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 企業(yè)新聞 => 中國機(jī)械制造比歐美落后將近30年 【打印此頁】 【返回】
發(fā)布日期：[2006/7/18]    共閱[1219]次
    海爾、TCL等企業(yè)的品牌雖然已經(jīng)徹頭徹尾地"國產(chǎn)化"雳犹，但去買空凋，導(dǎo)購會(huì)告訴你壓縮機(jī)來自日本渡表，去買冰箱娶讽，導(dǎo)購還是會(huì)告訴你壓縮機(jī)也是來自日本。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為赐罪，中國的機(jī)械制造整整比歐美落后了將近30年涉等。 　　合資憂愁 　　2006年4月，執(zhí)我國工程機(jī)械行業(yè)之牛耳的徐工集團(tuán)與凱雷的并購計(jì)劃基本敲定详础。凱雷亞洲投資公司以3.75億美元收購了徐工集團(tuán)下屬企業(yè)——徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司——85％的股份程挑。雖然６月份由于三一重工的介入使得控股過程出現(xiàn)波折酝螃，但這宣告我國很多經(jīng)濟(jì)學(xué)家所擔(dān)心的“卡特彼勒通吃中國機(jī)械工程行業(yè)”的計(jì)劃暫告一段落。 　　2005年3月臊耳，全球最大的機(jī)械設(shè)備制造商——美國卡特彼勒公司以低得“令人意外”的價(jià)格收購了山東重工的40％股份疾隙，此后工程機(jī)械業(yè)中傳出，強(qiáng)硬的卡特比勒已制定了龐大的收購計(jì)劃颈侈，目的是“蠶食我國工程機(jī)械”鸯两。工程機(jī)械業(yè)中穩(wěn)居“大哥大”多年的徐工集團(tuán)當(dāng)然是它的既定目標(biāo)之一。 　　如果凱雷并購徐工成功长豁，相當(dāng)于給了卡特彼勒當(dāng)頭一擊钧唐。但對于凱雷而言，最終目的是要將徐工以較好價(jià)格轉(zhuǎn)手賣出匠襟，因此徐工的發(fā)展將仍然是個(gè)未知數(shù)钝侠。 　　20世紀(jì)90年代以來，大型跨國公司紛紛進(jìn)軍殺入國內(nèi)機(jī)械工業(yè)市場酸舍，主要集中在汽車机错、電工電器、文化辦公設(shè)備父腕、儀器儀表、通用機(jī)械和工程機(jī)械等領(lǐng)域青瀑，這幾個(gè)行業(yè)約占機(jī)械工業(yè)外商直接投資金額的80%璧亮。 　　機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長于珍這樣陳述外國投資的變化：“基本的前提是在對華投資活動(dòng)中必須保持其控制權(quán)，尤為值得關(guān)注的是當(dāng)前跨國企業(yè)特別熱衷于并購我國高成長性行業(yè)的優(yōu)勢企業(yè)斥难≈λ唬”目前已經(jīng)能看到的是，在油嘴油泵行業(yè)蟹梗，德國博世公司收購我國油嘴油泵行業(yè)的排頭企業(yè)——江蘇無錫威孚有限公司后膜暴，我國的油嘴油泵行業(yè)幾乎全部被跨國公司并購、控股尚稍，經(jīng)過多年建立的技術(shù)中心也被撤銷道暑、合并；在軸承行業(yè)竭珊，四年前全國軸承行業(yè)首家上市公司——西北軸承股份有限公司人蕊，就已經(jīng)與世界第三大軸承公司德國FAG公司合資，兩年后合資公司變成了德方獨(dú)資企業(yè)震头〈付疲… 　　技術(shù)黑洞 　　中國的機(jī)械制造業(yè)除了面臨“外敵”之外，自身也存在著諸多問題殊青。 　　曾幾何時(shí)手索，企業(yè)的進(jìn)口機(jī)械成了宣傳的噱頭。廣東一家食品企業(yè)這樣炫耀自己：“公司引進(jìn)多臺日本、臺灣自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備唱枝，工藝精湛貌嫡，優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了廣大消費(fèi)者的青睞〔轮觯” 　　這樣的例子俯拾皆是衅枫。國人也都在潛移默化中接受了這一現(xiàn)實(shí)：只有外國進(jìn)口的生產(chǎn)線和生產(chǎn)設(shè)備是可靠的，是產(chǎn)品的保證朗伶。 “振興民族”產(chǎn)業(yè)的口號興起之后弦撩，國內(nèi)逐漸鍛造出一些著名品牌，例如家電里有海爾论皆、TCL等益楼。品牌雖然已經(jīng)徹頭徹尾地“國產(chǎn)化”，但說到產(chǎn)品的核心部件点晴，卻大都來自國外感凤，買空調(diào)，導(dǎo)購會(huì)告訴你壓縮機(jī)來自日本粒督，去買冰箱陪竿，導(dǎo)購還是會(huì)告訴你壓縮機(jī)也是來自日本。 　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為屠橄，我國機(jī)械行業(yè)存在一個(gè)巨大的技術(shù)“黑洞”播窒，最突出的表現(xiàn)是對外技術(shù)依存度高。近幾年來筷资，中國每年用于固定資產(chǎn)的上萬億元設(shè)備投資中挨这，60%以上是引進(jìn)的。即使作為窗口的國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)胃宰，也有57%的技術(shù)源自國外嘹冀。 　　從事冶金機(jī)械設(shè)計(jì)的工程師劉彥人告訴《小康》：“在冶金機(jī)械中，最近幾年我國板帶材生產(chǎn)線上了三四十條垦适，型線就更多了朽突，總投入可以說是大得驚人，但是這些設(shè)備和系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)都來自德國矛塑、日本以及意大利触迄。”例如他在河北一家大型鋼鐵廠看到借街，冷凝軋?jiān)O(shè)備來自德國西馬克公司惦参，渡鋅設(shè)備則來自意大利達(dá)涅利公司。 　　據(jù)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)的統(tǒng)計(jì)听想，目前工業(yè)發(fā)達(dá)國家的新產(chǎn)品貢獻(xiàn)率52%腥刹，我國僅為5.9%马胧。具有自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)的產(chǎn)品少，克隆產(chǎn)品較多衔峰。這樣的結(jié)果除了自主創(chuàng)新能力削弱之外佩脊，還容易遭到侵權(quán)指控。即使出現(xiàn)了自行研制的技術(shù)垫卤，也很容易被指責(zé)為“剽竊”威彰。中國不久前自行研制的“CM1海豚”磁懸浮列車還沒有試運(yùn)行，就被德國一些媒體和企業(yè)指責(zé)為“抄襲了德國磁懸浮技術(shù)”穴肘。 　　北京大軍經(jīng)濟(jì)觀察研究中心主任仲大軍曾表示：整個(gè)工業(yè)制造設(shè)備的骨干都是外國產(chǎn)品歇盼，這暴露了我國工業(yè)化的虛弱性。機(jī)械制造業(yè)是一個(gè)國家的脊椎和脊柱评抚，中國今后如果不把腰桿鍛煉硬了豹缀，挺直了，那么整個(gè)經(jīng)濟(jì)和國防都是虛弱的慨代。 　　落后30年 　　曾有人在網(wǎng)上發(fā)起“中國的機(jī)械業(yè)落后歐美國家多少年”的討論邢笙，很多人認(rèn)為“至少30年的差距是有的”。這種差距尤其表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)上品昭。 　　發(fā)動(dòng)機(jī)作為機(jī)械的“心臟”越化，怎么評價(jià)它在機(jī)械中的重要性都不過分，尤其是對于我國正大力倡導(dǎo)的汽車業(yè)而言侍融。 　　我國的汽車業(yè)發(fā)展了多年疚逝，沒能使用上自己設(shè)計(jì)的“心臟”，這讓很多汽車業(yè)內(nèi)人士都為之傷神哑暮。不過現(xiàn)在已經(jīng)有數(shù)家汽車企業(yè)開始關(guān)注設(shè)計(jì)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)。奇瑞是其中之一电尖，它研發(fā)成功的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)讓中國的汽車也開始賺技術(shù)錢了奕碑。不久前，奇瑞ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)獲得“2005中國創(chuàng)造獎(jiǎng)”勺帜。 但關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的劉彥人工程師對《小康》說：“雖然該發(fā)動(dòng)機(jī)評了獎(jiǎng)脆号，但消息中也指明：生產(chǎn)ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)的奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)廠采用最新工藝，擁有由德國和意大利引進(jìn)晤哩，代表國家最高工業(yè)水準(zhǔn)的生產(chǎn)線寝话，采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，密閉全空調(diào)侈净，以保證高精度設(shè)備在穩(wěn)定尊勿、清潔的條件下生產(chǎn)⌒笳欤”劉彥人表示元扔，這一消息讓他為之泄氣躯保。 　　大型工程機(jī)械所使用的動(dòng)力――柴油機(jī)也不容樂觀。船舶經(jīng)銷商老朱在提到自己多年經(jīng)銷的船體時(shí)說：“一提到國產(chǎn)柴油機(jī)聯(lián)想到的就是：老大笨粗澎语，跑冒滴漏途事；后來又進(jìn)了兩條船，其主機(jī)用的是濰柴WD615系列擅羞，感覺很不錯(cuò)尸变。” 　　業(yè)內(nèi)人士鄭洛（化名）對《小康》表示减俏，WD615是20世紀(jì)70年代末引進(jìn)的斯太爾產(chǎn)品的動(dòng)力召烂。當(dāng)時(shí)的機(jī)械工業(yè)部從奧地利引進(jìn)產(chǎn)品后，發(fā)動(dòng)機(jī)交給山東濰坊發(fā)動(dòng)機(jī)廠垄懂。經(jīng)過近20年的消化吸收骑晶，WD615系列生產(chǎn)能力達(dá)到了20萬臺。鄭洛表示秋衡，這個(gè)產(chǎn)品從奧地利引進(jìn)時(shí)已經(jīng)不是當(dāng)時(shí)奧地利的最新產(chǎn)品梁促，而正是這樣的產(chǎn)品仍是國內(nèi)目前重卡的主流產(chǎn)品。 　　市場沒換來技術(shù) 　　越來越多的業(yè)內(nèi)人士承認(rèn)：經(jīng)歷了20年的合資挑卫，中國汽車企業(yè)并未形成核心技術(shù)猛屋。其他行業(yè)也大抵如此。有統(tǒng)計(jì)顯示贩普，目前我國以引進(jìn)國外成套設(shè)備和生產(chǎn)線為主颗手，專利和專有技術(shù)引進(jìn)不足。2004年我國技術(shù)進(jìn)口合同總金額138.6億美元研脸，其中成套設(shè)備和生產(chǎn)線等占到52.3%叨连，專有技術(shù)所占比重僅為29.8%。 　　為何市場沒有換來必要的技術(shù)或怜？中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光曾舉例說矛唤，在北京吉普有限公司的合資初期，中方給一位就要回國的美國工程師開歡送會(huì)归衫，歡送會(huì)上美國人提出這樣的疑問：“你們不是說要學(xué)技術(shù)嗎怜腊，為什么沒有人來問我呢？”賈新光認(rèn)為蔫缸，并不是拿來了車型就等于轉(zhuǎn)讓了技術(shù)腿准，一些關(guān)鍵的地方還需要學(xué)習(xí)，還需要有人點(diǎn)撥拾碌。但是相當(dāng)多企業(yè)只關(guān)注合資吐葱、引進(jìn)等等形式上的東西。 　　仿制而不消化吸收也在幫助機(jī)械工業(yè)步入歧途校翔。中國大中型國有工業(yè)企業(yè)技術(shù)引進(jìn)經(jīng)費(fèi)總額和消化吸收經(jīng)費(fèi)兩項(xiàng)費(fèi)用的比例是1∶0.06唇撬。而韓國它匕、日本企業(yè)引進(jìn)技術(shù)和消化吸收的比例則達(dá)到1∶5到1∶8。 　　除了消化不到位之外窖认，技術(shù)壁壘也正在成為中國引進(jìn)之途的巨大障礙豫柬。目前知識產(chǎn)權(quán)已經(jīng)成為包括美國在內(nèi)的發(fā)達(dá)國家保持與發(fā)展中國家之間差距的一種武器。不止一家西方媒體提出扑浸，西方只有在創(chuàng)新方面繼續(xù)領(lǐng)先才能有效應(yīng)對中國的崛起烧给。北京某研究院的工程師宋渝這樣說：“歐美小心翼翼地保持著與中國技術(shù)水平數(shù)十年的差距『仍耄” 　　由此帶來的結(jié)果是禁運(yùn)清單一個(gè)接著一個(gè)憔剂，尤其是高精度的工作母機(jī)被美國等發(fā)達(dá)國家聯(lián)合明令嚴(yán)禁出售給中國。鄧度告訴《小康》：“我們買德國的大型齒輪磨床都得有北約批準(zhǔn)期第，要向他們保證是民用艳拿。” 　即使在合資企業(yè)內(nèi)部舌必，跨國企業(yè)也竭力保持著這種差距陷字，具體方式就是核心技術(shù)的封鎖。劉彥人在合資企業(yè)中工作了幾個(gè)月之后巫紧，已經(jīng)對此有了深切體會(huì)：“技術(shù)人員去工廠居然也不輕易被允許福吩。”原因是一些核心部件由外方壟斷痹对，中方技術(shù)人員不允許看到扰褒。 　　通過種種管制手段來確保國家實(shí)力的領(lǐng)先，除了對中國進(jìn)行“遏制”的政治企圖之外弦密，這同時(shí)也符合西方企業(yè)的要求贮芹，因?yàn)橹挥斜３旨夹g(shù)領(lǐng)先，它們才能從中國賺取更多的利潤缨叫。 　　國家扶持的支點(diǎn)何在椭符？ 　　業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，技術(shù)黑洞的形成和重視程度弯汰、投入密切相關(guān)艰山。一位業(yè)內(nèi)人士嘆息：“國家在過去的二十年來忽視了發(fā)展機(jī)械行業(yè)湖雹，在政策咏闪、資金等方面都可以證明，連名稱也是摔吏。從機(jī)械工業(yè)部到機(jī)械委到機(jī)電部到機(jī)械局鸽嫂，一級一級地降，一級一級被漠視征讲【菽常” 　　機(jī)械行業(yè)的“持久戰(zhàn)”特性決定了它在發(fā)展上所遇到的障礙橡娄。鄭洛對《小康》說：“機(jī)械裝備工作，需要巨大的投資癣籽，需要巨大的耐心挽唉，來等待開花結(jié)果】昀牵” 　　由于這一過程是非常耗時(shí)片家，而且還要面臨研發(fā)、進(jìn)料蛛惜、生產(chǎn)肿兴、營銷、人才流失赞钧、外企競爭湖诅、低端市場艱難等多重壓力，因此不少專家認(rèn)為應(yīng)該給予政策上的傾斜凌蝎，應(yīng)給予研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)一定的行業(yè)優(yōu)惠匕伶，給予其自由發(fā)展的機(jī)會(huì)。 　　浙江萬向集團(tuán)董事長魯冠球曾對媒體表示锡跺，我國應(yīng)該把機(jī)械制造業(yè)當(dāng)作一個(gè)特殊產(chǎn)業(yè)來扶持發(fā)展章迎，要給予優(yōu)惠待遇，譬如可以適當(dāng)?shù)販p少增值稅和降低所得稅率渴甜。如果任憑目前這么一種微利狀況持續(xù)下去焚寂，我國的機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)的確很危險(xiǎn)《ゲ拢“以我們集團(tuán)為例沧奴，目前的狀況是靠其他行業(yè)掙的錢來養(yǎng)制造業(yè)〕ふ” 　　產(chǎn)權(quán)激勵(lì)制度是很多專家十分強(qiáng)調(diào)的一個(gè)方面滔吠。鄭洛對《小康》表示，“當(dāng)初一個(gè)大型發(fā)動(dòng)機(jī)廠曾經(jīng)大量作研發(fā)挠日，要么被國家無償拿走疮绷，要么被其他的企業(yè)無償抄襲∠保”有學(xué)者表示冬骚，“國有企業(yè)對創(chuàng)新人才的產(chǎn)權(quán)激勵(lì)基本上沒有實(shí)行《悖”一方面創(chuàng)新成果的知識產(chǎn)權(quán)沒有得到有效的保護(hù)只冻；另一方面，創(chuàng)新者的貢獻(xiàn)沒有得到產(chǎn)權(quán)確認(rèn)计技。 　　最近國務(wù)院發(fā)布了加快振興裝備制造業(yè)的相關(guān)政策喜德，明確提出了重點(diǎn)發(fā)展十六項(xiàng)重大技術(shù)裝備山橄。相當(dāng)多的專家對中國機(jī)械的前景充滿了期待。 　　很多專家也提醒沪择，現(xiàn)在正是機(jī)械行業(yè)發(fā)展絕佳時(shí)期傅煎，時(shí)機(jī)逝去，后患無窮羞烘。 　　于珍對媒體表示敢弟，從2002年以來，機(jī)械工業(yè)進(jìn)入了新一輪持續(xù)高速增長時(shí)期他景。中國重化工業(yè)加速發(fā)展是特定時(shí)期的現(xiàn)象捅振。如果現(xiàn)階段我們都不能很好地解決這一機(jī)械制造問題，一旦需求回落托足，內(nèi)資裝備制造業(yè)就更難發(fā)展怯糠。與此同時(shí)，國外跨國公司借經(jīng)濟(jì)全球化之勢和我們?nèi)胧乐畽C(jī)妒穷，千方百計(jì)在華爭奪控制地位瓦统。如果我們稍有懈怠，未來的內(nèi)資企業(yè)就只能屈居人下橡舟。
 
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