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汽車行業(yè)是機(jī)床業(yè)最大的用戶國產(chǎn)機(jī)床市場占有率相對較低,隨著中國加工制造業(yè)哆幸，特別是汽車行業(yè)的迅速發(fā)展牧稳，中國企業(yè)對加工中心的需求越來越大右蕊。一家韓國機(jī)床公司表示康震，汽車行業(yè)的客戶約占其總銷量的40%，而行業(yè)內(nèi)的普遍情況也大致如此提鸟。機(jī)床行業(yè)普遍認(rèn)識到军援，汽車及其零部件企業(yè)是機(jī)床行業(yè)的重要客戶群。
然而，巨大的需求背后卻隱藏著種種問題胸哥。
有數(shù)據(jù)顯示涯竟，“十五”期間，我國加工中心的消費量從2001年的2662臺增加到2005年的13000臺烘嘱，同期的進(jìn)口量由2290臺增加到10340臺昆禽。其中蝗蛙，國產(chǎn)加工中心的市場占有率蝇庭，一直徘徊在20%左右。
日前捡硅，由《機(jī)械工人》雜志社哮内、《現(xiàn)代零部件》雜志社和中國機(jī)床總公司聯(lián)合進(jìn)行的“加工中心應(yīng)用調(diào)查”顯示，包括汽車行業(yè)讶瘩、航空航天行業(yè)在內(nèi)的用戶認(rèn)為达植，中國臺灣機(jī)床的性價比最高；在對機(jī)床可靠性的調(diào)查中欺划，用戶認(rèn)為轿侍，歐美加工中心的可靠性最高，日韓次之邦碾，中國臺灣第三皿腾，中國大陸的機(jī)床排在最后。從調(diào)查的綜合得分來看坠袄，歐美機(jī)床的綜合得分最高索廊，中國臺灣機(jī)床第二，日韓機(jī)床第三耻债，中國大陸機(jī)床第四政辕。
低占有率和高不滿意度，從某種程度上反映出國產(chǎn)機(jī)床在汽車行業(yè)的尷尬現(xiàn)狀吩猴。有人說淹遵，在國內(nèi)汽車行業(yè)里，具有國際背景的合資公司出于對質(zhì)量以及國外固有的商業(yè)合作背景等因素的考慮负溪，更傾向于采購國外品牌和合資品牌的機(jī)床設(shè)備合呐。
也許本土企業(yè)會成為國產(chǎn)機(jī)床的主要客戶？經(jīng)過調(diào)查笙以，記者發(fā)現(xiàn)淌实，并非如此。
高精猖腕、高效拆祈、高可靠性的機(jī)床是汽車行業(yè)自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)一位業(yè)內(nèi)專家表示，對制造企業(yè)而言，機(jī)床設(shè)備是最基礎(chǔ)放坏、最主要的生產(chǎn)資料咙咽，是企業(yè)賴以生存的基本要素，是不斷開發(fā)新產(chǎn)品淤年、滿足市場需求的保證钧敞。
長城汽車股份有限公司的商品技術(shù)部主任工程師江鳳振告訴記者，從保證質(zhì)量和提高效率的角度出發(fā)蛙陆，長城現(xiàn)在使用的多是中國臺灣笨迂、日韓的加工中心和數(shù)控機(jī)床，進(jìn)口設(shè)備和國產(chǎn)設(shè)備的比例大約為9:1买鹊。
“這幾年隨著市場的發(fā)展捍彼，我們公司賺得的利潤差不多都用來購買國外的設(shè)備了≈埃”重慶一家生產(chǎn)微車發(fā)動機(jī)零件的企業(yè)老總告訴記者蒜猎，他認(rèn)為，現(xiàn)階段陈售，國內(nèi)零部件企業(yè)的自主創(chuàng)新川麦，在很大程度上體現(xiàn)在技術(shù)上的持續(xù)改進(jìn)。提高效率和降低成本上伦颠，高精度善歌、高效率和高可靠性的機(jī)床是汽車和零部件企業(yè)自主創(chuàng)新的保證。
在許多人看來货裳，價格是國產(chǎn)機(jī)床最大的競爭力例吹。一臺國產(chǎn)機(jī)床少則幾十萬元，多則數(shù)百萬元景图，而相近類型的國外機(jī)床的價格要貴好幾倍甚至幾十倍较雕。雖然有如此大的價格差距，但許多汽車企業(yè)還是熱衷于購買國外機(jī)床挚币。
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