒輪傳動(dòng)部分3~5年就需要更新一次窄陡。不管市場(chǎng)如何波動(dòng)炕淮，減速機(jī)的市場(chǎng)卻充分顯出了‘溫和型’特點(diǎn)，往往波動(dòng)不會(huì)很大跳夭，而且這種市場(chǎng)又將會(huì)一直存在涂圆，不會(huì)消失〉凡牵”范衛(wèi)民毫不掩飾對(duì)市場(chǎng)前景的樂(lè)觀血洞。
調(diào)整才剛剛開(kāi)始湃鳖，太重欲建設(shè)成為北方最大的非標(biāo)專業(yè)齒輪加工基地還有很多工作要做克蝶。
|
|
