在我國生產(chǎn)一臺減速機需15天左右的時間設(shè)計程序，30天左右的制造周期建搞，2～3個月時間的協(xié)議交貨期限欲险，這是司空見慣的規(guī)律杉漓。而如今江蘇泰隆減速機集團瓤檐，只要用一分鐘時間輕點鼠標千荡，就能完成設(shè)計程序呐萨；只要用一天時間進行組合拼裝纸厉，就可以完成制造周期；只要7天的協(xié)議期限脉漏，就能完成交易……這種被稱為“TL模塊化組合齒輪減速機”的新型設(shè)計與制造技術(shù)苞冯，日前由江蘇省經(jīng)貿(mào)委組織專家進行鑒定，確認其技術(shù)參數(shù)與主要性能指標均達國際先進水平侧巨。
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減速機是一種廣泛應(yīng)用于國防舅锄、宇航、交通司忱、建筑皇忿、冶金、建材烘贴、礦山等領(lǐng)域進行機械傳動的重要裝備禁添，規(guī)格品種數(shù)以百萬計。我國傳統(tǒng)的減速機生產(chǎn)方式是按照單臺套設(shè)備要求進行設(shè)計與制造庸伏，由于零部件差異大，互換性能差围娃，生產(chǎn)周期長技乡，制造成本高，跟不上國際同類產(chǎn)品發(fā)展步伐碎痘。日本技碍、法國皇苫、德國等發(fā)達國家的減速機制造商紛紛搶灘中國，設(shè)立制造基地云许，企圖壟斷我國的高科技減速機產(chǎn)品市場烈拉。
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為了打破國際壟斷，發(fā)展振興我國民族裝備工業(yè)辣候，江蘇泰隆組織企業(yè)核心力量牛拭，運用新的設(shè)計理念，以輸入模塊大熟、輸出模塊和支撐模塊三大組合體系為基本單元割扬，開發(fā)研制出R系列同軸式斜齒輪減速機、P系列平行軸斜齒輪減速機偿荷、K系列斜齒———傘齒輪減速機和S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機等四大系列窘游、可任意組合成500余萬種不同規(guī)格的減速機新品種，并能按用戶需要跳纳，在瞬間完成任意一種產(chǎn)品的設(shè)計忍饰，然后通過信息技術(shù)配置，在短期內(nèi)完成拼裝組合程序寺庄，制造成市場急需的產(chǎn)品艾蓝。
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據(jù)國內(nèi)科技界權(quán)威人士分析，泰隆集團模塊化組合齒輪減速機的問世铣揉，不僅打破了發(fā)達國家對我國高科技減速機市場的壟斷饶深，而且將成為我國高科技減速機實現(xiàn)由進口到出口重大歷史轉(zhuǎn)折的先導(dǎo)。