設(shè)計(jì)公式選用提示：
1）開式齒輪傳動：按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式作齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算管剂，不按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式計(jì)算湿铃，也無需用齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核公式進(jìn)行校核。開式齒輪傳動蠕为，將計(jì)算所得模數(shù)加大10%-15%（考慮磨損影響琐店。傳遞動力的齒輪模數(shù)一般不小于1.5-2mm（以防意外斷齒）
2）閉式齒輪傳動：
方法一：
軟齒面閉式齒輪傳動傳動，接觸疲勞點(diǎn)蝕是主要失效形式艘珊，計(jì)算時先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式求出小齒輪直徑d1和接觸齒寬b俊势，再用齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核公式進(jìn)行校核。
硬齒面閉式齒輪傳動計(jì)算時先按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式求出模數(shù)m和接觸齒寬b绷旗，再用齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核公式進(jìn)行校核啄踊。
方法二：
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不論軟硬齒面都分別按彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式求出模數(shù)m,按接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式求出小齒輪分度圓直徑d1，再按d1=mZ1調(diào)整齒數(shù)Z1刁标。與方法一相比颠通，這樣設(shè)計(jì)出的齒輪傳動，既剛好滿足接觸疲勞強(qiáng)度膀懈，又剛好滿足彎曲疲勞強(qiáng)度顿锰，所以結(jié)構(gòu)緊湊，避免浪費(fèi)启搂。 |
| 本例是閉式傳動硼控，按方法二計(jì)算。 |
