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企業(yè)新聞 => 我國首臺50MW等級 BFG 燃氣輪機交付用戶
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發(fā)布日期:[2006/7/10] 共閱[1338]次
我國首臺50MW等級的BFG燃氣輪機4月11日交付邯鋼使用糜曲,標志著杭州汽輪機股份有限公司(以下簡稱杭汽輪)已具備進入燃氣輪機制造領域的能力。杭汽輪與日本三菱重工合作生產的這臺機組不僅在杭汽輪發(fā)展史上有著里程碑的意義斑匪,更對我國節(jié)約能源、保護環(huán)境锋勺、發(fā)展循環(huán)經濟具有重大的現實意義蚀瘸。 燃氣輪機是節(jié)約和清潔能源的新一代動力裝置,是多學科庶橱、多專業(yè)贮勃、多領域綜合集成的高新技術產品。目前世界上只有美悬包、日衙猪、德、法等少數國家具備獨立研制燃氣輪機的能力布近,因而其核心技術一直被封鎖垫释。迄今為止,我國還不具備獨立設計制造大型燃氣輪機的能力撑瞧。杭汽輪針對我國客戶資源豐富的國情棵譬,依靠企業(yè)自身的設備、技術预伺、人才優(yōu)勢唠俄,決定通過引進日本三菱重工的燃氣輪機設計制造技術,合作生產燃氣輪機早斯,并經消化杜戈、吸收、創(chuàng)新阶桦,逐步實現自主研發(fā)制造拉拨。 為邯鋼定制的這臺BFG燃氣輪機,是用熱值較低铜朗、燃燒條件也很苛刻的高爐煤氣作為工質燃料的一種燃機旦坷,應用在BFG聯(lián)合循環(huán)裝置中,可廣泛適用于鋼鐵嗅桑、煤炭庶鸡、化工等工業(yè)領域。據介紹放余,BFG燃氣輪機的工作原理是利用燃機排出的高溫煙氣經余熱鍋爐產生的蒸汽沈宛,再驅動蒸汽輪機發(fā)電,形成燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電烤惊,實現能源的梯次利用乔煞。與年排放二氧化碳50~70噸的同樣等級以煤作為工質燃料的蒸汽輪發(fā)電機組相比,這種燃氣輪機的循環(huán)熱效率可提高兩倍左右。因此渡贾,具有熱效率高逗宜、污染低、投資低空骚、建設周期短纺讲、自動化程度高等優(yōu)點的燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組,已成為繼單循環(huán)蒸汽輪發(fā)電機組之后本世紀市場前景廣闊的發(fā)電裝置囤屹。 在上世紀80年代熬甚,杭汽輪從引進德國西門子公司工業(yè)汽輪機設計制造技術到生產出第一臺考核產品,用了整整五年時間肋坚;而這一次決策進入更高端的燃氣輪機領域后乡括,從引進日本三菱重工設計制造技術,到合作生產出首臺機組智厌,只用了短短兩年時間诲泌,這說明,杭汽輪已經具備了沖刺國際尖端制造技術的實力和能力尔兆。 在合作的過程中予裳,杭汽輪始終堅持雙贏的原則。日方代表平本先生風趣地說:“在合作中蜈坛,我和聶忠海先生(杭汽輪董事長)多次激烈爭論過芙继,但每次都以聶先生言勝而終±蚕常”雙方都認為此次合作堪稱雙贏的典范--對三菱重工來說锻碎,獲得了中國市場和豐厚的利潤;對杭汽輪來說圈烘,不僅進入一個全新的制造領域酣矮,更重要的是提升了技術、制造和管理能力缕兄,為實現打造百億企業(yè)的目標奠定了基礎。
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