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| ·什么是軸承的裝配倒角最小值和最大值？
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為了保證軸承能夠貼合軸肩和外殼孔擋肩，即確保軸承套圈端面與軸肩或擋肩的有效接觸，軸承的裝配例角應(yīng)大于軸肩或外殼孔擋肩處的最大圓角半徑羡逃。因此，必須規(guī)定軸承裝配例角的最小值。軸承的裝配倒角最小值對于用戶來說是非常重要的立倍。通常軸 |
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| ·什么是內(nèi)復(fù)圓直徑？什么是外復(fù)圓直徑侣滩？
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軸承的內(nèi)復(fù)圓直徑是指與滾動體組相內(nèi)切的圓柱體直徑口注。軸承的外復(fù)圓直徑是指與滾動體組外接的圓柱體的直徑变擒。軸承的內(nèi)復(fù)圓直徑和外復(fù)圓直徑是軸承設(shè)計中經(jīng)常用到的術(shù)語，是軸承的重要結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)辐逝。對于某些分離型軸承吸畸，如圓柱滾子軸承和滾針 |
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| ·什么是凸度滾子？什么是凸度滾道黄惭？
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所謂凸度滾子翁脓，是指直母線滾子（如圓柱滾子、圓錐滾子祟俯、滾針等）經(jīng)一定的修型后呈凸度曲線的滾子漫北。根據(jù)母線型狀，凸度滾子一般分為對數(shù)凸度滾子五妹、修正線凸度滾子和圓弧凸度滾子等幾種型式市贡。其中對數(shù)凸度滾子對避免應(yīng)力中效應(yīng)緊最為理想，其 |
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| ·什么是調(diào)心滾動軸承辞皇？什么是外調(diào)心滾動軸承切果？
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一滾道呈球面，能調(diào)整滾道軸線間的角度偏差及角運動的國防大學叫調(diào)心滾動軸承符焊。
利用套圈或墊圈上的球形表面與調(diào)心座圈淘太、調(diào)心座墊圈或座孔中的對應(yīng)表面相配，以調(diào)整其軸線與軸承座軸線間角度偏差 |
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| ·滾動軸承的剛性和預(yù)緊有什么關(guān)系规丽？
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在軸承受徑向蒲牧、軸向和力矩聯(lián)合載荷的作用下，內(nèi)外套圈將產(chǎn)生徑向赌莺、軸向相對位移及相對傾角冰抢，這種相對位移量是軸承一種使用性能指標，對主機有重要的影響艘狭。滾動軸承的剛度就是內(nèi)外套圈產(chǎn)生單位相對彈性位移所需的外加載荷挎扰。
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| ·什么是預(yù)緊？軸承預(yù)緊的目的是什么巢音？
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預(yù)緊就是國防大學裝入軸承座和裝到軸上后鼓鲁，采取一定措施使軸承中的滾動體和內(nèi)外套圈間產(chǎn)生一定的預(yù)變形，以保持軸承內(nèi)外套圈均外于壓緊狀態(tài)的一種措施港谊。一般情況下骇吭，滾動軸承都有一定的內(nèi)部游隙，但有時在軸承的安裝或成對組裝的軸承組使用 |
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| ·什么是預(yù)載荷歧寺？
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施加“有效”載荷前作用在軸承上的載荷叫預(yù)載荷咱取。該力可通過相對于另一套軸承的軸向調(diào)整（外部預(yù)載荷）作用在軸承上；或由軸承中滾道與滾動體的尺寸改變形成“負游隙”（內(nèi)部預(yù)載荷）而產(chǎn)生阅秀。預(yù)載荷的大小對軸承使用壽命影響很大姆歹，一般高轉(zhuǎn) |
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| ·什么是軸承的互換性肤狞？
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軸承的互換性首先是指外形尺寸（即軸承風徑、外徑和寬度）的互換性虽浆，同時也包括可分離軸的相關(guān)尺寸的互換性货瘫。標準軸承的外形尺寸均是按ISO國際標準規(guī)定，具有全球互換性休惰。非標準軸承的外形尺寸是軸承制造企業(yè)按用戶特殊要求設(shè)計的鬓灼，一般 |
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| ·什么是分部件？什么是可互換部件杜凌？什么是可互換軸承套圈瘪吭？什么是可互換軸承？
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分部件：可以自由地從軸承分離出來的帶或不帶滾動體名篷，或帶保持架和滾動體的軸承套圈或軸承墊圈经芋；或可以自由地從軸承分離出來的滾動體與保持架組件。
可互換分部件：可由同組的另一分部件替換而不 |
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| ·公差與偏差的區(qū)別在哪途茫？
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公差與偏差的概念有著本質(zhì)上的區(qū)別：
1碟嘴、 數(shù)值上。偏差是代數(shù)差囊卜，可為正值娜扇、負值或零；而公差是沒有正边败、負號的絕對值。而且不能為零捎废。
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