齒輪機(jī)座是用來(lái)將電動(dòng)機(jī)或主減速器的轉(zhuǎn)矩傳遞分配給軋輥舱禽，齒輪機(jī)座傳遞的轉(zhuǎn)矩較大炒刁，但中心距卻受到軋機(jī)軋輥中心距的限制，因此齒輪機(jī)座的齒輪一般具有較少的齒數(shù)誊稚，較大的模數(shù)和齒寬翔始，齒輪機(jī)座的傳動(dòng)比均為1。

齒輪機(jī)座由齒輪軸里伯、箱體城瞎、箱蓋組成，從機(jī)座與軸承座的相互配置來(lái)講疾瓮，齒輪機(jī)座有三種結(jié)構(gòu)型式脖镀，即水平剖分式、高窗口開(kāi)啟式狼电、矮窗口開(kāi)啟式蜒灰。

1)     水平剖分式  見(jiàn)圖7.3-31c即機(jī)座沿水平剖分為三段，軸承座與機(jī)座為一體哥钉，每個(gè)分箱體重量小蜗原，易加工。

2)     高窗口開(kāi)啟式  見(jiàn)圖7.3-31a即在底座上開(kāi)有較高的窗口峦铲，窗口中可放置上嗤锯、中、下軸承座筑轻，頂上靠機(jī)蓋壓緊钉栈，此結(jié)構(gòu)拆裝方便。

3)     矮窗口開(kāi)啟式  見(jiàn)圖7.3-31b即上軸軸承蓋與機(jī)蓋做成一體，降低了底座上的窗口高度滥庭。

4)     由于齒輪機(jī)座傳遞的轉(zhuǎn)矩較大液斩，因此要求軸齒輪不但要有足夠的接觸強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度，而且要求箱體也應(yīng)有足夠的剛性和良好的密封性惦鄙。有些齒輪座在滾動(dòng)軸承外圈處設(shè)有偏心套裝置谤赛，當(dāng)齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，即使各齒輪的齒面加工和箱體鏜孔的誤差導(dǎo)致兩軸受力不同喧久，使軸在軸承間隙范圍內(nèi)發(fā)生傾斜追城，也可通過(guò)調(diào)整偏心套保證齒輪嚙合處于最佳狀態(tài)，齒輪機(jī)座的箱體材料一般選為鑄鐵燥撞，為了節(jié)省金屬或減輕重量座柱，也較普遍采用焊接件。齒輪機(jī)座的潤(rùn)滑一般采用側(cè)向噴嘴直接向齒輪嚙合區(qū)噴射潤(rùn)滑油物舒。軸承與齒輪潤(rùn)滑采用一個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)色洞，強(qiáng)制給油到軸承內(nèi)部。

標(biāo)記示例