對(duì)機(jī)械噪聲源控制的方法取決于機(jī)械本身的工作原理及結(jié)構(gòu)特征．以發(fā)動(dòng)機(jī)為例簿睦，從發(fā)聲機(jī)理來講淮摔，主要應(yīng)控制機(jī)械振動(dòng)噪聲和空氣動(dòng)力噪聲．
１．機(jī)械振動(dòng)噪聲的控制
發(fā)動(dòng)機(jī)的每一個(gè)零件都是一種結(jié)構(gòu)配深，都有會(huì)在激振力作用下發(fā)生振動(dòng)鹏漆，振動(dòng)著的結(jié)構(gòu)表面會(huì)輻射噪聲，所以結(jié)構(gòu)振動(dòng)噪聲又稱表面輻射噪聲．根據(jù)激振力的不同可分為燃燒聲和機(jī)械噪聲兩種．
∨鬯（１）燃燒噪聲及控制
燃燒噪聲是混合氣在汽缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的燃?xì)饬χ苯蛹ふ癜l(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu) 所產(chǎn)生的噪聲知染，是由缸內(nèi)壓力變化引起的．因此，燃燒噪聲的高低與燃燒系統(tǒng)形式主義有很大關(guān)系斑胜，主要是因?yàn)楦鞣N燃燒系統(tǒng)的汽缸壓力變化曲線不同控淡，如果壓力曲線比較平滑，峰值較低止潘，則燃燒噪聲也較低．實(shí)驗(yàn)與分析研究表明掺炭，自然吸氣直噴式柴油機(jī)燃燒噪聲的聲強(qiáng)與缸徑的５次方成正比．間接噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒噪聲比直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)低８dＢ左右．對(duì)燃燒噪聲的主要控制措施是：縮短發(fā)火延遲期，改進(jìn)氣閥及燃燒室設(shè)計(jì)凭戴，使燃燒初期壓力變化較為平滑涧狮，設(shè)置預(yù)燃室，控制噴油的初始速率逆酣，以及廢氣再循環(huán)等．
∩苍健（２）機(jī)械噪聲及控制
機(jī)械噪聲來源于機(jī)械部件之間的交變力．這些力的傳遞和作用一般分為三類：撞擊力，周期性作用力和磨擦力．撞擊力引起的撞擊噪聲以受撞部件結(jié)構(gòu)共振所激發(fā)的結(jié)構(gòu)噪聲的影響最強(qiáng)殖锹，應(yīng)以降低結(jié)構(gòu)噪聲為主要的控制措施．摩擦噪聲絕大部分是摩擦引起摩擦物體的張弛振動(dòng)所激發(fā)的噪聲靡循，尤其當(dāng)振動(dòng)頻率與物體固有振動(dòng)頻率吻合時(shí)，物體共振產(chǎn)生強(qiáng)烈的摩擦噪聲席磕，克服的基本方法是減少摩擦力．旋轉(zhuǎn)機(jī)械的周期性作用力最簡(jiǎn)單的是由轉(zhuǎn)動(dòng)軸铣滥，飛輪等轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的靜，動(dòng)態(tài)不平衡所引起的偏心力照窥，它的作用會(huì)由于機(jī)件縫隙的存在肃萍，結(jié)構(gòu)剛度不夠或磨損嚴(yán)重而增在，這樣羹李，又進(jìn)一步增強(qiáng)撞擊和摩擦而激發(fā)更強(qiáng)的機(jī)械振動(dòng)和噪聲．
機(jī)械噪聲的控制主要是根據(jù)發(fā)聲機(jī)理揩池，采用低噪聲結(jié)構(gòu)，降低機(jī)械在運(yùn)行時(shí)的撞擊和不平衡激振所產(chǎn)生的噪聲堆因，并隔絕或衰減在傳播途徑中所輻射的噪聲．基本原則為：
±崆拧１）降低激振力．
根據(jù)不同的激振特征采取相應(yīng)的降低激振力的措施，如改變運(yùn)動(dòng)部件的撞擊狀態(tài)久窟；降低運(yùn)動(dòng)部件的碰撞速度秩冈；提高運(yùn)動(dòng)部件的平衡精度等．以內(nèi)燃機(jī)為例本缠，內(nèi)燃機(jī)活塞對(duì)汽缸壁的敲擊發(fā)生在上止點(diǎn)和下止點(diǎn)附近的敲擊最為嚴(yán)重，敲擊的強(qiáng)度主要取決于汽缸的最高爆發(fā)壓力和活塞與缸套之間的間隙．減少活塞敲擊力的可能措施有以下幾項(xiàng):減少活塞與氣缸間隙,比如采用緊配式活塞;在鋁合金活塞中用鋼質(zhì)支撐入问；對(duì)活塞裙部直徑進(jìn)行熱控制等丹锹；進(jìn)行強(qiáng)力潤(rùn)滑；設(shè)置有回彈力的活塞裙部芬失，緩沖活塞對(duì)汽缸壁的沖擊力等．
￠故颉２）降低機(jī)械系統(tǒng)中零件對(duì)激振力的響應(yīng)．
首先要防止共振．采用增加噪聲輻射面的質(zhì)量（減低固有頻率）或增加剛度（提高固有頻率）等方法改變共振部件的固有頻率，可有效地減少部件的振動(dòng)和噪聲棱烂；其次恰當(dāng)改善機(jī)械結(jié)構(gòu)的動(dòng)剛度租漂，可提高抗振力，使得在相同激振條件下降低振動(dòng)和噪聲颊糜；還可以改善機(jī)械結(jié)構(gòu)的阻尼特性哩治，這也是降低振動(dòng)共振響應(yīng)的最為有效的一種方法．
３）控制結(jié)構(gòu)振動(dòng)輻射的結(jié)構(gòu)噪聲．
彎曲振動(dòng)是結(jié)構(gòu)振動(dòng)時(shí)輻射結(jié)構(gòu)噪聲的主要方式．控制發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)響應(yīng)衬鱼，減少?gòu)澢駝?dòng)扫矾，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲是當(dāng)前下在深入研究的課題．可能采取的措施有民下幾項(xiàng)：
（１）通過模態(tài)分析和借態(tài)修改序机，重新設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)勘浇，如采用框架式或中分面式曲軸箱．
（２）減少振動(dòng)表面彈性材料的固有振動(dòng)方式寥只，可采用提高材料勁度的方法怒央，對(duì)析狀材料可加筋或壓波紋筋．
（３）增加振動(dòng)表面的阻尼性能丘苗，如粘貼黏性阻礙尼材料，在油底殼烦盛，汽缸頭罩等到處采用復(fù)合阻尼鋼板．
∶斡亍（４）采用隔振技術(shù)，阻斷機(jī)內(nèi)結(jié)構(gòu)噪聲傳遞到輻射表面紧邑，如采用管道隔振等． |
