1）采用單元結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)橄务，規(guī)格、主參數(shù)、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系踪古，零部件的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化程度高钟沛，互換性好畔规，便于組織生產(chǎn)、交貨迅速恨统。

2）齒輪參數(shù)均為計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)的新科研成果叁扫，使減速器具有單位體積傳遞功率大和重量輕的特點(diǎn)。以相同傳動(dòng)比畜埋、傳遞相同功率的ZS75減速器與本系列SDN200減速器比較莫绣，總中心距為17：1，重量比為2.9：1镀材。

3）齒輪選用優(yōu)質(zhì)合金鋼妆浅，經(jīng)滲碳、淬火處理忍具，齒面硬度可達(dá)HRC60爵缸，具有很高的許用應(yīng)力和很好的耐磨性，故承載能力大却怪、壽命長(zhǎng)晚饰。

4）齒輪精度為DIN標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。圓柱齒輪采用磨齒工藝殷感，部分規(guī)格采用齒廓窃橄、齒向修形，故傳動(dòng)平穩(wěn)熏迷、噪聲小赵腰。

5）采用承載能力高的加強(qiáng)型軸承都癣，軸承壽命長(zhǎng)。

6）齒輪和軸承一般采用飛濺潤(rùn)滑怔匣，便于維修握联。根據(jù)實(shí)際需要，可增加風(fēng)扇冷卻每瞒、環(huán)管冷卻金闽、或風(fēng)扇加環(huán)管冷卻，也可采用壓力循環(huán)潤(rùn)滑剿骨。

7）箱體采用高強(qiáng)度灰鑄鐵代芜，也可采用焊接箱體。

8）傳動(dòng)比范圍寬（7.1～500）浓利，結(jié)構(gòu)緊湊挤庇，承載能力大（最大額定功率為3400kW）。故適用性強(qiáng)贷掖，可廣泛用于不同原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的各種機(jī)械嫡秕。