外觀質(zhì)量成廠家爭奪市場又一法寶
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外觀質(zhì)量已逐漸成為廠家爭奪市場的又一法寶
在日前宣化工程機械集團有限公司(以下簡稱：宣工)召開的全體中層干部會上宅此，董事長王建軍再次強調(diào)了涂裝的重要性吨拗，希望宣工的涂裝質(zhì)量也能成為市場競爭中重要的一環(huán)。
面上功夫需精心打造
作為國內(nèi)首家推土機工程機械的重點骨干企業(yè)惠所，宣工在涂裝方面一直走在行業(yè)的前列找鹅，很多的涂裝工藝標準也是由宣工制定的翎钳。
據(jù)涂裝車間的段主任介紹挑画，工程機械產(chǎn)品的工作性質(zhì)和工況決定其表面質(zhì)量不會像轎車要求的那樣華麗，因此工程機械產(chǎn)品表面的涂層多偏重于防護作用鸣丝，特別是推土機猎肄，裝飾作用處于次要地位。但隨著國內(nèi)企業(yè)與國際市場不斷接軌覆逊，國外產(chǎn)品大舉進入叶素，為提高市場競爭力和發(fā)展空間，國內(nèi)各工程機械廠家也紛紛加大了綜合質(zhì)量的改進和新產(chǎn)品的開發(fā)波媒，尤其注重從外觀質(zhì)量提高產(chǎn)品品位屹请。
宣工從2003年開始投資1500多萬元對涂裝車間進行了整體改造，現(xiàn)已形成整機腮鹦、大件和小件三條涂裝生產(chǎn)線癣臭。整機生產(chǎn)線由兩部分組成：前處理工序(包括洗車和前工序打磨)和噴漆工序。
前工序要對整機進行清洗拍嵌，將有缺陷的部位添補膩子遭赂，將不需要噴漆的部分做好防護。在國內(nèi)工程機械行業(yè)中横辆，由于板材質(zhì)量問題撇他，這一道工序是必不可少的。大件和小件在輸送方式上狈蚤，遵循傳統(tǒng)的“能吊著不平放著”的原則困肩，宣工均采用普通懸掛鏈輸送，這就解決了臺車輸送的兩個不方便之處：支撐點需補噴脆侮，工件地面不易噴锌畸，并且普通懸掛鏈輸送動力消耗小，維修方便靖避，適用于大批量的流水線作業(yè)潭枣。據(jù)了解，目前國內(nèi)工程機械行業(yè)一般采用化學(xué)前處理法(如酸洗磷化)對小件進行前處理幻捏，用噴拋丸法對大件進行前處理盆犁，而后無論大件還是小件，按照底漆-烘干-中涂漆-烘干的工藝操作孟若，最后上整機涂裝生產(chǎn)線笙铸。
宣工也是如此∨诜剑“工程機械產(chǎn)品需要噴底漆奖踏、中涂漆和面漆三次漆，由于所處的階段不同誊批，因此對他們各自的特性也有不同要求橱泻∽屏停”段主任說，“因為三道漆是層層疊加上去的抢坯，這就要求漆的配套性要好丐浑，否則噴涂第二道漆的時候容易出現(xiàn)咬底、起皺現(xiàn)象豫鲁∽烤荩”從這方面來講，配套性好是公司選擇涂料的一條重要標準凛未，此外還有環(huán)保等方面的要求捅位。段主任認為，涂料搂抒、涂裝技術(shù)和涂裝管理三要素艇搀，目前國內(nèi)工程機械行業(yè)最缺乏的是對涂裝管理的認識，而這需要涂料廠家的積極配合求晶。漆料大有文章長期為國內(nèi)工程機械做配套的徐州大光涂料廠經(jīng)理王善豐也認為焰雕，涂裝是一種高技巧的工作，單是調(diào)漆就大有學(xué)問芳杏，這要注意漆的黏度矩屁、溫度等各方面因素，此外過程檢驗是否及時對漆膜的飽滿感和光澤度也有很大影響爵赵。
王善豐說档插，由于底漆是直接噴涂在經(jīng)過表面處理的車身或部件外表上的第一套涂料，是整個涂層的開始亚再，所以要求底漆與底材必須具備良好的防腐性、防銹性晨抡、耐油性和耐水性氛悬，同時必須具有良好的附著力，與上面的中涂或面漆具有良好配套性慷抛。
據(jù)了解勃撼，目前工程機械廠家使用的底漆品種較多，單組分的有丙烯酸漆睹协、改性硝酸漆鳞集、環(huán)氧酯漆、改性丙烯酸漆叁利；雙組分的有環(huán)氧漆祷濒、聚氨酯漆。單組分的丙烯酸漆完各、改性硝酸漆等由于干燥速度快勘春，夏天噴涂時瘟麻，常會出現(xiàn)干噴現(xiàn)象，在被涂表面形成不了連續(xù)的漆膜刹埋，產(chǎn)生大量的粉狀物钮咱，影響面漆的施工，而且單組分的底漆與聚氨酯面漆的配套性不好这敬。雙組分漆雖然施工麻煩一些航夺，但在耐腐蝕性等關(guān)鍵性能上明顯高于單組分漆。
而中涂漆是用于底漆和面漆之間的涂料崔涂，這就要求它既能牢固地附著在底漆表面上阳掐，又能容易與上面的面漆涂層相結(jié)合，起著重要的承上啟下的作用堪伍。中涂漆除了要求與其上下突起有良好的附著力和結(jié)合力锚烦，同時還應(yīng)具有填平性，以消除被涂物表面的洞眼帝雇、紋路等涮俄，以提高整個涂層的裝飾性。
面漆是工程機械整個涂層中的最后一層涂料尸闸，它在整個涂層中發(fā)揮著主要的裝飾和保護作用彻亲，決定了涂層的耐久性能和外觀。正因為面漆所處的位置特殊吮廉，這就要求面漆比底層涂料有更完善的性能苞尝。首先，耐候性是面漆的一項重要指標宦芦，它要求面漆在極端溫變濕變佛雀、風雪雨雹的氣候條件下不變色、不失光哟口、不起泡逃净、不開裂。
目前國內(nèi)大部分工程機械廠家面漆所用的涂料品種為雙組分丙烯酸聚氨酯漆棠雌，在配方設(shè)計合理時萨羽，其漆膜豐滿、光澤度高而且具有良好的耐候性旬城，綜合性能比醇酸漆钙径、改性丙烯酸漆、丙烯酸漆有大幅度提高卒赖。王善豐認為踊嘲，雙組分環(huán)氧底漆、聚氨酯底漆和聚氨紙面漆這樣的配套體系能給工程機械帶來非常好的防護性和裝飾性。徐州大光涂料廠此類的配套產(chǎn)品在柳工犬捧、宇通重工歹对、天津中外建、福田重工的多年實踐應(yīng)用中也證明了這一點强重。
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