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美國(guó)威格士PVH98C-LBF-2S-11-C25V-31-036

威格士柱塞泵常見(jiàn)故障處理

1.柱塞泵輸出流量不足或不輸出油液

(1)吸入量不足姜性。原因是吸油管路上的阻力過(guò)大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過(guò)大恐锣，油箱中液面過(guò)低茅主，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等土榴。

(2)泄漏量過(guò)大诀姚。原因是泵的間隙過(guò)大，密封不良造成玷禽。如配油盤(pán)被金屬碎片赫段、鐵屑等劃傷，端面漏油;變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好论衍，泵體和配油盤(pán)的支承面有砂眼或研痕等瑞佩。可以通過(guò)檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位瓤计。

(3)傾斜盤(pán)傾角太小智谓，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞圾峭，增加斜盤(pán)傾角嚎蛀。

2.中位時(shí)排油量不為零變量式軸向柱塞泵的斜盤(pán)傾角為零時(shí)稱(chēng)為中位，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零堤谴。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象缰畦，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離栋固、松動(dòng)或損傷肥稠，需要重新調(diào)零、緊固或更換埋署。泵的角度維持力不夠玫桅、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。

3.輸出流量波動(dòng) 輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成哭振，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)彻秆，在控制活塞上劃出階痕、磨痕结闸、傷痕等唇兑，造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞桦锄、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差扎附，都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)察纯。這類(lèi)故障一般要拆開(kāi)液壓泵帕棉，更換受損零部件针肥，加大阻尼饼记，提高彈簧剛度和控制壓力等。

4.輸出壓力異常泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的慰枕，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比具则。輸出壓力異常有兩種故障。

(1)輸出壓力過(guò)低當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下具帮，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸博肋、單向閥、換向閥等有較大的泄漏停迫，均會(huì)使壓力升不上去刹震。這需要找出漏氣處，緊固擎若、更換密封件环自，即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低漂肖，系統(tǒng)壓力也上不去辰襟，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤(pán)產(chǎn)生偏差造成大量泄漏躯括，嚴(yán)重時(shí)赏赔，缸體可能破裂，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵轮昧。

(2)輸出壓力過(guò)高若回路負(fù)載持續(xù)上升雷倦，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常熟排。若負(fù)載一定肺灭，泵的壓力超過(guò)負(fù)載所需壓力值，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件，如方向閥耽梅、壓力閥薛窥、傳動(dòng)裝置和回油管道。若最大壓力過(guò)高眼姐，應(yīng)調(diào)整溢流閥诅迷。

5.振動(dòng)和噪聲振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害众旗，也對(duì)環(huán)境造成污染罢杉。

(1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承贡歧、聯(lián)軸節(jié)損傷滩租，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵利朵，要定期檢查律想，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲绍弟。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí)霸碰，將會(huì)引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振郁表。

(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲進(jìn)油管道太細(xì)匣描、進(jìn)油濾油器通流能力過(guò)小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣罕腿、油液豁度過(guò)高桶眠、油面過(guò)低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會(huì)產(chǎn)生噪聲看群。因此沦煤，必須正確設(shè)計(jì)油箱，正確選擇濾油器步盼、油管和方向閥字拒。

6.威格士柱塞泵過(guò)熱液壓泵過(guò)度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機(jī)械摩擦生熱樊鲁。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)投嫂，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱蔗彤。高壓油通過(guò)各種縫隙泄漏到低壓腔川梅，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙然遏、油箱容積和冷卻器贫途，可以杜絕泵的過(guò)度發(fā)熱和油溫過(guò)高的現(xiàn)象吧彪。另外，回油過(guò)濾器堵塞造成回油背壓過(guò)高丢早，也會(huì)引起油溫過(guò)高和泵體過(guò)熱姨裸。

7.漏油柱塞泵漏油主要有以下原因:(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕;(2)內(nèi)部泄漏過(guò)大怨酝，造成油封處壓力增大傀缩，而將油封損傷或沖出;(3)泄油管過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng)，使密封處漏油;(4)泵的外接油管松動(dòng)农猬，管接頭損傷赡艰，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋;(5)變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng)，密封破損;(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良斤葱。

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