現(xiàn)以車床主軸箱箱體為例，進一步說明這些原則的具體應用笨蚁。CA6140車床主軸箱箱體零件簡圖如圖所示
零件結構特點及技術條件分析
主軸箱箱體零件是主軸箱部件的基礎件蹲诀，它的加工質(zhì)量對車床的工作精度和工件性能有很大的影響 汇鞭，因此主軸箱箱體加工是車床制造宮重要的一環(huán)拾弃。
平面的精度底面M及側面N為裝配基準捎虚。主軸箱部件以M N面為基準安裝在床身上; 箱體上各基準平面的平面度為0.04mmtk主要平面對裝配三面的垂直度為300：0.1遂撮。
軸孔精度
箱體上的孔大都是軸承的支承孔狗丙，這些孔不僅本身有料高的尺寸精度譬奈，幾何形狀精度、表面粗糙度要求暇昂，而且還有較高的孔距精度和同軸度要求莺戒，如果位于同一中心線上的若干孔不同軸，將會使軸的裝配發(fā)生困難，如果相鄰孔距偏差較大从铲，或兩孔中心線不平行瘪校，就會影響齒輪的嚙合質(zhì)量。
主軸箱孔系中名段，技術要求最高的是主軸支承孔Ⅵ阱扬。它的尺寸精度為IT6級，圓度公差為0.006-0.008mm伸辟，表面粗糙度值為Ra0.8-0.4um麻惶，主軸孔的設計基準為M、N面信夫。
定位基準的選擇
一窃蹋、精基準的選擇
主軸箱上孔與孔、孔與平面及平面與平面這間都有較高的尺寸精度和位置精度要求忙迁，為有利于這些要求的保證脐彩，精基準的選擇通常優(yōu)先考慮基準統(tǒng)一原則，即大部分加工表面的主國工序吠败，尺可能用同一組基準定位進行加工，以避免因基準轉換過多而帶來積累誤差勇袋，以保證各主要表面間的位置尺寸和位置精度镇轿。同時，由于各工序采用同一組基準定位淑助，使所用的夾具具有相似結構形式斟彻，減少了夾具的設計與制造工件，對加速生產(chǎn)準備工件光稽，降低生產(chǎn)成本也是有益的粟辛。根據(jù)這一原則，在選擇主軸箱的精基準時也拳，有兩種可供選擇的方案芙掖。
1、選擇底面M和導向面N為定位基準绝迁。
底面M的加工精度高伊镐，面積大，既是裝配基準又是主軸支承孔的設計基準鹃栽。以底面M定位不但定痊穩(wěn)定可靠躏率，而且在加工主軸孔時，能做到基準重合民鼓，此外薇芝，以底面M定位加工箱體，開口面朝上，對觀察加工情況夯到、測量加工表面尺寸以及安裝刀具倡鲸，導向套等都比較方便，故在中小批生產(chǎn)中廣泛采用底面M及導向面N為定位基準黄娘。
但是在加工箱體內(nèi)部間壁上的孔時峭状，由于開口朝上，因此為提高刀具系統(tǒng)剛度而設置的中間導向支承吊架只能懸掛在夾具上面逼争，如圖所示优床，
由于懸掛的支面吊架剛度較差，又有安裝誤差誓焦。因此影響加工精度的的高胆敞，此外操作麻煩，所需輔助時間長怕猖，這對大批大量生產(chǎn)業(yè)說不合適的酝梧。選擇頂面R和它上面的兩個銷孱為定位基準采用這種定位方式安裝是地，主軸箱箱口朝下簇寻，如圖所示
掸阶，其優(yōu)點是：定位可靠，中間
導向支承可以直接固定在夾具體上市通，夾具剛度好窟著，有利于保證孔系加工的位置精度，且裝卸方便苫瘾，便于組織生產(chǎn)流水線和實現(xiàn)情動化生產(chǎn)危暇，適用于大批大量生產(chǎn)。但這種定位方案也有不足之外湃彻，如在加工過程中無法觀察加工情況托祖，無法測量孔徑和調(diào)整刀具，因而要求采用定尺寸刀具直接保證孔的精度短酵，須相應提高頂面R至底面M的尺寸加工精度舟肉，同時，兩定位銷孔牌借，圖樣上為主軸孔的沒孔度气，其精度不高，也提高加工精度膨报。
粗基準的精基準選定之后磷籍，就要選擇為加工精基準用的粗基準。選擇粗基準應考慮的問題是
主軸孔是主軸箱的最主要表面现柠，所選粗基準應保證主軸憶加工余量均勻院领。要保證箱體內(nèi)部不加工表面與主軸箱各裝配件之間有足夠的間隙。注意保持箱體必要的外形尺寸為滿足上述要求，應選主軸也為粗基準比然。因為在鑄造主軸箱時丈氓，箱體內(nèi)壁與主軸孔是用一個組合型芯造型澆鑄的，它們之間的相互位置基本上是準確的强法。如果選擇主軸孔作粗基準万俗，上述要求就不難呆證，但以主軸孔定位只能限制主軸箱的四自由度梭唆，還要選擇一個與主軸孔相跑較遠的孔和主軸孔端面作粗基準辆泄，用來限制繞主軸孔回轉的自由度和沿主軸孔軸主軸孔相距較遠的孔和主軸孔端面作粗基準，用來限制繞主軸孔回轉的自由度和沿主軸孔軸線方向的移動自由度踱陡。如圖所示
為大批大量生產(chǎn)CA6140型車床主軸箱粗銑頂平面工序的定位夾緊裝置铐坠，工件先入在1、3荸跃、5預定支承上遂涛，箱體側面緊靠支架4，端面緊靠挑銷6柄露，工件預定位乏乔，用手柄9操縱控制，兩短軸7插入兩主軸孔奥怪，兩笨軸上各有三個活動支柱8勿镇，分別頂住兩主軸孔的毛面，此時工件被抬起盘瞧，1、3柒浙、5支承均不接觸膘掰。工件抬起后，通過調(diào)節(jié)兩可調(diào)支承12佳遣，按樣板校正與主軸孔相距較遠的Ⅰ軸孔的位置识埋，然后扳動手柄10操縱夾緊塊13插入箱體兩端相應的孔內(nèi)，夾緊工件零渐，最后用螺11調(diào)整畏助支承2使其與箱體底面接觸窒舟，銷緊后即可加工。
